04/10/2024 03:22:05

Inverter - Front Drive Unit (3DU) (Remove and Replace)

Código de corrección 3920010012 FRT 3.30 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 27/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios a KAF 1.
  • 11/12/2023: Se ha actualizado el último paso con una referencia cruzada a las tablas de los requisitos de alineación.
  • 1076971-02-A - LLAVE, PAR+ÁNGULO, CUADRADILLO DE 1/4"

Retirar

  1. Compruebe que el firmware del vehículo sea la versión feature/poppyseed-32-5 o una posterior. En caso contrario, actualice el software del vehículo.
  2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  3. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
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    Nota
    Una vez establecida la conexión correctamente, se activará el Modo de Servicio Plus y aparecerá la marca de agua "Modo de Servicio Plus" en la pantalla táctil.
  4. Active el Modo Servicio Plus. Consulte Modo Servicio Plus.
  5. En la pantalla táctil, toque Modo Servicio Plus > Alta tensión > Procedimientos > Sustitución del inversor de tracción delantera y realice los siguientes pasos.
    1. Seleccione Almacenar datos del cargador de arranque, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    2. Seleccione Almacenar datos de la aplicación, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    3. Seleccione Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante), haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  6. Retire el soporte de la unidad de tracción delantera. Consulte Mount Assembly - Front Drive Unit - LH (3DU) (Remove and Replace).
  7. Retire manguera del inversor al enfriador de aceite. Consulte Hose - Front Drive Unit to Oil Cooler (Remove and Replace).
  8. Retire la manguera de entrada de la unidad de tracción delantera. Consulte Hose - Inlet - Front Drive Unit Inverter (Remove and Replace).
  9. De la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, desconecte el tubo de retorno del tren de transmisión.
  10. Desenchufe el conector del mazo de cables de alta tensión de la FDU.
  11. Retire el perno que fija la toma de tierra de la unidad de tracción delantera a la unidad.
  12. Suelte el clip del mazo de cables de la toma de tierra de la unidad de tracción delantera.
  13. Del intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera, desconecte la manguera de retorno del tren de transmisión de la unidad de tracción delantera.
  14. Retire de la unidad de tracción delantera el soporte izquierdo. Consulte Mount Assembly - Front Drive Unit - LH (3DU) (Remove and Replace).
  15. Desenchufe el conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera.
  16. Coloque una muñequera de descarga electrostática (ESD) en el alojamiento del inversor de la unidad de tracción delantera.
  17. Retire la etiqueta de la cubierta de salida de fase y deséchela.
  18. Retire los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de salida de fase a la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 2 pulg.
    • Torx externo Plus EP10
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  19. Utilice una herramienta para guarnecidos de plástico para retirar la cubierta de salida de fase del vehículo.
  20. Retire los pernos (3 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a los terminales de salida de fase.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 2 pulg.
    • Vaso de 10 mm
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  21. Retire los pernos (12 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 4 pulg.
    • Torx externo Plus EP10
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  22. Extraiga con cuidado el conjunto del inversor de la unidad de tracción delantera, retire los tapones y deje que se drene el refrigerante.
  23. Coloque el inversor de la unidad de tracción delantera extraído en una alfombrilla ESD y, a continuación, retire la muñequera ESD del inversor.
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    PRECAUCIÓN
    No coloque el inversor boca abajo sobre la placa de circuitos.
  24. Inspeccione el alojamiento de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera para asegurarse de que no haya ninguna almohadilla de separación atascada. Si la hay, retire la almohadilla de separación, limpie la zona con una toallita con alcohol y deje que se seque durante al menos un minuto.

Instalar

  1. Fije la correa ESD a la nueva carcasa del inversor.
  2. Inspeccione el estado de la almohadilla de separación en la placa de circuitos impresos del inversor. Sustituya la almohadilla de separación si no cumple estos criterios:
    • Estado nuevo y sin daños.
    • Cubre completamente el conjunto de resistencias de descarga y no hay resistencias visibles.
    • Está limpia y no presenta residuos.
    • Se adhiere uniformemente a la placa de circuitos impresos del inversor.
  3. Utilice un paño con IPA para limpiar las superficies de contacto de alta tensión del motor de la unidad de tracción delantera y los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
  4. Instale una nueva junta del inversor de la unidad de tracción delantera en el inversor.
  5. Alinee con cuidado el inversor de la unidad de tracción delantera con los 2 pasadores de la unidad de tracción delantera y, a continuación, instale el inversor en la unidad de tracción. Asegúrese de que los terminales de salida de fase están alineados durante la instalación.
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    PRECAUCIÓN
    Evite dañar la placa de circuitos impresos del inversor.
  6. Coloque y apriete a mano los pernos (12 uds.) que fijan el inversor de la unidad de tracción delantera a la caja de cambios de la unidad de tracción delantera.
  7. Apriete los pernos (12 uds.) en el orden indicado.
    12.5 Nm (9.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 4 pulg.
    • Torx externo Plus EP10
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  8. Coloque y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan los terminales de salida de fase de la unidad de tracción delantera a los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
  9. Apriete los pernos (3 uds.) que fijan los terminales de salida de fase del motor de la unidad de tracción delantera a los terminales de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
    11.5 Nm (8.5 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 2 pulg.
    • Vaso de 10 mm
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  10. Lubrique ligeramente los orificios de la cubierta de salida de fase de la caja de cambios de la unidad de tracción delantera con líquido KAF 1 y, si se va a instalar una cubierta de salida de fase nueva, lubrique ligeramente las juntas tóricas de la cubierta.
  11. Instale la cubierta de salida de fase en la caja de cambios de la unidad de tracción delantera y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta a la caja de cambios.
    14 Nm (10.3 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 2 pulg.
    • Torx externo Plus EP10
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
  12. Coloque una nueva etiqueta de la cubierta de salida de fase del inversor de la unidad de tracción delantera.
  13. Fije la muñequera ESD al inversor antiguo, coloque el inversor antiguo en la caja de retorno ESD y, a continuación, retire la muñequera ESD del inversor antiguo.
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    Nota
    Etiquete y prepare para MRB el inversor antiguo.
  14. Realice la prueba de fugas de aire del inversor. Consulte Inverter Air Leak Test (Inspection).
  15. Enchufe el conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera.
  16. Instale el soporte izquierdo en la unidad de tracción delantera. Consulte Mount Assembly - Front Drive Unit - LH (3DU) (Remove and Replace).
  17. Conecte el tubo de retorno del tren de transmisión a la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera.
  18. Conecte la manguera de retorno del tren de transmisión de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera.
  19. Coloque el perno que fija la toma de tierra de la unidad de tracción delantera a la unidad.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  20. Enchufe el conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  21. Coloque el perno que fija el mazo de cables de alta tensión de la FDU a la FDU.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  22. Instale la manguera de entrada de la unidad de tracción delantera. Consulte Hose - Inlet - Front Drive Unit Inverter (Remove and Replace).
  23. Instale la manguera del inversor al enfriador de aceite. Consulte Hose - Front Drive Unit to Oil Cooler (Remove and Replace).
  24. Instale el soporte de la unidad de tracción delantera. Consulte Mount Assembly - Front Drive Unit - LH (3DU) (Remove and Replace).
  25. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Cooling System - Vacuum Refill.
  26. Retire el bloqueo del volante.
  27. Realice los siguientes pasos en la pantalla táctil.
    1. Seleccione Detener llenado/drenaje de líquido térmico, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    2. Seleccione Restaurar datos del cargador de arranque, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    3. Seleccione Reinstalación de CAN, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
    4. Seleccione Restaurar datos de la aplicación, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  28. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
  29. Acople manualmente el cierre del capó.
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    Nota
    Si el capó está abierto o si el cierre del capó no se acopla manualmente, la velocidad del vehículo se limitará y la rutina de aprendizaje del elemento de resolución no se realizará correctamente.
  30. Pise el pedal de freno para asegurarse de que los circuitos de conducción están activados.
  31. En la pantalla táctil, seleccione Aprendizaje del error del elemento de resolución, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  32. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  33. Retire los puntales de la parte trasera del vehículo.
  34. En la pantalla táctil del vehículo, abra el capó para desbloquear el cierre del capó.
  35. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  36. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  37. En este procedimiento, se ha retirado y vuelto a instalar el bastidor auxiliar delantero o trasero. Por lo tanto, consulte las tablas de los requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.