Brake Fluid Bleed - One Caliper \(Remove and Replace\)
Código de corrección 33031102 FRT 0.30 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 1080578-00-B Adaptador de purga del freno
Conectar Procedimiento
El líquido de frenos disuelve la pintura. Tenga trapos limpios y abundante agua cerca para limpiar el líquido de frenos en caso de que se derrame sobre superficies pintadas.
Deseche el líquido de frenos usado de acuerdo con las normas medioambientales locales.
- Revise el perfil de la herramienta de servicio de purga.
- Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Retire la rueda de la pinza que se va a purgar. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Baje el vehículo para situarlo a una altura de trabajo cómoda.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- En Toolbox, escriba "purgar" en el campo de búsqueda y haga clic en Acciones.
- Limpie la zona alrededor del tapón con respiradero del depósito de líquido de frenos y quite la tapa.
- Añada líquido de frenos limpio hasta alcanzar el nivel MAX del depósito.
- Coloque el tapón de presión en el depósito.
- Ajuste la presión a 30 PSI.
- Realice el resto de este procedimiento de acuerdo con la pinza que vaya a purgar.
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Retire el tapón de la válvula de purga exterior de la pinza y acople la botella de recogida a la válvula.
NotaCuelgue la botella por el gancho de alambre, no por la manguera.
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En Toolbox, inicie la tarea de la pinza correspondiente.
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En el caso de las pinzas delantera izquierda y trasera derecha, ejecute PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
-
En el caso de las pinzas delantera derecha y trasera izquierda, ejecute PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
-
En el caso de las pinzas delantera izquierda y trasera derecha, ejecute PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Abra la válvula de purga exterior y observe cómo sale el líquido de la pinza.
- Utilice la extensión para llaves de pata de cabra para cerrar la válvula de purga cuando la bomba se detenga o cuando salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
-
Asegúrese de que el depósito no se vacíe o de que la botella de recogida no se llene en exceso.
PRECAUCIÓNSi el depósito se vacía, se debe realizar una purga completa del sistema de frenos. Consulte Brake Fluid Bleed/Flush (Maintenance).
- Repita los pasos del 16 al 19 hasta que salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
- Retire la botella de recogida e instale el tapón de la válvula de purga.
- Repita los pasos del 15 al 21 para la válvula de purga interior y de nuevo para la válvula de purga exterior.
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Apriete las válvulas de purga.
- Vaya al paso 31.
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Retire el tapón de la válvula de purga de la pinza y acople la botella de recogida a la válvula.
NotaCuelgue la botella por el gancho de alambre, no por la manguera.
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En Toolbox, inicie la tarea de la pinza correspondiente.
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En el caso de las pinzas delantera izquierda y trasera derecha, ejecute PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
-
En el caso de las pinzas delantera derecha y trasera izquierda, ejecute PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
- Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
-
En el caso de las pinzas delantera izquierda y trasera derecha, ejecute PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Abra la válvula de purga y observe cómo sale el líquido de la pinza.
- Utilice la extensión para llaves de pata de cabra para cerrar la válvula de purga cuando la bomba se detenga o cuando salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
-
Asegúrese de que el depósito no se vacíe o de que la botella de recogida no se llene en exceso.
PRECAUCIÓNSi el depósito se vacía, se debe realizar una purga completa del sistema de frenos. Consulte Brake Fluid Bleed/Flush (Maintenance).
- Repita los pasos del 28 al 31 hasta que salga líquido limpio sin burbujas por la pinza.
- Retire la botella de recogida e instale el tapón de la válvula de purga.
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Apriete la válvula de purga.NotaPara la pinza Plus, el par de apriete debe ser de 14 Nm.
- Rellene el depósito hasta alcanzar el nivel MAX y deseche correctamente el contenido de la botella de recogida.
- Quite el tapón de presión del depósito e instale el tapón con respiradero.
- Pise el pedal de freno varias veces para comprobar que el tacto y el funcionamiento son correctos.
- En Toolbox, escriba "dureza" en el campo de búsqueda y haga clic en Acciones.
- Ejecute la prueba IBST Stiffness Test - Burnished - Pressure.
- Si el valor de Pressure_P100 en los resultados de la prueba es inferior a 55 bares, repita el procedimiento de purga a partir del paso 7.
- Monte la rueda. Consulte #GUID-0B862D15-7178-4435-AEF2-0B40B8BEE686.
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
- Pise repetidamente el pedal de freno hasta que esté firme.
- Haga una prueba en carretera realizando una serie de frenadas bruscas para comprobar que el funcionamiento del pedal y de los frenos es correcto.