Bomba - Refrigerante - Enfriador - Supercolector (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección
18401802 1.26
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 2025-08-14: Se han añadido pasos sobre la configuración del tipo de bomba de refrigerante.
- 2025-07-28: Se ha añadido el paso para ajustar la configuración del tipo de bomba a DUAL_MIX; se han eliminado varios pasos que usan Garage.
Retirar
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Compruebe la versión del firmware en la pantalla táctil.
NotaEl paquete de firmware instalado debe ser 2021.36 o superior para poder actualizar la configuración del vehículo y la rutina de Toolbox
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Eleve y apoye el vehículo.
NotaPrepárese para elevar el vehículo. Ajuste la suspensión neumática en el modo gato. Coloque los apoyos del brazo elevador en los apoyos del gato del vehículo
- Ponga el vehículo en el Modo Servicio Plus.
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Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio):
PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
NotaSeleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso. Compruebe que el vehículo está en serie en Garaje > Puntos vitales > Pestaña HP > Circuitos de refrigerante. La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de 5 horas. Transcurrido ese tiempo, debe volver a realizarse la rutina. -
Abra el capó.
NotaEn la pantalla central > Controles > Abrir maletero delantero
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Apague el vehículo desde la pantalla central.
NotaEn Controles > Seguridad > Apagar
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Retire el faldón trasero del vano del motor.
Nota8 clips
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Desenchufe el conector de la batería de baja tensión y desconecte el bucle de primera respuesta
Nota2 conectores. Levante y suelte la pestaña de bloqueo verde. Tire del bloqueo del conector negro hacia fuera para liberar la conexión
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Retire el faldón izquierdo del vano del motor
Nota10 clips
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Retire el faldón derecho del vano del motor
Nota10 clips
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Retire el faldón delantero del vano del motor
Nota7 clips
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Quite el panel de acceso al maletero delantero
Nota3 clips, 3 ganchos, 1 conector
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Retire la alfombrilla del maletero delantero
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Retire el conjunto del maletero delantero.
Nota4 pernos, 10 mm, 5 Nm
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Suelte el clip que sujeta el Supercolector con la manguera de suministro de la bomba de la batería de la batería de baja tensión
Nota1 clip
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Retire las fijaciones que sujetan la batería de baja tensión y apártela
Nota3 pernos, 10 mm, 9 Nm, 2 referencias. Tome nota de las referencias y aparte con cuidado el conjunto
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Suelte la conexión del sensor de calidad del aire
Nota1 conector
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Retire la cubierta del conjunto del filtro HEPA
Nota2 pestañas, 2 referencias, 2 ranuras. Tenga cuidado de no dañar los clips de montaje. Mueva la cubierta hacia delante y hacia arriba delante del travesaño del soporte en V.
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Retire la batería de baja tensión del vehículo
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Suelte las conexiones superiores del controlador delantero
Nota2 conectores con bloqueo. Presione las pestañas de bloqueo y levante las palancas para soltarlos
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Suelte la conexión central izquierda del controlador delantero
Nota1 conector de bloqueo. Presione la pestaña de bloqueo y levante la palanca para soltarla
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Suelte las conexiones centrales derechas del controlador delantero
Nota2 conectores con bloqueo. Deslice el mecanismo de bloqueo hacia fuera para soltarlos
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Suelte las conexiones inferiores del controlador delantero
Nota2 conectores con bloqueo. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia fuera para soltarlos
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Retire el perno que fija el cable de toma de tierra del controlador delantero
Nota1 perno, 10 mm, 10 Nm
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Quite los pernos que sujetan el controlador delantero
Nota3 pernos, 10 mm, 10 Nm
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Retire el controlador delantero del vehículo y suelte el cable de toma de tierra de la barra del sistema múltiple
Nota2 pestañas de centrado, 1 cable de toma de tierra
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Eleve el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
NotaPonga el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajarlo; de lo contrario, podría inclinarse hacia un lado
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Retire los clips que sujetan el deflector aerodinámico frontal
Nota5 clips de presión
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Retire los pernos que sujetan el deflector aerodinámico frontal y retírelo del vehículo
Nota9 pernos, 10 mm, 6 Nm
- Coloque el recipiente para recoger el refrigerante debajo de la parte delantera derecha del vehículo
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Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
NotaLevante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja.
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Coloque material absorbente en la parte superior de la unidad de tracción delantera y debajo de las mangueras de refrigerante en la parte trasera del Supercolector
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Desconecte el sensor de la manguera de suministro del tren de transmisión.
Nota1 conector eléctrico con bloqueo. No empuje hacia abajo la pestaña roja. Tire de la pestaña roja para desacoplar el bloqueo. Tire de nuevo para soltar el conector.
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Desconecte del supercolector la manguera de suministro del tren de transmisión.
Nota1 clip con muelle. Tape la manguera de suministro del Supercolector y el tren motriz
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Suelte el mazo de cables del sistema térmico del Supercolector
Nota1 clip de fijación rápida, 1 clip
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Suelte el mazo de cables térmico de la bomba de refrigerante del tren motriz y de la bomba de refrigerante del enfriador
Nota2 conectores eléctricos de bloqueo. No presione la pestaña roja. Tire de la pestaña roja para soltar el bloqueo y tire de nuevo para soltar el conector. Mueva el mazo de cables alejado de la parte trasera del Supercolector.
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Suelte la bomba de refrigerante del enfriador del Supercolector
Nota4 tornillos, T20, 1,8 Nm
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Retire la bomba de refrigerante del enfriador del Supercolector
NotaAsegúrese de que las dos juntas tóricas (la interior es morada y la exterior es negra) se retiran con la bomba antigua
Instalar
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Instale la bomba de refrigerante del enfriador
Nota1 referencia. Lubrique ambas juntas tóricas con lubricante de silicona. Alinee la referencia del Supercolector con la abertura de la bomba. Coloque la bomba completamente en el Supercolector. No utilice tornillos para introducir la bomba en el Supercolector
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Fije la bomba de refrigerante del enfriador en el Supercolector
Nota4 tornillos, T20, 1,8 Nm
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Fije el mazo de cables térmico de la bomba de refrigerante del tren motriz y de la bomba de refrigerante del enfriador
Nota2 conectores eléctricos de bloqueo. Dirija el mazo de cables de la barra térmica entre la bomba de refrigerante superior del tren motriz y la bomba de refrigerante inferior del enfriador. Asegúrese de que el conector se bloquea completamente
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Fije el mazo de cables del sistema térmico al Supercolector
Nota1 clip de fijación rápida, 1 clip
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Fije la manguera de alimentación del tren motriz al Supercolector
Nota1 clip con muelle. Quite todos los tapones. Realice la prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está completamente asentada
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Conecte el sensor de la manguera de suministro del tren de transmisión.
Nota1 conector eléctrico con bloqueo. Acople la pestaña de bloqueo.
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Retire el material absorbente de la parte superior de la unidad de tracción delantera y de debajo de las mangueras de refrigerante en la parte trasera del supercolector
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Limpie el área y pase un paño para limpiar cualquier resto de líquido
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Coloque el controlador delantero para su instalación y coloque el cable de toma de tierra
Nota2 pestañas de centrado, 1 cable de toma de tierra
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Coloque los pernos que fijan el controlador delantero
Nota3 pernos, 10 mm, 10 Nm. Comience con el perno lateral
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Coloque el perno que fija el cable de toma de tierra del controlador delantero
Nota1 perno, 10 mm, 10 Nm
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Fije las conexiones inferiores del controlador delantero
Nota2 conectores con bloqueo. Acople la pestaña de bloqueo roja
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Fije las conexiones centrales derechas del controlador delantero
Nota2 conectores de bloqueo. Compruebe que las pestañas de bloqueo amarillas estén completamente abiertas. Inserte los conectores y el mecanismo comenzará a acoplarse
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Fije la conexión central izquierda del controlador delantero
Nota1 conector de bloqueo. Compruebe que la palanca está completamente abierta. Inserte el conector y la palanca comenzará a acoplarse
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Fije las conexiones superiores del controlador delantero
Nota2 conectores con bloqueo. Compruebe que las palancas estén completamente abiertas. Inserte los conectores y las palancas comenzarán a acoplarse
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Instale el conjunto del maletero delantero.
Nota4 pernos, 10 mm, 5 Nm
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Retire el tapón de la botella de refrigerante.
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Coloque el recipiente de refrigerante vacío en la zona de almacenamiento delantera.
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Llene el recipiente con al menos 15 l de refrigerante.
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Coloque el recipiente de refrigerante lleno en la zona de almacenamiento delantera.
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Coloque el tapón de llenado por vacío en el conjunto de la botella de refrigerante.
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Configure la herramienta de llenado de refrigerante
NotaCompruebe que todas las válvulas de la herramienta de llenado están en la posición cerrada. Consulte la imagen a modo de aclaración.
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Instale la manguera de llenado por vacío en el tapón de llenado de la botella de refrigerante.
NotaHaga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente instalada.
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Coloque la manguera de llenado dentro del recipiente de refrigerante lleno
NotaAsegúrese de que el extremo de la manguera esté completamente sumergido en el refrigerante
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Coloque la manguera de rebose en el recipiente vacío.
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Conecte el suministro de aire del taller a la herramienta de llenado de refrigerante.
NotaSi aún no lo ha hecho, compruebe que la válvula de llenado está desactivada
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Abra la válvula de entrada de aire para aspirar el vacío. Una vez que el manómetro se estabilice, cierre completamente la válvula.
NotaEl manómetro se estabiliza aproximadamente a 60-70 cmHg. El vacío no debe descender después de cerrar las válvulas
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Abra lentamente la válvula de llenado para permitir la entrada de refrigerante en el sistema
NotaAsegúrese de que el extremo de la manguera de llenado esté completamente sumergido durante todo el proceso.
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Cuando el medidor indique cero, cierre la válvula de llenado de refrigerante.
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Retire la manguera de llenado de refrigerante del recipiente de refrigerante.
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Retire la manguera de rebose de refrigerante del recipiente de refrigerante.
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Retire la manguera de llenado por vacío del tapón de llenado de la botella de refrigerante.
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Retire la tapa de la herramienta de llenado por vacío
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Retire la herramienta de llenado de refrigerante del vehículo.
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Retire ambos recipientes de refrigerante del interior del área del vano del motor.
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Coloque la batería de baja tensión en el vehículo
NotaColoque la batería de baja tensión a la izquierda y deje espacio para instalar la cubierta del filtro HEPA
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Instale la cubierta del conjunto del filtro HEPA
Nota2 pestañas, 2 referencias, 2 ranuras. Mueva la cubierta hacia abajo y debajo del travesaño del soporte en V. Acople completamente la junta y las pestañas de bloqueo
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Fije la conexión del sensor de calidad del aire
Nota1 conector
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Instale las fijaciones que sujetan la batería de baja tensión a la barra del sistema múltiple
Nota3 pernos, 10 mm, 9 Nm, 2 referencias. Colóquelas en su posición e instale las fijaciones
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Instale el clip que sujeta el Supercolector con la manguera de suministro de la bomba de la batería en la batería de baja tensión
Nota1 clip
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Conecte el bucle de primera respuesta y enchufe el conector de la batería de baja tensión
Nota2 conectores. Fije primero el FRL. Coloque la conexión de la batería de baja tensión y empuje el bloqueo del conector negro hacia dentro para fijarlo. Acople la pestaña de bloqueo verde cuando esté completamente asentada
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Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio):
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Instale la alfombrilla del maletero delantero
NotaCompruebe que la alfombrilla esté correctamente colocada debajo de la junta
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Instale el panel de acceso al maletero delantero
Nota3 clips, 3 ganchos, 1 conector
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Coloque el faldón delantero del vano del motor
Nota7 clips
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Coloque el faldón derecho del vano del motor
Nota10 clips
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Coloque el faldón izquierdo del vano del motor
Nota10 clips
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Eleve el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
NotaPonga el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajarlo; de lo contrario, podría inclinarse hacia un lado
- Retire el recipiente de refrigerante de debajo del vehículo
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Aplique Loctite 222 en los pernos del deflector aerodinámico frontal y coloque fijaciones para unir el deflector aerodinámico frontal al vehículo
Nota9 pernos, 10 mm, 6 Nm
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Instale los clips que sujetan el deflector aerodinámico frontal.
Nota5 clips de presión
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Baje el vehículo por completo.
NotaLevante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja.
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Retire el vehículo del elevador.
NotaBaje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo. Quite la suspensión neumática del modo gato
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Inspeccione el nivel de refrigerante y rellene si es necesario.
NotaAsegúrese de que el nivel de líquido se encuentra en la línea Max. Añada más líquido si es necesario.
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Coloque el tapón de la botella de refrigerante
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Instale el faldón trasero del vano del motor
Nota8 clips
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Cierre el capó.
NotaPresione firmemente en las zonas resaltadas en verde (consulte la imagen). La presión en cualquier otro lugar del capó puede provocar daños
- Salga del modo de servicio o desconecte el portátil si procede (consulte 0005 - Modos de servicio).
- Suba la ventanilla delantera izquierda.
- Cierre la puerta delantera izquierda.