Tubo del aire acondicionado - Supercolector a compresor (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 18201902 1.56 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
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Conecte la máquina de aire acondicionado a la alimentación y enciéndala
NotaToque solo una vez. La máquina ejecutará varias tareas en segundo plano. Espere hasta que aparezca el menú principal antes de continuar
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Omita los siguientes paneles cuando se le solicite
NotaUtilice las selecciones indicadas en las imágenes
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Realice el purgado de las mangueras
NotaToque solo una vez. Conecte los acopladores a la máquina. Abra los acopladores girando en el sentido de las agujas del reloj. Use Menú principal > Siguiente > Menú > Purga de las mangueras > Verificar la conexión de las mangueras. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso
- Abra la puerta delantera izquierda
- Baje la ventanilla delantera izquierda
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Con el ordenador portátil, conecte al vehículo el kit de diagnóstico de Ethernet y Toolbox 3
NotaAbra el sitio web de Toolbox 3 y establezca la conexión con el vehículo, https://toolbox.teslamotors.com. Para problemas de conexión local con Toolbox 3, consulte el artículo 43695. La caja del convertidor de medios recibe alimentación de un ordenador portátil mediante USB. La conexión Ethernet proporcionará comunicación
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Seleccione la pestaña "Acciones" y busque "Refrigerant"
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Seleccione "PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox: (link)", haga clic en "Ejecutar" y deje que finalice la rutina
NotaSeleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada. La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de tiempo de 5 horas. Pasado ese tiempo, debe repetirse la rutina. Verifique que todas las posiciones de EXV están abiertas en Garaje > Constantes vitales > HP > EXV de bucle de refrigerante. Verifique que el LCC, el CC del lado izquierdo, el evaporador, el CC del lado derecho y el enfriador están aproximadamente al 100 %. La recirculación debe estar a aproximadamente el 20 %. El solenoide del LCC debe estar ABIERTO
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Abra el capó
NotaEn la pantalla táctil central > Controles rápidos > Abrir maletero delantero
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Apague el vehículo desde la pantalla central
NotaEn Controles > Seguridad > Apagar
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Retire el faldón trasero del vano del motor
Nota8 clips
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Retire el faldón izquierdo del vano del motor
Nota10 clips
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Retire el faldón derecho del vano del motor
Nota10 clips
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Retire el faldón delantero del vano del motor
Nota7 clips
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Quite el panel de acceso al maletero delantero
Nota3 clips, 3 ganchos, 1 conector
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Retire la alfombrilla del maletero delantero
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Retire el conjunto del maletero delantero
Nota4 pernos, 10 mm, 5 Nm
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Desenchufe el conector de la batería de baja tensión y el circuito de primeros auxilios
Nota2 conectores. Levante y suelte la pestaña de bloqueo gris. Tire del bloqueo del conector negro hacia fuera para liberar la conexión
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Retire los tapones de los puertos del aire acondicionado de los lados de alta y baja presión
Nota2 tapones
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Conecte las mangueras al vehículo y realice la recuperación del aire acondicionado
NotaConecte los acopladores al vehículo. Abra los acopladores girando en el sentido de las agujas del reloj. Use Menú principal > Recuperar > Verificar conexión de la manguera. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Anote o imprima la cantidad de refrigerante y aceite recuperados. El refrigerante recuperado debe ser de aproximadamente 1,02 kg (2,24 lb). El aceite recuperado debe ser de aproximadamente 8,87 ml (0,3 oz). Si el nivel de aceite drenado supera los 30 ml (1,01 oz), consulte la tabla de pérdidas de aceite drenado https://toolbox.teslamotors.com/articles/353700
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Retire la tuerca que fija el tubo de aspiración del Supercolector al compresor y retire el tubo
Nota1 tuerca, 13 mm, 22 Nm
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Retire la tuerca que fija el tubo de descarga del Supercolector al compresor y retire el tubo
Nota1 tuerca, 13 mm, 22 Nm
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Retire el perno del tubo del aire acondicionado que va del Supercolector al compresor desde el Supercolector
Nota1 perno, 13 mm, 22 Nm
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Retire el tubo del colector del aire acondicionado del Supercolector y retire el conjunto del tubo del colector del aire acondicionado del vehículo
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Instale el tubo del aire acondicionado que va del Supercolector al compresor en el Supercolector
Nota1 perno, 13 mm, 22 Nm. Apriete manualmente el perno para evitar que se pele la rosca
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Instale el tubo de descarga del Supercolector al compresor en el compresor
Nota1 tuerca, 13 mm, 22 Nm
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Instale el tubo de aspiración del Supercolector al compresor en el compresor
Nota1 tuerca, 13 mm, 22 Nm
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Realice el vacío del aire acondicionado y ejecute la prueba de fugas
NotaEstablezca el tiempo de vacío en 15 minutos y active la prueba de fugas. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Verifique que se ha superado la prueba de fugas antes de continuar
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Realice la recarga del aire acondicionado
NotaIntroduzca la cantidad de refrigerante y aceite anotada en la recuperación de aire acondicionado. Los ajustes deben coincidir con las notas. Seleccione ambos lados para la carga. Seleccione ND-11 MSX usando el icono de la botella. La máquina emitirá un aviso acústico una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Si lo desea, utilice la opción Inyección de tinte para inyectar el tinte de detección de fugas
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Conecte el circuito de primeros auxilios y el conector de la batería de baja tensión
Nota2 conectores. Fije primero el FRL. Coloque la conexión de la batería de baja tensión y empuje el bloqueo del conector negro hacia dentro para fijarlo. Acople la pestaña de bloqueo gris cuando esté completamente asentada
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Vuelva a establecer la conexión del vehículo con Toolbox 3
NotaAbra el sitio web de Toolbox 3 y establezca la conexión con el vehículo. https://toolbox.teslamotors.com. Seleccione el icono de estado de la conexión en la esquina superior derecha y seleccione la opción de conectar localmente (el icono se volverá de color verde cuando el vehículo esté conectado)
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Seleccione "Acciones/Autodiagnóstico" y busque "Stop Thermal"
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Seleccione "Llenado/drenaje de líquido térmico", haga clic en "Ejecutar" y deje que finalice la rutina
NotaSeleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso
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Seleccione "Acciones/Autodiagnóstico" y busque "Commissioning"
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Seleccione TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina
NotaSi esta rutina no se ejecuta después de entrar en el modo de llenado/drenaje de líquido térmico, se bloqueará el funcionamiento del compresor de aire acondicionado. Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso
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Desconecte Toolbox 3 del vehículo y retire el portátil y el kit de diagnóstico de Ethernet.
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Continúe con los pasos de ecualización de mangueras para completar el proceso de recarga de aire acondicionado y siga las instrucciones que se muestran en la máquina de aire acondicionado
NotaDesconecte el acoplador superior del vehículo. Encienda el aire acondicionado. Ajuste de temperatura LO. Modo de panel encendido. Modo de aire fresco encendido. Velocidad del ventilador ajustada a 10. Verifique los ajustes de ecualización de la manguera. Verifique que la presión de descarga no supera los 26 bares y que la presión de succión no es inferior a 1,15 bares
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Continúe con los pasos de ecualización de mangueras para completar el proceso de recarga de aire acondicionado y siga las instrucciones que se muestran en la máquina de aire acondicionado
NotaRetire el acoplador inferior del vehículo. Apague el vehículo. Verifique los ajustes de ecualización de la manguera. La máquina emitirá un sonido una vez que el proceso haya finalizado
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Coloque tapones en los puertos de aire acondicionado.
Nota2 tapones
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Instale el conjunto del maletero delantero
Nota4 pernos, 10 mm, 5 Nm
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Instale la alfombrilla del maletero delantero
NotaCompruebe que la alfombrilla esté correctamente colocada debajo de la junta
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Instale el panel de acceso al maletero delantero
Nota3 clips, 3 ganchos, 1 conector
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Coloque el faldón delantero del vano del motor
Nota7 clips
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Coloque el faldón derecho del vano del motor
Nota10 clips
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Coloque el faldón izquierdo del vano del motor
Nota10 clips
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Coloque el faldón trasero del vano del motor
Nota8 clips
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Cierre el capó
NotaPresione firmemente en las zonas resaltadas en verde (consulte la imagen). La presión en cualquier otro lugar del capó puede provocar daños
- Suba la ventanilla delantera izquierda
- Cierre la puerta delantera izquierda