Hose - Front Manifold (Remove and Replace)
Código de corrección 1830020012 FRT 0.66 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Retirar
- Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
- Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- Desmonte la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace).
- Retire los clips de presión (3 uds.) que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha a la batería de alta tensión.
- Utilice una correa elástica para tirar hacia atrás del revestimiento del paso de la rueda delantera derecha y fíjelo al bastidor auxiliar.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera derecha de la batería de alta tensión.
- Suelte el clip con muelle, desconecte la manguera del colector delantero derecho de la parte delantera derecha de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone inmediatamente los dos racores.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera central derecha de la batería de alta tensión.
- Suelte el clip con muelle, desconecte la manguera del colector delantero derecho de la parte delantera de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone los dos racores.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la manguera del colector de la batería de alta tensión.
- Suelte el clip con muelle, desconecte la manguera del colector delantero derecho de la manguera del colector izquierdo y, a continuación, tapone inmediatamente ambos racores.
Instalar
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Retire los tapones de refrigerante, conecte la manguera del colector delantero derecho a la manguera del colector delantero izquierdo y, a continuación, apriete el clip con muelle.
NotaHaga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera central derecha de la batería de alta tensión.
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Retire los tapones de refrigerante, conecte la manguera del colector delantero derecho a la parte delantera de la batería de alta tensión y, a continuación, coloque el clip con muelle.
NotaHaga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera derecha de la batería de alta tensión.
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Retire los tapones de refrigerante, conecte la manguera del colector delantero derecho a la parte delantera derecha de la batería de alta tensión y, a continuación, coloque el clip con muelle.
NotaHaga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
- Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
- Instale la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Skid Plate - HV Battery - Front (Remove and Replace).
- Suelte el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha de la correa elástica.
- Instale los clips de presión (3 uds.) que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha a la batería de alta tensión.
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- Baje el vehículo por completo.
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
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Quite el tapón de la botella de refrigerante y, a continuación, llene el refrigerante hasta el nivel adecuado.
NotaAsegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
- Desbloquee la puerta de enlace. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
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Toque
en la pantalla para iniciar la rutina Coolant Purge Routine y deje que finalice la rutina.NotaAsegúrese de que el vehículo no está en la posición de conducción; al cambiar el vehículo a la posición de conducción, se detendrá esta rutina. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm (velocidad de ralentí = ~1500 RPM) y accionará la válvula entre serie y paralelo. Si las velocidades rondan las 7000 RPM, significa que la bomba está bloqueada por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
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Inspeccione el nivel de refrigerante, rellene según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón de la botella de refrigerante.
NotaAsegúrese de que el nivel de refrigerante esté en la línea "Max".
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte .