15/04/2024 09:11:54

Líquido de la caja de cambios - Unidad de tracción delantera (vaciado y llenado)

Código de corrección 39300202 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/04/2024: Se ha actualizado la información sobre el líquido de la caja de cambios con un enlace.
  • 06/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios a KAF1.
  • 04/08/2023: Se ha actualizado el procedimiento a la última validación GSD del 3 de julio de 2023.

Conectar Procedimiento

  1. Prepare el vehículo para la elevación, pero no lo suba todavía. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
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    Nota
    Asegúrese de que la suspensión neumática esté en el "Modo gato".
  2. Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla.
  3. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  4. Eleve el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
  5. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  6. Desmonte la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  7. Coloque un recipiente de drenaje de aceite debajo del área de la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
  8. Desconecte el conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
  9. Retire los pernos (2 uds.) que fijan la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera a la unidad de tracción y, a continuación, retire la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 4 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Torx externo Plus EP10
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    Nota
    Separe la bomba de la unidad de tracción delantera con una palanca o un destornillador de punta plana en ambas pestañas. Tenga cuidado de no dañar la pieza fundida de la unidad de tracción delantera. Deje que el aceite salga de la unidad de tracción delantera.
  10. Coloque un embudo plegable debajo del filtro de aceite de la unidad de tracción delantera.
  11. Retire el filtro de aceite de la unidad de tracción delantera.
  12. Retire el tapón de llenado de la unidad de tracción delantera.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Hexagonal de 8 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  13. Inspeccione las juntas y las juntas tóricas.
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    Nota
    Asegúrese de que el tapón de llenado tiene instalada la junta tórica, de que la bomba de aceite tiene instaladas las 3 juntas tóricas y de que ninguna junta tórica se haya quedado atascada en el conjunto de la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Si la bomba de aceite tiene una junta tórica dañada, cambie la junta tórica por una nueva.
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    Nota
    Si el tapón de llenado tiene dañada la junta tórica, cámbiela por una junta tórica nueva o instale un tapón de llenado nuevo.
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    Nota
    Si se ha retirado el filtro de aceite, compruebe que la junta está instalada en el filtro de aceite y que no se ha quedado adherida al conjunto de la unidad de tracción delantera.
  14. Instale un nuevo filtro de aceite de la unidad de tracción delantera y apriete a 3 Nm +135 grados.
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    Nota
    Lubrique el retén de aceite antes de instalarlo.
  15. Retire el embudo plegable del bastidor auxiliar.
  16. Coloque la bomba de aceite en la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Utilice el aceite residual de la cavidad de la bomba de aceite para lubricar los retenes de la bomba de aceite antes de proceder con la instalación.
  17. Instale los pernos (2 uds.) que sujetan la bomba de aceite al alojamiento de la unidad de tracción delantera.
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 20 degrees
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Extensión de 4 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Torx externo Plus EP10
    • Llave dinamométrica con medición de ángulos
  18. Prepare el kit de llenado con el nuevo líquido de la caja de cambios.
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    Nota
    Consulte Líquidos para determinar qué líquido de la caja de cambios necesita.
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    Nota
    Llene con líquido hasta el nivel de 2,0 l en el recipiente de medición. La unidad de tracción delantera solo admitirá 1,8 l.
  19. Instale la bomba de transferencia de líquido en la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Corte las mangueras de entrada y salida a 26" (66 cm). Inserte la manguera de salida en el orificio de llenado hasta que quede bien encajada y, a continuación, sáquela 5 mm.
  20. Prepare el proceso de llenado.
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    Nota
    Ponga el recipiente con el nuevo líquido de la caja de cambios en la cesta de drenaje, sumerja completamente la manguera de entrada y, a continuación, cebe la bomba con el líquido de la caja de cambios.
  21. Conecte la fuente de alimentación de 12 V a la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
  22. Bombee el nuevo líquido de la caja de cambios hasta la unidad de tracción delantera.
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    Nota
    Se necesita ayuda. Realice 5 bombeos completos desde el recipiente de líquido y, a continuación, accione la bomba mediante la caja de interruptores para llenar el circuito por completo y déjela en marcha hasta que se instale el tapón de drenaje. No haga funcionar la bomba en vacío. Si la bomba está en marcha y el tapón de drenaje no está instalado, el fluido saldrá por el tapón en 10 segundos. Bombee 1,8 l de líquido. El líquido sobrante debe ser inferior a 200 ml.
  23. Coloque el tapón de llenado en la unidad de tracción delantera.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Hexagonal de 8 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Llave de carraca/dinamométrica
    • Adaptador de ¼ pulg. a 3/8 pulg.
  24. Desconecte la fuente de alimentación de 12 V de la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
  25. Conecte el conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
  26. Limpie la zona afectada con limpiador de frenos.
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    Nota
    Limpie el líquido residual con un paño.
  27. Retire el recipiente de drenaje de aceite de debajo del vehículo.
  28. Instale la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  29. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  30. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
  31. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  32. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).