02/02/2024 08:35:35

Damper - Front - LH (Remove and Replace)

Código de corrección 3115010052 FRT 0.42 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Damper - Front - LH (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuercas (3 uds.) que fijan el conjunto del amortiguador delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero izquierdo
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • Destornillador de impacto/carraca sin cable
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos
 Reutilizar

Retirar

  1. Inspeccione el vehículo en busca de un desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de alinear las ruedas. Anote los resultados.
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  3. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  4. Retire el panel de acceso. Consulte Cover - Hood Latch (Remove and Replace).
  5. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  6. Retire las tuercas (3 uds.) que fijan el conjunto del amortiguador delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero izquierdo.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  7. Retire la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  8. Retire el perno que fija el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda del ABS a la mangueta.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Extensión de 4 pulg.
  9. Suelte los clips (2 uds.) que fijan el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda del ABS a la mangueta y aparte el sensor a un lado.
  10. Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo de la barra estabilizadora delantera al amortiguador delantero izquierdo y separe el brazo del extremo del amortiguador.
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    Nota
    Sujete la rótula mientras afloja la tuerca.
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    Si es necesario, utilice una palanca para soltar el brazo del extremo.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 18 mm
    • Vaso Torx T40
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  11. Retire el perno y la tuerca que sujetan el brazo de control superior delantero izquierdo a la mangueta y, a continuación, deseche la tuerca.
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    Nota
    Comprima la rótula del brazo de control superior hacia abajo para ayudar a soltar el perno.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 15 mm
    • Vaso Torx T50
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  12. Retire el perno y la tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior.
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    Nota
    Anote la dirección del perno y la tuerca antes de extraerlos.
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 21 mm
    • Vaso de 21 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  13. Retire el conjunto de muelle helicoidal y amortiguador del soporte del brazo de control superior delantero izquierdo.
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    Aviso
    Los vídeos incluidos en este procedimiento se ofrecen únicamente a modo de descripción general complementaria. Siga todos los pasos indicados en el procedimiento para evitar daños en los componentes y/o lesiones personales.
  14. Retire el conjunto de muelle helicoidal y amortiguador del vehículo.
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    TIp
    Levante el brazo de control superior para dejar espacio libre para el desmontaje.

Instalar

  1. Coloque el conjunto de muelle helicoidal y amortiguador en su sitio.
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    Levante el brazo de control superior para dejar espacio libre para la instalación.
  2. Instale el conjunto de muelle helicoidal y amortiguador en el soporte del brazo de control superior delantero izquierdo.
  3. Apriete a mano el perno y la tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior.
  4. Coloque las tuercas (3 uds.) que fijan el conjunto del amortiguador delantero izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero izquierdo.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  5. Coloque el brazo del extremo de la barra estabilizadora delantera en el amortiguador delantero izquierdo y, a continuación, instale una tuerca nueva que fije el brazo del extremo de la barra estabilizadora delantera al amortiguador delantero izquierdo.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
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    Nota
    Sujete la rótula mientras aprieta la tuerca.
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    Si es necesario, utilice una palanca para ayudar a colocar el brazo del extremo.
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 18 mm
    • Vaso Torx T40
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  6. Coloque el brazo de control delantero izquierdo a la mangueta y, a continuación, instale la tuerca y un perno nuevo para fijar el brazo de control superior delantero izquierdo a la mangueta.
    56 Nm (41.3 lbs-ft)
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 15 mm
    • Vaso Torx T50
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  7. Instale los clips (2 uds.) que fijan el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda del ABS a la mangueta.
  8. Instale el perno que fija el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda del ABS a la mangueta.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Extensión de 4 pulg.
  9. Retire el perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo.
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 2 pulg.
  10. Instale el adaptador de gato para bujes en el buje delantero izquierdo y apriete a mano las tuercas (5 uds.).
  11. Coloque y levante el soporte de pie para simular la suspensión a la altura de conducción.
  12. Mida la distancia entre la parte inferior de la aleta guardabarros y el centro del eje delantero para asegurarse de que la suspensión delantera está ajustada a la altura de conducción. La distancia debe ser de 423 mm.
  13. Apriete el perno y la tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 21 mm
    • Vaso de 21 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  14. Retire el soporte de pie de debajo de la suspensión delantera izquierda.
  15. Quite las tuercas de rueda (5 uds.) que fijan el adaptador del gato del buje y, a continuación, retire el adaptador del gato del buje del vehículo.
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    Nota
    Para que sea más fácil, golpee suavemente con una maza.
  16. Instale el perno que fija el rotor delantero izquierdo al buje delantero izquierdo.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Vaso de 10 mm
    • Extensión de 2 pulg.
  17. Monte la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  18. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  19. Instale el panel de acceso. Consulte Cover - Hood Latch (Remove and Replace).
  20. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Assembly - Fresh Air Gutter - HVAC (Remove and Replace).
  21. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  22. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.