17/05/2024 05:11:01

Oil Pump - Electric - Rear Drive Unit (4DU) (Remove and Replace)

Código de corrección 4001010032 FRT 0.60 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/04/2024: Se ha eliminado la precaución de no mezclar líquidos por innecesaria.
Tabla 1. Especificaciones de apriete: Oil Pump - Electric - Rear Drive Unit (4DU) (Remove and Replace)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
El tapón de llenado en el tapón de aceite
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • Vaso de 8 mm
  • Extensión de 6 pulg.
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
 Reutilizar
El tapón de drenaje en el tapón de aceite
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • Vaso de 8 mm
  • Extensión de 4 pulg.
  • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
 Reutilizar
Pernos (2 uds.) que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción trasera
5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 deg
  • Vaso EPL10
  • Extensión de 4 pulg.
  • Llave dinamométrica con medición de ángulos

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte GUID-0ECF2493-88F6-48E9-ADBB-9AE1D52E217C.html.
  2. Desconecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  3. Desmonte el panel del deflector aerodinámico trasero. Consulte Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  4. Desenchufe el conector de la bomba de aceite.
  5. Quite el tapón de llenado de la bomba de aceite.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Extensión de 6 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  6. Coloque un recipiente de drenaje de aceite debajo de la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera.
  7. Quite el tapón de drenaje de la bomba de aceite.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Extensión de 4 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  8. Deje transcurrir 10 minutos para que el aceite drene de forma natural hasta que alcance la etapa de goteo.
  9. Vuelva a colocar el tapón de drenaje de la bomba de aceite.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
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    Nota
    Inspeccione la junta tórica para ver si está dañada y, si lo está, sustitúyala.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Extensión de 6 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  10. Retire los pernos (2 uds.) que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción trasera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso EPL10
    • Extensión de 4 pulg.
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  11. Utilice una palanca de plástico para separar la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera, retire la bomba de aceite y permita que el líquido drene.

Instalar

  1. Aplique una ligera capa de ATF-9 a las juntas tóricas de la bomba de aceite de la unidad de tracción trasera y, a continuación, limpie el exceso de aceite.
  2. Coloque la bomba de aceite en la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Compruebe si las juntas tóricas están dañadas; si lo están, sustitúyalas.
  3. Instale los pernos (2 uds.) que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción trasera.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 deg
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso EPL10
    • Extensión de 4 pulg.
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  4. Llene un recipiente de medición de 3000 ml con 2,5 l/2500 ml de líquido para caja de cambios KAF1.
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    Nota
    La unidad de tracción trasera requiere 2,3 l/2300 ml de líquido. Sin embargo, el exceso de líquido evitará un llenado insuficiente y que quede aire atrapado.
  5. Conecte la fuente de alimentación de 12 V a la bomba de aceite.
  6. Instale las mangueras en la bomba de transferencia de líquido.
  7. Coloque el recipiente de medición y la bomba de transferencia de líquido en el recipiente de drenaje de aceite.
  8. Inserte la manguera de salida de la bomba de transferencia de líquido en el orificio de llenado de la unidad de tracción trasera hasta que esté completamente asentada y, a continuación, retráigala 5 mm.
  9. Sumerja completamente la manguera de entrada de la bomba de transferencia de líquido en el recipiente de medición.
  10. Bombee 2,3 l/2300 ml de líquido para caja de cambios KAF1 a la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera de entrada permanece sumergido, de modo que no se bombee aire a la caja de cambios.
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    Nota
    Una vez llenada correctamente, deben quedar 200 ml o menos de líquido para caja de cambios en el recipiente de medición.
  11. Retire la manguera de salida de la unidad de tracción trasera.
  12. Instale el tapón de llenado de la bomba de aceite.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    • Extensión de 6 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  13. Póngase el EPI de protección facial.
  14. Pulverice la zona de trabajo de la unidad de tracción trasera con limpiador de frenos y, a continuación, limpie los restos de líquido con un trapo limpio.
  15. Desconecte la fuente de alimentación de 12 V de la bomba de aceite.
  16. Enchufe el conector de la bomba de aceite.
  17. Saque el recipiente de drenaje de aceite de debajo de la unidad de tracción trasera.
  18. Instale el panel del deflector aerodinámico trasero. Consulte Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
  19. Conecte la alimentación de la batería de baja tensión. Consulte LV Battery - Li-lon (Disconnect and Connect).
  20. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  21. Vuelva a instalar el software. Consulte Reinstalación de software - Pantalla táctil.
  22. En el ordenador portátil, haga clic en la pestaña Acciones y busque "Oil Pump Low Pressure Test - Rear Drive Unit". Seleccione via Toolbox: (link), haga clic en Ejecutar y deje que la rutina finalice.
  23. Desconecte el portátil.
  24. Salga del Modo de servicio. Consulte Modo de servicio.
  25. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.