2025-06-27

Cover - Phase Out - Rear Drive Unit (3DU) (Remove and Replace)

Código de corrección 4001020042 FRT 0.84 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1450875-00-A Kit, adaptador para prueba de fugas del inversor, M3
  • 1140501-00-A Kit, alojamiento, prueba de fugas, batería de alta tensión, completo
  • 1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3
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Aviso

Solo los técnicos que hayan completado todos los cursos de certificación requeridos pueden realizar este procedimiento. Tesla recomienda que los técnicos de proveedores de servicios externos realicen una formación equivalente antes de ejecutar este procedimiento. Para obtener más información sobre los requisitos de los técnicos de Tesla o detalles del temario para terceros, consulte Requisitos de certificación de alta tensión. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003sobre los puntos de peligro de alta tensión, encontrará más información sobre seguridad.

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Ver Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Ver Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  3. Desconecte la alimentación de baja tensión. Ver LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  4. Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Ver Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  5. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust).
  6. Desmonte el panel del deflector aerodinámico trasero. Ver Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  7. Retire la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Ver Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  8. Retire el perno que fija al inversor de la unidad de tracción trasera el soporte del mazo de cables que va de la batería de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Llave hexagonal sin cable
  9. Retire la tuerca que fija a la batería de alta tensión el soporte del mazo de cables que va de la batería de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave aprietatuercas de 10 mm de profundidad, magnética
    • Llave hexagonal sin cable
  10. Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
  11. Levante por completo el tirador del conector de la unidad de tracción trasera de la batería de alta tensión.
  12. Desenchufe el conector eléctrico que sujeta el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
  13. Repita los pasos del 10 al 12 en el otro lado del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  14. Retire la etiqueta de la cubierta de salida de fase y deséchela.
  15. Retire los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de salida de fase a la unidad de tracción trasera.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Torx externo Plus EP10
    • Extensión de 4 pulg.
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  16. Utilice una herramienta para guarnecidos de plástico para retirar la cubierta de salida de fase del vehículo.

Instalar

  1. Instale los pernos (2 uds.) que fijan la cubierta de salida de fase a la unidad de tracción trasera.
    14 Nm (10.3 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Extensión de 4 pulg.
    • Destornillador de impacto/carraca sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  2. Realice la prueba de fugas de aire del inversor. Ver Inverter Air Leak Test (Inspection).
  3. Pegue una etiqueta nueva en la cubierta de salida de fase.
  4. Levante completamente la palanca del conector eléctrico que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
  5. Instale la herramienta especial del conector de alta tensión en el conector eléctrico que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
  6. Utilice las dos manos para instalar firmemente el conector eléctrico del mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
  7. Retire la herramienta especial del conector de alta tensión del conector eléctrico del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  8. Mientras ejerce presión en el conector eléctrico que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción trasera de alta tensión, baje completamente la palanca.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que la palanca no se atasca al bajarla.
  9. Deslice el conector eléctrico que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción trasera en la posición de seguridad para extraerlo.
  10. Compruebe que el conector eléctrico está bien asentado y compare ambos lados del conector para verificar que está correctamente fijado en su sitio.
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    Nota
    Un conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción trasera más adelante.
  11. Repita los pasos del 3 al 9 en el otro lado del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  12. Coloque la tuerca que fija a la batería de alta tensión el soporte del mazo de cables que va de la batería de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Llave hexagonal sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  13. Coloque el perno que fija al inversor de la unidad de tracción trasera el soporte del mazo de cables que va de la batería de alta tensión a la unidad de tracción trasera.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
    • Llave hexagonal sin cable
    • Llave de carraca/dinamométrica
  14. Instale la placa deslizante trasera de la batería de alta tensión. Ver Skid Plate - HV Battery - Rear (Remove and Replace).
  15. Instale el panel del deflector aerodinámico trasero. Ver Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  16. Instale el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Ver Seat Cushion - 2nd Row (Remove and Replace).
  17. Conecte la alimentación de baja tensión. Ver LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect) (Modify).
  18. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Ver Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  19. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Ver Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.