Código de corrección 20202012 0.42 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

1. Abra la puerta delantera izquierda.
2. Baje la ventanilla delantera izquierda.
3. Pise el pedal del freno para activar los circuitos de conducción
4. Ajuste la altura de conducción de la suspensión neumática a "Muy alta".
   Nota

   En la pantalla central > Controles > Suspensión > "Muy alta"
5. Gire el volante al máximo hacia la derecha.
6. Abra el capó.
   Nota

   En la pantalla central > Controles > Abrir maletero delantero
7. Retire el faldón trasero del vano del motor.
   Nota

   8 clips

   

   

8. Retire el faldón izquierdo del vano del motor
   Nota

   10 clips

   

   

9. Retire el faldón derecho del vano del motor
   Nota

   10 clips

   

   

10. Retire el faldón delantero del vano del motor
    Nota

    7 clips

    

    

11. Retire los pernos que fijan el soporte de la defensa al soporte
    Nota

    6 pernos, 10 mm, 4 Nm

    

12. Retire los clips de presión que sujetan el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la defensa y muévalo hacia un lado para facilitar el acceso
    Nota

    5 clips de presión. Mueva la parte inferior del revestimiento hacia abajo y doble la parte superior del revestimiento contra el neumático

    

    

    

13. Retire el perno que fija la defensa delantera al soporte del guardabarros izquierdo
    Nota

    1 perno, T25, 5 Nm

    

14. Pise el pedal del freno para activar los circuitos de conducción

    

15. Gire el volante al máximo hacia la izquierda.

    

16. Retire los clips de presión que sujetan el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha a la defensa y muévalo hacia un lado para facilitar el acceso
    Nota

    5 clips de presión. Mueva la parte inferior del revestimiento hacia abajo y doble la parte superior del revestimiento contra el neumático

    

    

    

17. Retire el perno que fija la defensa delantera al soporte del guardabarros derecho
    Nota

    1 perno, T25, 5 Nm

    

18. Desconecte el mazo de cables de la defensa delantera
    Nota

    2 conectores. Tire de la pestaña roja para desacoplar el bloqueo y, a continuación, desconéctelo. Está situado detrás del revestimiento del paso de la rueda derecha

    

19. Suelte la faldilla de la defensa delantera del deflector aerodinámico frontal
    Nota

    3 pernos, 10 mm, 6 Nm; 2 clips; 2 referencias. No retire los 3 pernos centrales

    

    

20. Suelte la defensa de los soportes del guardabarros y tire hacia delante para extraerla del vehículo
    Nota

    Coloque la defensa en una superficie protegida. Se recomienda pedir ayuda

    

    

21. Desconecte el sensor del tubo de presión derecho.
    Nota

    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo

    

22. Desconecte el sensor del tubo de presión izquierdo.
    Nota

    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo

    

23. Retire los clips de fijación que sujetan la espuma del parachoques a la barra del parachoques delantero.
    Nota

    4 clips de fijación. Sustituya los clips si están dañados. 1 espuma de la barra del parachoques. Sustitúyala si está dañada.

    

    

24. Retire la espuma del parachoques del vehículo.

    

25. Retire el tubo de presión de la espuma del parachoques.

    

    

    

    

26. Instale el tubo de presión en la espuma del parachoques.
    Nota

    Al insertar el sensor de protección de peatones en el conjunto de espuma, compruebe que la marca central del tubo quede alineada con el clip de fijación rápida interior del centro, y que el tubo no esté doblado.

    

    

    

    

27. Coloque la espuma del parachoques en la barra del parachoques delantero.

    

28. Coloque los clips de fijación que sujetan la espuma del parachoques a la barra del parachoques delantero.
    Nota

    4 clips de fijación

    

29. Vuelva a conectar el sensor del tubo de presión izquierdo.
    Nota

    1 conector. Acople la pestaña de bloqueo

    

30. Vuelva a conectar el sensor del tubo de presión derecho.
    Nota

    1 conector. Acople la pestaña de bloqueo

    

31. Instale la defensa delantera en el vehículo y fíjela a los soportes del guardabarros
    Nota

    Se recomienda pedir ayuda. Dirija el mazo de cables de la defensa durante la instalación. Compruebe que la faldilla de la defensa delantera se asienta debajo del deflector aerodinámico frontal antes de continuar

    

    

32. Aplique Loctite 222 a las fijaciones y fije la faldilla de la defensa delantera al deflector aerodinámico frontal
    Nota

    3 pernos, 10 mm, 6 Nm; 2 clips; 2 referencias. Inserte las referencias de la faldilla en los orificios del deflector aerodinámico. No retire los 3 pernos centrales

    

    

    

33. Conecte el mazo de cables de la defensa delantera
    Nota

    2 conectores. Acople la pestaña de bloqueo situada detrás del revestimiento del paso de la rueda derecha

    

34. Coloque el perno que fija la defensa al soporte del guardabarros derecho
    Nota

    1 perno, T25, 5 Nm

    

35. Coloque los clips de presión que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera derecha a la defensa
    Nota

    5 clips de presión

    

    

36. Pise el pedal del freno para activar los circuitos de conducción

    

37. Gire el volante al máximo hacia la derecha.

    

38. Coloque el perno que fija la defensa al soporte del guardabarros izquierdo
    Nota

    1 perno, T25, 5 Nm

    

39. Coloque los clips de presión que fijan el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la defensa
    Nota

    5 clips de presión

    

    

40. Coloque los pernos que fijan el soporte de la defensa al soporte
    Nota

    6 pernos, 10 mm, 4 Nm

    

41. Coloque el faldón delantero del vano del motor
    Nota

    7 clips

    

    

42. Coloque el faldón derecho del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

43. Coloque el faldón izquierdo del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

44. Instale el faldón trasero del vano del motor
    Nota

    8 clips

    

    

45. Cierre el capó.
    Nota

    Presione firmemente en las zonas resaltadas en verde (consulte la imagen). La presión en cualquier otro lugar del capó puede provocar daños

    

46. Pise el pedal del freno para activar los circuitos de conducción
47. Gire el volante de nuevo hacia el centro.
48. Retire la suspensión neumática del modo gato y establezca el ajuste en "Estándar"
    Nota

    En la pantalla central > Controles > Servicio > "MODO GATO". En la pantalla central > Controles > Suspensión > "Estándar".
49. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
50. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): PROC_RCM_X_SERVICE-TASKSvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Safety & Restraints ➜ Airbags ➜ Post Replacement Tasks
    • Safety & Restraints ➜ Safety Testing ➜ RCM Service Tasks
    • Safety & Restraints ➜ Seats ➜ Post Replacement Tasks
    • Safety & Restraints ➜ Airbags ➜ Post Replacement Tasks
    • Safety & Restraints ➜ Safety Testing ➜ RCM Service Tasks
51. Salga del Modo de servicio.
52. Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.