Unidad de tracción - Delantera (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 39013102 6.70 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 25/06/2024: Se ha añadido una herramienta especial al procedimiento.
- 06/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios.
- 24/01/2024: Se ha añadido una nota para instalar una etiqueta de identificación del nuevo motor en el capó/maletero para China, Japón y Corea.
- 02/08/2023: Se han añadido pasos para desconectar el mazo de cables del maletero delantero del conector de la unidad de tracción delantera y retirar la toma de tierra.
Herramientas especiales requeridas para este procedimiento:
Número de pieza | Descripción |
1754057-00-A | SONDA DE CORRIENTE, GEN, ABRAZADERA, CC, 600 V |
1066521-00-A | ELEVADOR OTC DEL TREN MOTRIZ 1650 lb |
1096075-00-A | HERRAMIENTA, EXTRACTOR DE BUJES, HIDRÁULICA |
1498673-00-A | KIT, HERRAMIENTA DE DESMONTAJE DEL EJE DEL CABLE, MS/MX/M3 |
1140311-00-A | BLOQUEO DE LA PALANCA, CONECTOR DE ALTA TENSIÓN, MODEL 3 |
1965406-00-A | LLAVE DE APRIETE, DIGITAL + ÁNGULO, 3/8", CABEZA FLEXIBLE, 13,5-135 NM |
1050448-00-B | HERRAMIENTA DE LLENADO POR VACÍO |
1657054-00-A | BASTIDOR AUXILIAR, PALLADIUM |
1135762-00-A | KIT, TAPÓN DE MANTENIMIENTO, MANGUERA DE REFRIGERACIÓN, MODEL 3 |
1020566-00-G | CONJUNTO, MESA DE BATERÍA, ELEVACIÓN MANUAL |
1053589-00-A | MARTILLO DESLIZANTE, 3 MORDAZAS |
1063141-00-A | ELEVADOR DE LA TRANSMISIÓN |
1130279-00-A | ESLINGA DE IZADO, UNIDAD DE TRACCIÓN, MODEL 3 |
1494178-00-A | BASE DE LA UNIDAD DE TRACCIÓN, RAVEN |
1065131-00-A | KIT DE DRENAJE Y LLENADO DE REFRIGERANTE DE LA BATERÍA |
Retirar
- Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Realice un drenaje de llenado térmico del sistema de refrigeración. Consulte Líquido térmico - Sistema de refrigeración (Llenado/vaciado).
- Retire las placas protectoras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Placa protectora - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Coloque los apoyos de elevación de 2 columnas para extraer la batería de alta tensión.
- Sitúe el volante recto, coloque una lámina protectora en el asiento del conductor y, a continuación, instale el bloqueo del volante.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
-
Ajuste el multímetro de alta tensión a la tensión de CC, toque ligeramente las sondas de los contactos del conector de la batería auxiliar y verifique que el multímetro muestre una tensión.
NotaLa tensión de la batería suele ser de 14,5 a 15,5 voltios.
-
Retire el perno que fija la toma de tierra a la unidad de tracción delantera.
NotaEl perno está prisionero en la toma de tierra.
- Tire de la pestaña roja y, a continuación, vuelva a tirar de la pestaña para desconectar el mazo de cables del maletero delantero del conector del mazo de cables de la unidad de tracción delantera.
- Suelte el clip que fija el mazo de cables del maletero delantero a la unidad de tracción delantera.
- Afloje las tuercas de los ejes delanteros izquierdo y derecho.
- Extraiga las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
- Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
- Retire los acolchados laterales de los asientos izquierdo y derecho de la 2.ª fila. Consulte Refuerzo - Exterior - Asiento - 2.ª fila - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Retire el bloque de espuma del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
- Retire el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga.
-
Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conector de la barra colectora del puerto de carga al cabezal de alta tensión de entrada de CC.
- Levante el conector de la barra colectora del puerto de carga para extraer el conector del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
- Desmonte las placas de sujeción izquierda y derecha. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
- Extraiga la faldilla de la defensa delantera. Consulte Faldilla - Defensa delantera (Desinstalación y sustitución).
- Retire el bastidor auxiliar delantero. Consulte Conjunto de bastidor auxiliar - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga los semiejes delanteros izquierdo y derecho. Consulte Semieje - Unidad de tracción delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución) y Semieje - Unidad de tracción delantera - Lado derecho (Desinstalación y sustitución).
- Retire la unidad de tracción delantera. Consulte Unidad de tracción - Delantera (Desinstalación e instalación).
- Suelte el clip, desconecte la manguera del inversor de la unidad de tracción delantera del inversor de la unidad de tracción delantera, suelte los clips (3 uds.) que fijan la manguera a la unidad de tracción y, a continuación, retire la manguera.
- Suelte los clips (2 uds.), desconecte la manguera del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera del inversor y el intercambiador de calor, suelte los clips (5 uds.) que fijan la manguera a la unidad de tracción y, a continuación, retire la manguera.
- Deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desconecte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera del inversor de la unidad de tracción delantera.
- Retire el perno que fija el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera a la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire el mazo de cables de la unidad de tracción.
-
Suelte el clip que fija la cubierta del respiradero a la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire la cubierta de la unidad de tracción.
NotaSi no hay ninguna cubierta del respiradero instalada, solicite una nueva cubierta para la unidad de tracción delantera de repuesto.
-
Utilice los ganchos (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga a la unidad de tracción delantera.
NotaSiga las ubicaciones de los accesorios de la unidad de tracción trasera del Model 3.
- Sitúe el elevador de la transmisión por debajo de la grúa.
- Conecte la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la grúa.
- Utilice la grúa para levantar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción y levante la unidad de tracción delantera para separarla del accesorio del elevador de la transmisión.
-
Coloque la caja vacía de la unidad de tracción delantera debajo de la unidad de tracción delantera.
NotaUtilice un palé si no hay una caja vacía disponible.
- Baje la unidad de tracción delantera a la caja de la unidad de tracción delantera.
- Retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción delantera.
Instalar
- Coloque la nueva unidad de tracción delantera debajo de la grúa.
-
Utilice los ganchos (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga a la nueva unidad de tracción trasera.
NotaSiga las ubicaciones de los accesorios de la unidad de tracción trasera del Model 3.NotaLa nueva unidad de tracción viene precargada con líquido de la caja de cambios.
- Levante la unidad de tracción delantera para sacarla de la caja.
- Mueva el elevador de la transmisión debajo de la unidad de tracción delantera.
- Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para bajar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera y coloque la unidad de tracción en el elevador de la transmisión.
- Apriete la correa para fijar la unidad de tracción delantera al elevador de la transmisión.
- Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para liberar la tensión de los cables y, a continuación, retire la herramienta de eslinga de la grúa.
- Extraiga los ganchos (3 uds.) y, a continuación, retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de la unidad de tracción delantera.
-
Utilice con moderación una pistola de calor con un movimiento de agitación para calentar ligeramente las pestañas de sujeción de la cubierta del respiradero para facilitar la instalación.
PRECAUCIÓNNo permita que la pistola de calor sople constantemente sobre la cubierta, ya que podría derretir las pestañas de sujeción.
- Instale la cubierta del respiradero en la unidad de tracción delantera y, a continuación, apriete el clip que sujeta la cubierta a la unidad de tracción.
-
Instale el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera en la unidad de tracción delantera y, a continuación, coloque el perno que fija el mazo de cables a la unidad de tracción.
- Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera está en la posición abierta, instale el conector plano y cuadrado en el cabezal de alta tensión del inversor de la unidad de tracción delantera, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo.
- Instale la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera en la unidad de tracción delantera, apriete los clips (5 uds.) que fijan la manguera a la unidad de tracción, conecte la manguera al inversor y al intercambiador de calor y, a continuación, apriete los clips (2 uds.) que fijan los racores.
- Instale la manguera del inversor de la unidad de tracción delantera en la unidad de tracción delantera, fije los clips (3 uds.) que fijan la manguera a la unidad de tracción, conecte la manguera al inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, fije el clip que sujeta los racores.
-
Compruebe que los pernos (2 uds.) que fijan el aislante de la horquilla del lado izquierdo al soporte del motor izquierdo estén correctamente apretados.
- Instale la unidad de tracción delantera. Consulte Unidad de tracción - Delantera (Desinstalación e instalación).
- Instale los semiejes delanteros izquierdo y derecho. Consulte Semieje - Unidad de tracción delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución) y Semieje - Unidad de tracción delantera - Lado derecho (Desinstalación y sustitución).
- Instale el bastidor auxiliar delantero. Consulte Conjunto de bastidor auxiliar - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale la faldilla de la defensa delantera. Consulte Faldilla - Defensa delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
- Instale la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale las placas de sujeción izquierda y derecha. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Monte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del cable del conector de la barra colectora del puerto de carga de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
- Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
- Aplique dos pequeñas gotas de Penetrox en cada superficie de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC y distribúyalas uniformemente.
-
Instale el conector de la barra colectora del puerto de carga en el cabezal de alta tensión de entrada de CC y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan el conector al cabezal.
- Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
-
Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia entre el cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
NotaPara que la resistencia se considere aceptable, debe oscilar entre 0,050 mΩ (50 μΩ) y 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la resistencia medida de la junta de alta tensión es superior a 0,195 mΩ (195 μΩ), se considera excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.NotaSi la resistencia es inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), vuelva a colocar las sondas y mida de nuevo. Si después de 4 intentos la resistencia es constantemente inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), la prueba se ha superado; continúe con el paso siguiente.
- Repita el paso 31 con el otro cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la otra cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
- Quítese los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
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Instale el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga.
- Instale el bloque de espuma del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
- Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Instale los refuerzos laterales de los asientos izquierdo y derecho de la 2.ª fila. Consulte Refuerzo - Exterior - Asiento - 2.ª fila - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
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Apriete las tuercas de los ejes delanteros izquierdo y derecho.
- Fije el clip que sujeta el mazo de cables del maletero delantero a la unidad de tracción delantera.
- Conecte el mazo de cables del maletero delantero al conector del mazo de cables de la unidad de tracción delantera y, a continuación, presione en la pestaña roja para fijarla.
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Coloque el perno que fija la toma de tierra a la unidad de tracción delantera.NotaEl perno está prisionero en la toma de tierra.
- Retire el bloqueo del volante y la lámina protectora del asiento del conductor.
- Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Vuelva a instalar el firmware. Consulte Reinstalación del firmware - Toolbox.
- Realice una purga de aire del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
- Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Placa protectora - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Solo para China, Japón y Corea: Retire con cuidado del capó la etiqueta del motor anterior e instale una nueva etiqueta del motor que coincida con la información del nuevo motor.
- Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.