Brazo - Retroceso - Inferior - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección
31031432 0.42
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Especificaciones de apriete
- 24/10/2024: Se han eliminado los pasos relacionados con la medición de la altura de conducción.
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
---|---|---|---|---|
Perno que fija la manguera del freno trasero al brazo de retroceso inferior |
![]() 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
|
Reutilizar | |
Tuerca y perno que fijan el brazo de retroceso inferior trasero a la mangueta |
![]() 150 Nm (110.6 lbs-ft) |
|
Reutilizar | |
Pernos (2 uds.) que fijan el brazo de retroceso inferior trasero al vehículo |
![]() 85 Nm (62.7 lbs-ft) |
|
Reutilizar |
Retirar
- Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas
- Desmonte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
-
Retire el perno que fija la manguera del freno trasero izquierdo al brazo de retroceso inferior izquierdo y, a continuación, suelte la manguera del brazo inferior.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave aprietatuercas de 1/4 pulg., 6 pulg. × 10 mm de profundidad, magnética
-
Retire los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo al bastidor auxiliar.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 16 mm
-
Retire la tuerca y el perno que fija el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, retire el brazo de retroceso inferior del vehículo.
TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
Instalar
-
Coloque el brazo de retroceso inferior izquierdo en el vehículo y, a continuación, coloque y apriete a mano los pernos (2 uds.) que fijan el brazo a la mangueta.
NotaEl perno se apretará en un paso posterior.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
-
Coloque los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo al vehículo.85 Nm (62.7 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 16 mm
-
Coloque el perno que sujeta la manguera del freno trasero izquierdo al brazo de control inferior trasero izquierdo.6 Nm (4.4 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave aprietatuercas de 1/4 pulg., 6 pulg. × 10 mm de profundidad, magnética
-
Si está instalado, retire y deseche el perno que fija el rotor del freno al buje.
NotaNo se instalará un perno nuevo.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
-
Apriete el perno que fija el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo a la mangueta y márquelo con un rotulador.150 Nm (110.6 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Monte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Coloque el deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.