Código de corrección 16300072 5.46 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

1. Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
2. Fije el adaptador de enjuague del PCS al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS
   Nota

   Retire los tapones según sea necesario. Compruebe que están bien colocados. Realice una prueba de empuje y tracción

   

   

   

3. Fije la manguera de enjuague del carro de refrigerante al regulador y al adaptador de enjuague del PCS
   Nota

   Verifique que la válvula reguladora esté cerrada. El regulador de presión no es ajustable (está ajustado a 20 psi)

   

   

   

4. Fije el adaptador de drenaje del PCS al extremo de la manguera de salida del PCS
   Nota

   Verifique que la válvula esté cerrada. Quite el tapón si es necesario. Compruebe que esté completamente asentada. Realice una prueba de empuje y tracción

   

   

   

5. Fije la manguera de drenaje del carro de refrigerante al adaptador de drenaje del PCS y al recipiente de drenaje del refrigerante

   

   

   

6. Abra la válvula del adaptador de drenaje del PCS

   

7. Conecte el aire de taller al regulador
   Nota

   Asegúrese de que la válvula reguladora esté cerrada antes de conectar el aire de taller

   

8. Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que el refrigerante salga de la batería de alta tensión
   Nota

   Deje que el refrigerante se vacíe

   

9. Cierre la válvula del regulador de presión una vez que no se vacíe más refrigerante

   

10. Cierre la válvula del adaptador de drenaje del PCS

    

11. Retire la manguera de drenaje del carro del adaptador de drenaje del PCS

    

12. Retire el adaptador de drenaje del PCS del extremo de la manguera de salida del PCS
    Nota

    1 clip con muelle

    

    

    

13. Retire la manguera de enjuague del carro del adaptador de enjuague del PCS

    

14. Retire el adaptador de enjuague del PCS del acoplamiento de entrada del PCS
    Nota

    1 clip con muelle

    

    

    

15. Retire el clip que fija la manguera de salida del PCS a la batería de alta tensión
    Nota

    1 clip

    

16. Suelte la manguera de salida del PCS de la batería de alta tensión
    Nota

    1 clip con muelle

    

17. Vacíe sus bolsillos y asegúrese de no llevar objetos metálicos
18. Inspeccione los guantes aislantes de alta tensión
    Nota

    Compruebe si los guantes presentan daños antes de utilizarlos. Consulte el documento de servicio TN-15-92-003 para obtener información sobre la inspección de los guantes de alta tensión. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC

    

19. Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima

    

20. Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
21. Retire las fijaciones que sujetan la cubierta de acceso frontal al conjunto de la batería de alta tensión y retire el duplicador
    Nota

    17 pernos, 7 mm, 4 Nm, 2 tuercas, 10 mm, 4 Nm, 2 referencias. Deseche los pernos remachables. Retire todas las fijaciones y separe el duplicador de la cubierta delantera

    

    

22. Desconecte las mangueras de refrigerante del PCS y coloque los tapones
    Nota

    2 mangueras. Utilice la herramienta especial para soltar los 2 clips de cada manguera. Apoye la cubierta de acceso delantera con material no conductor según sea necesario. Utilice un trapo para recoger cualquier mínimo exceso de refrigerante

    

    

    

    

    

23. Retire la cubierta de acceso frontal de la batería de alta tensión

    

24. Retire la junta de espuma de la cubierta de acceso delantera
    Nota

    1 junta. Retire la junta y deséchela después de retirarla

    

    

25. Desenchufe el conector de alta tensión del PCS al bus de CC
    Nota

    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo tirando hacia arriba. Es posible que necesite una herramienta para guarnecidos de plástico para ayudarle a levantar el conector

    

26. Desenchufe el conector lógico del PCS
    Nota

    1 conector

    

27. Desenchufe el conector del mazo de cables de alimentación de CC de baja tensión del PCS
    Nota

    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo tirando hacia arriba. Es posible que necesite una herramienta para guarnecidos de plástico para ayudarle a levantar el conector

    

28. Desenchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del filtro de CA del PCS
    Nota

    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo tirando hacia arriba. Es posible que necesite una herramienta para guarnecidos de plástico para ayudarle a levantar el conector

    

29. Suelte los clips del mazo de cables del filtro de CA
    Nota

    3 clips

    

30. Retire los pernos que fijan el PCS a la bandeja de montaje
    Nota

    6 pernos, 8 mm, 6 Nm. Retire solamente los pernos de 8 mm. No retire los pernos T30. Dependiendo de la revisión de la batería, puede que haya cinta de mica cubriendo los pernos traseros. Retire la cinta según sea necesario

    

    

31. Levante el PCS, sáquelo de la zona del compartimento auxiliar delantero y retírelo del vehículo
    Nota

    Desplace el PCS hacia la izquierda para pasarlo del borde de la carcasa de la batería y, a continuación, hacia arriba para extraerlo

    

32. Retire la bandeja de montaje del PCS de la zona del compartimento auxiliar delantero
    Nota

    6 pernos, 10 mm, 8 Nm. Tome nota del perno de toma de tierra. La fijación a tierra puede variar en función de la revisión de la batería

    

    

33. Suelte la conexión del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    1 conector de bloqueo. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, suelte el conector

    

34. Suelte la conexión del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión del punto de fijación
    Nota

    1 clip. Suéltela de la ubicación de fijación

    

    

35. Retire la protección de mica sobre el soporte de la unidad de tracción delantera
    Nota

    1 protección de mica

    

36. Retire la protección de mica sobre los fusibles
    Nota

    1 protección de mica

    

37. Retire la protección de cinta de mica sobre la bobina del inductor
    Nota

    1 protección de mica. Retire la protección. Utilice una combinación de herramientas de alta tensión y herramientas para guarnecidos para ayudar a desenvolver la protección. Tenga en cuenta que la protección se rasga y habrá residuos

    

    

38. Limpie el exceso de residuos causados por la protección de mica
    Nota

    Utilice un aspirador con protección ESD y retire con cuidado todos los residuos que hayan quedado

    

    

39. Suelte la conexión del soporte de la unidad de tracción delantera del conector de alta tensión
    Nota

    1 conector de bloqueo. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, suelte el conector

    

40. Suelte la conexión del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión del punto de fijación
    Nota

    1 clip. Suéltela de la ubicación de fijación

    

    

41. Retire el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción delantera
    Nota

    2 pernos, EP10, 10 Nm. Separe suavemente el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción delantera

    

    

    

    

42. Suelte los pernos que sujetan el soporte de 0 grados del conector de alta tensión y retírelo
    Nota

    2 pernos, 13 mm, 5 Nm +60 grados. Deseche las fijaciones después de quitarlas

    

    

43. Suelte del fusible el cable del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    1 tuerca, 8 mm, 4,5 Nm. Evite que la fijación se caiga. Aparte el cable a un lado

    

44. Suelte de la bobina inductora el cable del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    1 tuerca, 7 mm, 2,5 Nm. Evite que la fijación se caiga. Aparte el cable a un lado

    

45. Suelte el cabezal de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    2 pernos, EP10, 10 Nm. Separe suavemente el cabezal de alta tensión

    

    

46. Retire el mazo de cables de alta tensión de la bomba de calor de la batería de alta tensión
    Nota

    Suelte la cinta que sujeta el mazo de cables a la bandeja delantera y retire el mazo de cables de la batería

    

    

    

47. Coloque el mazo de cables de alta tensión de la bomba de calor de la batería de alta tensión
    Nota

    Coloque el mazo de cables en la batería. Vuelva a colocar en su posición original. Aplique cinta Kapton nueva si es necesario

    

    

    

48. Fije el cabezal de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    2 pernos, EP10, 10 Nm. Alinee la carcasa del conector con el cabezal. Verifique el montaje, ya que este cabezal se fija en un ligero ángulo. Tómese el tiempo necesario para alinearlos y, a continuación, comience a roscar

    

    

    

49. Fije a la bobina inductora el cable del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    1 tuerca, 7 mm, 2,5 Nm. Evite que la fijación se caiga

    

50. Fije al fusible el cable del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    1 tuerca, 8 mm, 4,5 Nm. Evite que la fijación se caiga

    

51. Limpie las superficies de contacto del soporte de 0 grados del conector de alta tensión
    Nota

    Deje que el IPA se seque durante 1 minuto

    

    

52. Coloque los pernos que fijan el soporte de 0 grados del conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera
    Nota

    2 pernos, 13 mm, 5 Nm +60 grados. Coloque nuevas fijaciones

    

53. Instale el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción delantera
    Nota

    2 pernos, EP10, 10 Nm

    

    

    

54. Realice la prueba de impedancia Hioki en las juntas de alta tensión del soporte de 0 grados del conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera
    Nota

    2 juntas de alta tensión. Verifique que el medidor se haya ajustado correctamente a cero antes de su uso. La resistencia aceptable es inferior a 0,045 mΩ (45 μΩ). Si la resistencia de la junta de alta tensión es superior a 0,045 mΩ (45 μΩ), se considera excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.

    

    

    

55. Fije la conexión del soporte de la unidad de tracción delantera del conector de alta tensión
    Nota

    1 conector. Acople completamente la pestaña de bloqueo

    

56. Fije la conexión del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión en el punto de fijación
    Nota

    1 clip

    

    

57. Fije la conexión del soporte de 6 clavijas del conector de alta tensión
    Nota

    1 conector. Acople completamente la pestaña de bloqueo

    

58. Instale el aislante auxiliar delantero en la zona de las protecciones de mica anteriores - Marcador de posición
    Nota

    1 aislante. Instale un aislante nuevo donde estaba la cinta de mica antigua. Guíe el aislante y fíjelo en su sitio. No pellizque ningún cableado

    

    

    

59. Instale la bandeja de montaje del PCS en el área del compartimento auxiliar delantero
    Nota

    6 pernos, 10 mm, 8 Nm. Tenga cuidado de no pinzar ningún cable debajo de la bandeja

    

60. Instale el PCS en el área del compartimento auxiliar delantero
    Nota

    Coloque el PCS debajo del borde de la carcasa de la batería

    

61. Instale las fijaciones que sujetan el PCS a la bandeja de montaje
    Nota

    6 pernos, 8 mm, 6 Nm. En función de la revisión de la batería, puede haber cinta de mica sobre los pernos traseros. Vuelva a fijar la cinta según sea necesario

    

    

62. Fije los clips del mazo de cables del filtro de CA
    Nota

    3 clips

    

63. Enchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del filtro de CA en el PCS
    Nota

    1 conector. Empuje hacia abajo para fijar la pestaña de bloqueo

    

64. Enchufe el conector del mazo de cables de alimentación de CC de baja tensión del PCS
    Nota

    1 conector. Empuje hacia abajo para fijar la pestaña de bloqueo

    

65. Enchufe el conector lógico al PCS
    Nota

    1 conector

    

66. Conecte el PCS al conector de alta tensión del bus de CC.
    Nota

    1 conector. Empuje hacia abajo para fijar la pestaña de bloqueo

    

67. Instale la junta de espuma de la cubierta de acceso delantera
    Nota

    1 junta. Coloque una junta nueva. Coloque la junta sobre la rosca elevada y los collares de espárrago. Compruebe que no haya residuos en la cubierta o la carcasa que impidan un sellado adecuado

    

    

68. Coloque la cubierta delantera para la instalación y fije las mangueras al PCS
    Nota

    2 mangueras, 2 clips en cada manguera. Se recomienda pedir ayuda. Fije las mangueras mientras se sujeta la cubierta. Quite los tapones

    

    

    

    

    

69. Instale la cubierta de acceso frontal en la batería de alta tensión

    

70. Coloque el duplicador de la cubierta delantera y coloque las fijaciones que sujetan la cubierta de acceso frontal al conjunto de la batería de alta tensión
    Nota

    17 pernos remachables, 7 mm, 4 Nm, 2 tuercas, 10 mm, 4 Nm, 2 referencias. Coloque nuevos pernos remachables. Coloque el duplicador sobre la cubierta de acceso frontal y enrosque los pernos; puede haber cierta tensión. Compruebe que todos los pernos están enroscados y apriete las fijaciones al par adecuado siguiendo un patrón uniforme

    

    

71. Mida la tensión en los puntos de montaje del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería y, a continuación, instale el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
72. Fije el adaptador de prueba de fugas de refrigerante al acoplamiento de entrada del PCS
    Nota

    Este adaptador está conectado al adaptador del tubo de aire regulado. Asegúrese de que la pestaña de bloqueo esté completamente asentada y realice una prueba de empuje y tracción

    

    

73. Fije el adaptador de prueba de fugas de refrigerante de extremo cerrado al acoplamiento de salida del PCS
    Nota

    Realice la prueba de empuje y tracción

    

    

74. Fije la manguera del accesorio de prueba de presión al adaptador de prueba de fugas

    

    

75. Fije el tubo de aire comprimido al accesorio de prueba de presión
    Nota

    Asegúrese de que las válvulas estén cerradas en el regulador de presión.

    

    

76. Abra la válvula reguladora y ajuste lentamente el regulador a 50 psi.
    Nota

    Tenga cuidado con la alta presión. Asegúrese de llevar gafas de seguridad y equipo de protección individual

    

    

77. Abra la 2.ª válvula lentamente
    Nota

    Deje que el aire entre lentamente en el sistema

    

78. Deje que la presión se estabilice durante 1 minuto y 50 segundos
    Nota

    Deje que la presión se estabilice durante 1 minuto y 50 segundos (110 segundos)
79. Cierre la válvula reguladora

    

80. Anote el valor de presión inicial

    

81. Deje que la prueba se realice durante 4 minutos
82. Anote el valor de presión final
    Nota

    Si la presión no ha descendido más de 0,35 psi, continúe con el paso siguiente. Si la presión ha descendido más de 0,35 psi, compruebe si hay fugas y vuelva a realizar la prueba

    

83. Suelte el tubo de aire comprimido del accesorio de prueba de presión

    

84. Abra lentamente la válvula reguladora
    Nota

    Deje que el aire salga lentamente del sistema

    

85. Suelte la manguera del accesorio de prueba de presión del adaptador de prueba de fugas de refrigerante

    

    

86. Retire el adaptador de prueba de fugas de refrigerante del acoplamiento de entrada del PCS

    

    

87. Retire el adaptador de prueba de fugas de refrigerante de extremo cerrado del acoplamiento de salida del PCS

    

    

88. Fije la manguera de salida del PCS a la batería de alta tensión
    Nota

    1 clip con muelle. Realice la prueba de empuje y tracción

    

89. Coloque el clip que fija la manguera de salida del PCS a la batería de alta tensión
    Nota

    1 clip

    

90. Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).