Código de corrección 18201702 1.74 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

1. Conecte la máquina de aire acondicionado a la alimentación y enciéndala
   Nota

   Toque solo una vez. La máquina ejecutará varias tareas en segundo plano. Espere hasta que aparezca el menú principal antes de continuar

   

   

   

2. Omita los siguientes paneles cuando se le solicite
   Nota

   Utilice las selecciones indicadas en las imágenes

   

   

   

3. Realice el purgado de las mangueras
   Nota

   Toque solo una vez. Conecte los acopladores a la máquina. Abra los acopladores girando en el sentido de las agujas del reloj. Use Menú principal > Siguiente > Menú > Purga de las mangueras > Verificar la conexión de las mangueras. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso

   

   

   

   

   

   

4. Abra la puerta delantera izquierda
5. Baje la ventanilla delantera izquierda
6. Eleve y apoye el vehículo
   Nota

   Ajuste la suspensión neumática en el modo gato si es posible

   

   

7. Con el ordenador portátil, conecte al vehículo el kit de diagnóstico de Ethernet y Toolbox 3
   Nota

   Abra el sitio web de Toolbox 3 y establezca la conexión con el vehículo, https://toolbox.teslamotors.com. Para problemas de conexión local con Toolbox 3, consulte el artículo 43695. La caja del convertidor de medios recibe alimentación de un ordenador portátil mediante USB. La conexión Ethernet proporcionará comunicación

   

   

   

8. Seleccione la pestaña "Acciones" y busque "Refrigerant"

   

9. Seleccione "PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox: (link)", haga clic en "Ejecutar" y deje que finalice la rutina
   Nota

   Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada. La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de tiempo de 5 horas. Pasado ese tiempo, debe repetirse la rutina. Verifique que todas las posiciones de EXV están abiertas en Garaje > Constantes vitales > HP > EXV de bucle de refrigerante. Verifique que el LCC, el CC del lado izquierdo, el evaporador, el CC del lado derecho y el enfriador están aproximadamente al 100 %. La recirculación debe estar a aproximadamente el 20 %. El solenoide del LCC debe estar ABIERTO

   

   

   

10. Abra el capó
    Nota

    En la pantalla táctil central > Controles rápidos > Abrir maletero delantero

    

    

11. Apague el vehículo desde la pantalla central
    Nota

    En Controles > Seguridad > Apagar

    

12. Retire el faldón trasero del vano del motor
    Nota

    8 clips

    

    

13. Retire el faldón izquierdo del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

14. Retire el faldón derecho del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

15. Retire el faldón delantero del vano del motor
    Nota

    7 clips

    

    

16. Quite el panel de acceso al maletero delantero
    Nota

    3 clips, 3 ganchos, 1 conector

    

    

17. Retire la alfombrilla del maletero delantero

    

    

18. Retire el conjunto del maletero delantero
    Nota

    4 pernos, 10 mm, 5 Nm

    

    

19. Desenchufe el conector de la batería de baja tensión y el circuito de primeros auxilios
    Nota

    2 conectores. Levante y suelte la pestaña de bloqueo gris. Tire del bloqueo del conector negro hacia fuera para liberar la conexión

    

    

    

    

20. Compruebe el funcionamiento del multímetro
    Nota

    Ajuste el multímetro a la tensión de CC. Confirme que el multímetro está midiendo la tensión correctamente comprobando la batería de baja tensión. Toque ligeramente y no dañe los terminales

    

    

21. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
    Nota

    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado
22. Retire los clips que sujetan el deflector aerodinámico central
    Nota

    4 clips de presión

    

    

    

23. Retire los pernos que sujetan el deflector aerodinámico central y retírelo del vehículo
    Nota

    16 pernos, 10 mm, 6 Nm

    

24. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
25. Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión

    

26. Aplique Loctite 222 en los pernos del deflector aerodinámico central y coloque fijaciones para unir el deflector aerodinámico central al vehículo
    Nota

    16 pernos, 10 mm, 6 Nm

    

27. Coloque los clips que sujetan el deflector aerodinámico central
    Nota

    4 clips de presión

    

    

    

28. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
    Nota

    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja
29. Retire los tapones de los puertos del aire acondicionado de los lados de alta y baja presión
    Nota

    2 tapones

    

    

    

30. Conecte las mangueras al vehículo y realice la recuperación del aire acondicionado
    Nota

    Conecte los acopladores al vehículo. Abra los acopladores girando en el sentido de las agujas del reloj. Use Menú principal > Recuperar > Verificar conexión de la manguera. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Anote o imprima la cantidad de refrigerante y aceite recuperados. El refrigerante recuperado debe ser de aproximadamente 1,02 kg (2,24 lb). El aceite recuperado debe ser de aproximadamente 8,87 ml (0,3 oz). Si el nivel de aceite drenado supera los 30 ml (1,01 oz), consulte la tabla de pérdidas de aceite drenado https://toolbox.teslamotors.com/articles/353700

    

    

    

    

    

    

31. Desenchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado
    Nota

    1 conector eléctrico de bloqueo. No presione la pestaña roja. Tire para soltar el bloqueo y tire de nuevo para soltar el conector

    

    

32. Retire el clip de sujeción que fija el mazo de cables lógico del compresor del aire acondicionado al soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 clip de fijación rápida

    

    

33. Retire la fijación que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 perno, 13 mm, 9 Nm

    

34. Desenchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado
    Nota

    1 conector eléctrico de bloqueo. Retire la pestaña de bloqueo negra del compresor del aire acondicionado. Presione el conector de bloqueo para soltarlo y tire de él hacia fuera de la toma

    

    

35. Retire la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 perno, T25, 7 Nm

    

36. Retire el clip que sujeta la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 clip de fijación rápida

    

37. Saque la bomba de refrigerante del soporte del compresor del aire acondicionado
    Nota

    Deslice el conjunto de la bomba hacia fuera del compresor para separarlo del soporte inferior

    

    

38. Suelte el soporte de la bomba de calor de alta tensión de la argolla del compresor
    Nota

    1 pestaña. Suelte la pestaña del soporte y gírelo hacia atrás y hacia arriba para sacarlo de la argolla del compresor

    

    

39. Aparte el soporte de la bomba de calor de alta tensión
    Nota

    Colóquelo debajo del tubo de alta presión

    

    

40. Suelte el soporte del compresor de la barra del sistema múltiple
    Nota

    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda pedir ayuda. Apoye el compresor del aire acondicionado mientras se retiran las fijaciones. Retire con cuidado el compresor del aire acondicionado y su soporte hacia la parte delantera del vehículo y debajo de la barra del sistema múltiple. Tenga cuidado alrededor de la manguera de refrigerante y el mazo de cables del Supercolector. Coloque la cubierta del guardabarros en el alojamiento del ventilador y, con cuidado, baje el conjunto del compresor del aire acondicionado

    

    

    

    

41. Retire la tuerca que fija el conjunto del tubo de climatización Penta a la placa del Supercolector
    Nota

    1 tuerca, 13 mm, 27 Nm. Se sitúa debajo de la barra del sistema múltiple

    

42. Retire el conducto de climatización Penta de la placa del Supercolector
    Nota

    Se sitúa debajo de la barra del sistema múltiple. Mueva el tubo hacia atrás hasta que el espárrago del tubo de climatización Penta deje libre la placa del Supercolector. Coloque un trapo debajo del tubo

    

    

    

43. Retire el conducto de climatización Penta del conjunto de climatización
    Nota

    2 pernos, 13 mm, 22 Nm

    

    

44. Retire el conducto de climatización Penta del vehículo
    Nota

    Mueva el tubo alrededor del depósito de refrigerante

    

    

45. Coloque el conducto de climatización Penta en el vehículo
    Nota

    Mueva alrededor del depósito de refrigerante

    

    

46. Coloque el conducto de climatización Penta del conjunto de climatización
    Nota

    2 pernos, 13 mm, 22 Nm

    

    

47. Coloque el conducto de climatización Penta en la placa del Supercolector
    Nota

    Está situado debajo de la barra del sistema múltiple. Asegúrese de que el espárrago del conducto de climatización Penta deja libre la placa del Supercolector antes de conectar los tubos

    

    

    

48. Coloque la tuerca del conjunto del conducto de climatización Penta en la placa del Supercolector
    Nota

    1 tuerca, 13 mm, 27 Nm. Se sitúa debajo de la barra del sistema múltiple

    

49. Coloque el conjunto del soporte del compresor del aire acondicionado en el vehículo y fije el conjunto del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple
    Nota

    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda pedir ayuda. Apoye el compresor del aire acondicionado mientras se colocan las fijaciones. Instale con cuidado el compresor del aire acondicionado y su soporte hacia la parte trasera del vehículo y debajo de la barra del sistema múltiple. Mueva el soporte alrededor de la manguera de refrigerante y el mazo de cables del Supercolector. Apriete manualmente los pernos

    

    

    

50. Apriete los pernos del soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple
    Nota

    2 pernos, 15 mm, 31 Nm

    

51. Coloque el soporte de la bomba de calor de alta tensión
    Nota

    Colóquelo debajo del tubo de alta presión

    

    

52. Fije el soporte de la bomba de calor de alta tensión en la argolla del compresor del aire acondicionado
    Nota

    Asegúrese de que la pestaña de bloqueo se acople a la argolla

    

    

53. Enchufe el conector del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 conector eléctrico de bloqueo, conector de bloqueo de 3 etapas. Después de asentar completamente el conector en el compresor del aire acondicionado, acople la pestaña de bloqueo negra empujándola hacia el compresor del aire acondicionado y realice una prueba de empuje y tracción para garantizar un asentamiento correcto.

    

    

54. Coloque la fijación que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 perno, 13 mm, 9 Nm

    

55. Coloque la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 perno, T25, 7 Nm

    

56. Instale la bomba de refrigerante en el soporte del compresor del aire acondicionado
    Nota

    Deslice el conjunto de la bomba sobre el soporte inferior del compresor

    

    

57. Instale el clip que sujeta la manguera de refrigerante en el soporte del compresor del aire acondicionado.
    Nota

    1 clip de fijación rápida

    

58. Realice el vacío del aire acondicionado y ejecute la prueba de fugas
    Nota

    Establezca el tiempo de vacío en 15 minutos y active la prueba de fugas. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Verifique que se ha superado la prueba de fugas antes de continuar

    

    

    

59. Realice la recarga del aire acondicionado
    Nota

    Introduzca la cantidad de refrigerante y aceite anotada en la recuperación de aire acondicionado. Los ajustes deben coincidir con las notas. Seleccione ambos lados para la carga. Seleccione ND-11 MSX usando el icono de la botella. La máquina emitirá un aviso acústico una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Si lo desea, utilice la opción Inyección de tinte para inyectar el tinte de detección de fugas

    

    

    

60. Conecte el circuito de primeros auxilios y el conector de la batería de baja tensión
    Nota

    2 conectores. Fije primero el FRL. Coloque la conexión de la batería de baja tensión y empuje el bloqueo del conector negro hacia dentro para fijarlo. Acople la pestaña de bloqueo gris cuando esté completamente asentada

    

    

    

    

61. Vuelva a establecer la conexión del vehículo con Toolbox 3
    Nota

    Abra el sitio web de Toolbox 3 y establezca la conexión con el vehículo. https://toolbox.teslamotors.com. Seleccione el icono de estado de la conexión en la esquina superior derecha y seleccione la opción de conectar localmente (el icono se volverá de color verde cuando el vehículo esté conectado)

    

    

62. Seleccione "Acciones/Autodiagnóstico" y busque "Stop Thermal"

    

63. Seleccione "Llenado/drenaje de líquido térmico", haga clic en "Ejecutar" y deje que finalice la rutina
    Nota

    Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso

    

    

64. Seleccione "Acciones/Autodiagnóstico" y busque "Commissioning"

    

65. Seleccione TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina
    Nota

    Si esta rutina no se ejecuta después de entrar en el modo de llenado/drenaje de líquido térmico, se bloqueará el funcionamiento del compresor de aire acondicionado. Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso

    

    

66. Desconecte Toolbox 3 del vehículo y retire el portátil y el kit de diagnóstico de Ethernet.

    

    

    

67. Continúe con los pasos de ecualización de mangueras para completar el proceso de recarga de aire acondicionado y siga las instrucciones que se muestran en la máquina de aire acondicionado
    Nota

    Desconecte el acoplador superior del vehículo. Encienda el aire acondicionado. Ajuste de temperatura LO. Modo de panel encendido. Modo de aire fresco encendido. Velocidad del ventilador ajustada a 10. Verifique los ajustes de ecualización de la manguera. Verifique que la presión de descarga no supera los 26 bares y que la presión de succión no es inferior a 1,15 bares

    

    

    

68. Continúe con los pasos de ecualización de mangueras para completar el proceso de recarga de aire acondicionado y siga las instrucciones que se muestran en la máquina de aire acondicionado
    Nota

    Retire el acoplador inferior del vehículo. Apague el vehículo. Verifique los ajustes de ecualización de la manguera. La máquina emitirá un sonido una vez que el proceso haya finalizado

    

    

    

69. Coloque tapones en los puertos de aire acondicionado.
    Nota

    2 tapones

    

    

70. Instale el conjunto del maletero delantero
    Nota

    4 pernos, 10 mm, 5 Nm

    

    

71. Instale la alfombrilla del maletero delantero
    Nota

    Compruebe que la alfombrilla esté correctamente colocada debajo de la junta

    

    

72. Instale el panel de acceso al maletero delantero
    Nota

    3 clips, 3 ganchos, 1 conector

    

    

73. Coloque el faldón delantero del vano del motor
    Nota

    7 clips

    

    

74. Coloque el faldón derecho del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

75. Coloque el faldón izquierdo del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

76. Coloque el faldón trasero del vano del motor
    Nota

    8 clips

    

    

77. Cierre el capó
    Nota

    Presione firmemente en las zonas resaltadas en verde (consulte la imagen). La presión en cualquier otro lugar del capó puede provocar daños

    

78. Retire el vehículo del elevador
    Nota

    Baje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo. Quite la suspensión neumática del modo gato

    

    

79. Suba la ventanilla delantera izquierda
80. Cierre la puerta delantera izquierda