Manguera - Inversor a intercambiador de calor - Unidad de tracción trasera (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 40200202 1.08 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Retirar
- Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desmonte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
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Coloque un trapo sobre el mazo de cables de alta tensión.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda del vehículo.
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Suelte el clip de borde del bastidor auxiliar.
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Suelte el clip de manguera, desconecte del acoplamiento del inversor la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y, a continuación, deje que el líquido se vacíe.
Consejo: Utilice una ganzúa para manguera de radiador larga para soltar el clip de la manguera de la unidad de tracción trasera.
- Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
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Suelte el clip de manguera, desconecte del enfriador de aceite la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y, a continuación, deje que el líquido se vacíe.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha del vehículo.
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Suelte con cuidado los clips (4 uds.) que fijan al vehículo la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
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Mueva con cuidado la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor por debajo del bastidor auxiliar para extraerla del vehículo.
Instalar
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Coloque la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor en el bastidor auxiliar.
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Conecte al enfriador de aceite la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y, a continuación, instale el clip de manguera.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción para comprobar si la manguera está bien fijada.
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Fije los clips (4 uds.) que sujetan al vehículo la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
- Baje el vehículo parcialmente y apoye el elevador sobre los bloqueos.
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Conecte al acoplamiento del inversor la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y, a continuación, fije el clip de manguera.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción para comprobar si la manguera está bien fijada.
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Instale el clip de borde en el bastidor auxiliar.
- Monte la rueda trasera. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
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Utilice un paño para limpiar todos los residuos de debajo de la unidad de tracción y, a continuación, retire todos los paños.
- Coloque el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
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Retire el tapón de la botella de refrigerante.
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Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario.
NotaAsegúrese de que el nivel de líquido esté en la línea Max.
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
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Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio):
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
NotaAsegúrese de que el vehículo no está en modo de conducción. Al poner el vehículo en modo de conducción, se detendrá esta rutina. Supervise los niveles según sea necesario. -
Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario.
NotaAsegúrese de que el nivel de líquido esté en la línea Max.
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Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.