20/03/2024 14:34:30

Link - Compliance - Lower - Front - Pair (Remove and Replace)

Código de corrección 3101021102 FRT 0.42 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/03/2024: Se ha actualizado la tabla de especificaciones de apriete y la lista de herramientas.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Link - Compliance - Lower - Front - Pair (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuerca que fija los brazos de compensación inferiores delanteros izquierdo y derecho a la mangueta
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Vaso de 22 mm de cuello largo
  • Llave de carraca/dinamométrica
 Sustituir 1109263-00-B
Perno y tuerca que fijan los brazos de compensación inferiores delanteros izquierdo y derecho al bastidor auxiliar delantero
115 Nm (84.8 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Vaso de 21 mm de cuello largo
  • Llave de carraca/dinamométrica
 Reutilizar

Retirar

  1. Inspeccione el vehículo en busca de un desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de alinear las ruedas. Anote los resultados.
  2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  3. Retire las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  4. Quite el deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  5. Retire y deseche la tuerca que fija el brazo de compensación inferior delantero izquierdo a la mangueta.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 22 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  6. Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de compensación inferior delantero izquierdo al bastidor auxiliar delantero y, a continuación, retire el brazo del vehículo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  7. Repita el paso 5 y el paso 6 en el lado derecho del vehículo.

Instalar

  1. Con ayuda de otra persona, coloque el brazo de compensación inferior delantero izquierdo en el bastidor auxiliar delantero y, a continuación, coloque el perno y la tuerca que fijan el brazo de compensación inferior delantero izquierdo al bastidor auxiliar delantero.
    115 Nm (84.8 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 21 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  2. Coloque una nueva tuerca que fije el brazo de compensación inferior delantero izquierdo a la mangueta.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 22 mm de cuello largo
    • Llave de carraca/dinamométrica
  3. Repita el paso 1 y el paso 2 en el lado derecho del vehículo.
  4. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  5. Monte las ruedas delanteras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  6. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.