2025-09-19

Coolant Pump - Powertrain (Remove and Replace)

Código de corrección 1840010022 FRT 0.60 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

  • 28/02/2024: Se han actualizado las rutinas. y se ha añadido un paso de llenado por vacío.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Coolant Pump - Powertrain (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Pernos (4 uds.) que fijan la bomba de refrigerante del tren de transmisión al supercolector
1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
  • Vaso Torx T20
  • Extensión de 2 pulg.
  • Llave de carraca/dinamométrica
 Reutilizar

Retirar

  1. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  2. Retire el conjunto del conducto superior de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  3. Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Fresh Air Intake - HVAC (Remove and Replace).
  4. Active el modo de servicio a través de la pantalla táctil del vehículo. Consulte Modo de servicio.
  5. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
  6. En la pantalla táctil, toque Modo de servicio > Térmico > Sistema de refrigerante > Llenado/drenaje de refrigerante y seleccione Ejecutar para iniciar la rutina.
  7. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  8. Coloque un recipiente de recogida de líquido debajo de la parte delantera del vehículo.
  9. Coloque material absorbente debajo de la bomba de refrigerante.
  10. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el mazo de cables del conector de la bomba de refrigerante del tren de transmisión.
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    PRECAUCIÓN
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
  11. Retire los pernos (4 uds.) que fijan la bomba de refrigerante del tren de transmisión al supercolector y, a continuación, retire la bomba del supercolector.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de retirar las juntas tóricas interior y exterior con la bomba de refrigerante.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T20
    • Extensión de 2 pulg.
    • Llave de carraca/dinamométrica
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    Aviso
    Los vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.

Instalar

  1. Lubrique ambas juntas tóricas con lubricante de silicona antes de la instalación.
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    Aviso
    Los vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.
  2. Coloque la bomba de refrigerante con la lengüeta del conector orientada hacia el lado izquierdo del vehículo; a continuación, inserte la bomba de refrigerante en el supercolector.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que la bomba de refrigerante esté bien asentada en el supercolector.
  3. Apriete a mano los tornillos (4 uds.) que fijan la bomba de refrigerante a la superbotella.
  4. Apriete los tornillos de la bomba de refrigerante (4 uds.) siguiendo un patrón cruzado.
    1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T20
    • Extensión de 2 pulg.
    • Llave de carraca/dinamométrica
  5. Enchufe el mazo de cables en el conector de la bomba de refrigerante y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
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    PRECAUCIÓN
    Presione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
  6. Retire el material de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  7. Retire el recipiente de recogida de líquido situado debajo de la parte delantera del vehículo.
  8. Instale el conducto de admisión de aire fresco. Consulte Fresh Air Intake - HVAC (Remove and Replace).
  9. Realice un llenado en vacío del sistema de refrigeración. Consulte Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust).
  10. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  11. Active el Modo Servicio Plus. Consulte Modo Servicio Plus
  12. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Desbloqueo de la puerta de enlace.
  13. En la pantalla táctil, lleve a cabo los siguientes pasos:
    1. Toque Configuraciones del vehículo > coolantPumpType para inspeccionar la configuración actual de la bomba de refrigerante. Si la configuración no es DUAL_MIX, cámbiela a DUAL_MIX.
    2. Toque Modo de servicio > Térmico > Sistema de refrigerante > Detener llenado/drenaje térmico, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
    3. Toque Modo de servicio > Térmico > Sistema de refrigerante > Identificación de la bomba, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
    4. Toque Modo de servicio > Térmico > Sistema de refrigerante > Inicio de purga de refrigerante, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Nota
      • La rutina durará un rato después de que se haya mostrado el mensaje de parada. Las bombas de refrigerante se pueden oír.
      • La prueba dura aproximadamente 10 minutos. No inicie ninguna otra rutina durante este tiempo.
      • Asegúrese de que el vehículo no esté en modo de conducción. Si cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina.
      • El régimen en la prueba varía entre 3500-6500 RPM (ralentí = ~1500 RPM) y la válvula accionada cambia entre SERIE y PARALELO.
      • Si el régimen ronda las 7000 rpm, significa que las bombas están bloqueadas por el aire. Vuelva a realizar el llenado de vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante esté entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  14. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Asegúrese de que el refrigerante esté en la línea "Max".
  15. Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  16. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  17. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  18. Salga del modo de servicio a través de la interfaz de usuario. Consulte Modo de servicio.
  19. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.