2025-09-19

Clean And Lubricate Brake Calipers (Non-Performance Brakes) (Maintenance)

Código de corrección 33013345 FRT 1.14 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

  1. 2025-08-27: Se han añadido pasos para limpiar/lubricar los frenos traseros.
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Aviso
Lleve equipo de protección respiratoria además del equipo de protección individual estándar cuando realice el mantenimiento de los componentes de los frenos.
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PRECAUCIÓN
No mezcle las pastillas de freno, ya que se han desgastado específicamente en su posición respectiva dentro de la pinza. Mantenga las pastillas interior y exterior separadas y organizadas.
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PRECAUCIÓN
Aplique lubricantes con moderación y no permita que los lubricantes entren en contacto con los rotores, las superficies de fricción de las pastillas de freno o los componentes de los frenos de goma, especialmente las juntas de los pistones. Utilice un limpiador de frenos homologado por Tesla y trapos limpios para eliminar los lubricantes mal aplicados.

Realice estos procedimientos de la forma menos agresiva, teniendo en cuenta la corrosión. Solo si estos pasos no son eficaces, vaya a un nivel superior en la tarea para que sea más agresiva. Si la corrosión es mínima, será eficaz un procedimiento menos agresivo. Si la corrosión es máxima, será eficaz un procedimiento más agresivo. Por ejemplo: Utilice primero un cepillo de nailon para eliminar la acumulación de corrosión de las superficies planas de los clips de sujeción de las pinzas de freno. Si esto no surte efecto, pase a un cepillo de alambre y, si sigue sin ser eficaz, utilice una lima para frenos. Utilice la lima para frenos en una sola pasada hacia delante. No aplique tanta fuerza como para retirar cualquier revestimiento o metal de la pinza o el soporte. Con 3 o 4 pasadas firmes de la lima se debería alisar la superficie. En primer lugar, utilice un martillo y un punzón manuales para retirar los pasadores de sujeción de las pinzas antes de usar un martillo neumático. En primer lugar, utilice un extractor de pastillas de freno para retirar las pastillas de freno atascadas antes de pasar a un martillo neumático con punta biselada roma para soltar las pastillas de la pinza.

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Nota
En las pinzas de freno muy corroídas, la vibración rápida de un martillo neumático puede ayudar a eliminar la corrosión y aflojar los pasadores de sujeción y las pastillas de freno atascadas en la pinza. Aplique la punta roma del martillo neumático en los puntos en los que los pasadores de sujeción pasan a través de las pastillas de freno.
Figura 1. Se muestra la pinza del Model S, pero las pinzas del Model X, el Model 3 y el Model Y son similares.
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Nota
Si las pastillas de freno se han desgastado hasta el punto de tener que sustituirlas, o si el estado de las pastillas afecta a la seguridad de frenado, sustitúyalas. Limpie y lubrique los demás componentes del freno según lo previsto originalmente.
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Nota
Sustituya los pasadores de sujeción, los muelles antivibraciones, los muelles/clips de sujeción, los suplementos y los pernos que estén excesivamente corroídos.

Conectar Procedimiento

  1. Active el modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  2. Habilite el Modo de servicio del EPB a través de la pantalla táctil.
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    Nota
    Toque Chasis > Frenos > Modo de servicio del EPB, seleccione Ambos en Selección del EPB e Iniciar en Selección de acción, y luego toque Ejecutar.
  3. Desmonte todas las ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  4. Utilice el punzón adecuado para retirar los pasadores de retención y el muelle antivibraciones de la pinza delantera izquierda.
  5. Desmonte las pastillas de freno de la pinza delantera izquierda.
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    PRECAUCIÓN
    Mantenga las pastillas interior y exterior separadas y organizadas.
  6. Utilice una extensión de pinza para volver a presionar suavemente los pistones en la pinza delantera izquierda.
  7. Utilice un cepillo y agua jabonosa para limpiar las superficies planas de los clips de sujeción, las caras del pistón, las superficies interiores de la pinza delantera izquierda, los pasadores de retención, los muelles antivibraciones, los muelles/clips de sujeción y los bordes y las superficies de las pastillas de freno que entran en contacto con la pinza.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de no contaminar el material de fricción.
    Figura 2. Superficies planas de los clips de sujeción
    Figura 3. Muelle antivibraciones
    Figura 4. Pasador de retención
  8. Retire el rotor del freno delantero izquierdo. Consulte Brake Rotor - Front (Base Brakes) - LH (Remove and Replace).
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    Nota
    Compruebe si hay exceso de suciedad en los orificios de ventilación interiores y exteriores del rotor, así como en la superficie. Si está sucio, limpie el rotor. Asegúrese de que la superficie de contacto del rotor con el buje esté limpia por dentro y por fuera.
  9. Instale la pinza y el rotor del freno delantero izquierdo. Consulte Brake Rotor - Front (Base Brakes) - LH (Remove and Replace).
  10. Aplique una fina capa de lubricante Silaramic a las superficies planas de los clips de sujeción de la pinza delantera izquierda.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de no contaminar las juntas del pistón ni los componentes de goma de la pinza.
  11. Aplique una fina capa de lubricante Silaramic a los bordes de las pastillas de freno que entran en contacto con las superficies planas del clips de sujeción.
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    PRECAUCIÓN
    No aplique lubricante a la parte posterior de las pastillas de freno y asegúrese de no contaminar el material de fricción.
  12. Instale las pastillas de freno en la pinza delantera izquierda.
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    PRECAUCIÓN
    No mezcle las pastillas de freno, ya que se han desgastado específicamente en su posición respectiva dentro de la pinza.
  13. Aplique una fina capa de lubricante Silaramic a los pasadores de retención de la pinza delantera izquierda.
  14. Utilice el punzón adecuado para instalar el muelle antivibraciones y los pasadores de retención en la pinza delantera izquierda.
  15. Repita los pasos del 4 al 14 con la pinza y el rotor del freno delantero derecho.
  16. Retire los pernos que fijan la pinza de freno trasera derecha al soporte de la pinza de freno trasera derecha.
  17. Retire la pinza trasera derecha y apóyela en una posición segura con un gancho en forma de S.
  18. Retire las pastillas de freno traseras derechas del soporte de la pinza de freno trasera derecha.
  19. Limpie con agua jabonosa los clips de sujeción de la pinza de freno trasera derecha.
  20. Retire el soporte de la pinza de freno trasera derecha en la mangueta trasera derecha.
  21. Compruebe si el rotor del freno está sucio.
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    Nota
    Compruebe si hay exceso de suciedad en los orificios de ventilación interiores y exteriores del rotor, así como en la superficie. Si está sucio, limpie el rotor. Asegúrese de que la superficie de contacto del rotor del freno con el buje esté limpia por dentro y por fuera.
  22. Instale el soporte de la pinza de freno trasera derecha en la mangueta.
    94 Nm (69.3 lbs-ft)
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    Nota
    Coloque pernos nuevos.
  23. Aplique una capa uniforme de lubricante Silaramic a la parte superior e inferior de los puntos de contacto de las pastillas de freno derechas.
  24. Instale las pastillas de freno traseras derechas en el soporte de la pinza de freno trasera derecha.
  25. Coloque los pernos que fijan la pinza de freno trasera derecha al soporte de la pinza de freno trasera derecha.
    26.5 Nm (19.5 lbs-ft)
  26. Repita los pasos del 16 al 25 con la pinza y el rotor del freno izquierdo.
  27. Monte las ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  28. Mantenga pisado el pedal de freno y seleccione la posición de estacionamiento en la pantalla táctil para desactivar el modo de servicio del EPB.
  29. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  30. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.