08/11/2024 00:37:21

Módulo - Ventilador de refrigeración (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18201312 1.20 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Retirar

  1. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
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    Nota
    Utilice Garage para verificar que el vehículo está en serie. La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de 5 horas. Después de 5 horas, la rutina debe realizarse de nuevo.
  2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  3. Extraiga el conjunto de la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
  4. Suelte el bloqueo del conector y, a continuación, desenchufe el conector del actuador del obturador de la rejilla activa.
  5. Suelte el pasacables del sensor de temperatura ambiente del obturador de la rejilla activa.
  6. Desenchufe el conector del sensor de temperatura ambiente y, a continuación, pase el conector a través de la abertura del pasacables de la cubierta.
  7. Sitúe el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
  8. Coloque un recipiente de recogida de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda del vehículo.
  9. Desconecte las mangueras de entrada y salida del radiador de la parte superior izquierda del radiador, deje que se vacíe el refrigerante y, a continuación, tapone las mangueras.
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    Nota
    Suelte los clips con muelle para desconectar las mangueras.
  10. Coloque el recipiente para recoger el refrigerante debajo de la parte delantera derecha del vehículo.
  11. Desconecte las mangueras de entrada y salida del radiador de la parte superior derecha del radiador, deje que se vacíe el refrigerante y, a continuación, tapone las mangueras.
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    Nota
    Suelte los clips con muelle para desconectar las mangueras.
  12. Sitúe el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
  13. Desenchufe el conector del módulo del ventilador de refrigeración izquierdo y derecho.
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    Nota
    Asegúrese de que se han tapado las mangueras de refrigerante para evitar que el refrigerante dañe el conector.
    Figura 1. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
  14. Con ayuda de otra persona que sostenga el conjunto del módulo del ventilador de refrigeración, retire los pernos de los lados izquierdo y derecho que fijan el conjunto del módulo del ventilador de refrigeración a la viga de soporte delantera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    Figura 2. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
  15. Con ayuda de otra persona, retire el conjunto del módulo del ventilador de refrigeración del vehículo.
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    Nota
    Coloque con cuidado el conjunto sobre una superficie plana con los ventiladores orientados hacia abajo.
  16. Suelte las pestañas de bloqueo (12 uds.) y los clips (2 uds.) que fijan el obturador de la rejilla activa al conjunto del módulo del ventilador de refrigeración y, a continuación, retire el obturador de la rejilla activa del conjunto.

Instalar

  1. Coloque el obturador de la rejilla activa en el conjunto del módulo del ventilador de refrigeración y, a continuación, fije las pestañas de bloqueo (12 uds.) y los clips (2 uds.) que fijan el obturador de la rejilla activa al conjunto.
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    Nota
    Coloque con cuidado el conjunto sobre una superficie plana con los ventiladores orientados hacia abajo.
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    Nota
    Alinee las referencias antes de acoplar las pestañas. Asegúrese de que el obturador se desliza dentro de la pestaña, no fuera.
  2. Con ayuda de otra persona, coloque el conjunto del módulo del ventilador de refrigeración en el vehículo y, a continuación, instale sin apretar los pernos de los lados izquierdo y derecho.
  3. Con ayuda de otra persona que sostenga el conjunto, apriete al par indicado los pernos de los lados izquierdo y derecho que fijan el conjunto del módulo del ventilador de refrigeración a la viga de soporte delantera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 8 mm
    Figura 3. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
  4. Enchufe el conector del módulo del ventilador de refrigeración izquierdo y derecho.
    Figura 4. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
  5. Sitúe el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
  6. Conecte las mangueras de entrada y salida del radiador a la parte superior derecha del radiador y, a continuación, fije los clips con muelle.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que las mangueras están perfectamente asentadas.
  7. Coloque un recipiente de recogida de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda del vehículo.
  8. Conecte las mangueras de entrada y salida del radiador desde la parte superior izquierda del radiador y, a continuación, coloque los clips con muelle.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que las mangueras están perfectamente asentadas.
  9. Retire el recipiente de recogida de refrigerante de la parte inferior del vehículo.
  10. Pase el conector a través de la abertura del pasacables de la cubierta y, a continuación, enchufe el conector del sensor de temperatura ambiente.
  11. Fije el pasacables del sensor de temperatura ambiente al obturador de la rejilla activa.
  12. Enchufe el conector del obturador de la rejilla activa y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
  13. Retire el tapón de la botella de refrigerante.
  14. Llene el refrigerante hasta la línea de nivel Max.
  15. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
  16. Instale el conjunto de la defensa delantera, pero no instale todavía la unidad de almacenamiento del vano del motor ni los faldones. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
  17. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
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    Nota
    Asegúrese de que el vehículo no está en modo de conducción. El plan sigue en ejecución a pesar del mensaje de parada. Las bombas de refrigerante se oirán. La prueba dura aproximadamente 10 minutos. Las velocidades se pueden controlar en Garage, en la pestaña Térmico PT. Régimen de ralentí = ~1500 rpm. La prueba cambiará las velocidades de 3500-6500 rpm y accionará la válvula entre SERIE y PARALELO. Al poner el vehículo en modo de conducción, se detendrá esta rutina. Si las velocidades rondan las 7000 rpm, significa que las bombas están bloqueadas por el aire; repita el llenado por vacío. Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella.
  18. Llene el refrigerante hasta la línea de nivel Max.
  19. Coloque el tapón de la botella de refrigerante.
  20. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
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    Nota
    Si la prueba térmica falla, consulte el artículo 206000 de Toolbox para obtener más información.
  21. Desconecte Toolbox y retire el portátil del vehículo.
  22. Finalice la instalación de la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
  23. Pise el pedal de freno para activar los circuitos de conducción.
  24. Enderece de nuevo el volante.
  25. Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.