Código de corrección 39206302 3.90 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

1. Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación)
2. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
   Nota

   Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja
3. Bloquee el volante en su posición
   Nota

   Proteja el asiento de cualquier daño
4. Retire el faldón izquierdo del vano del motor
   Nota

   10 clips

   

   

5. Retire el faldón derecho del vano del motor
   Nota

   10 clips

   

   

6. Retire el faldón delantero del vano del motor
   Nota

   7 clips

   

   

7. Quite el panel de acceso al maletero delantero
   Nota

   3 clips, 3 ganchos, 1 conector

   

   

8. Retire la alfombrilla del maletero delantero

   

   

9. Retire el conjunto del maletero delantero
   Nota

   4 pernos, 10 mm, 5 Nm

   

   

10. Retire la toma de tierra del compresor del aire acondicionado
    Nota

    1 perno, T25, 7 Nm

    

11. Suelte el clip del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado de la carrocería
    Nota

    1 clip

    

12. Suelte los pernos que fijan el soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple.
    Nota

    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda pedir ayuda. Apoye con cuidado el conjunto del compresor de aire acondicionado y déjelo colgando. No dañe ningún componente

    

    

13. Suelte el conector lógico de la unidad de tracción delantera.
    Nota

    1 conector con bloqueo. Suelte el bloqueo y retírelo. Separe el conjunto del compresor según sea necesario

    

    

14. Instale el enchufe adaptador del comprobador de fugas en el conector de 12 V del inversor
    Nota

    Instale con cuidado el adaptador de comprobación de fugas

    

    

15. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos
    Nota

    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado
16. Suelte el perno que sujeta el eje de la columna de dirección al mecanismo de dirección y sepárelos
    Nota

    1 perno, 13 mm, 30 Nm. Deslice el eje de dirección hacia arriba para separarlo del mecanismo de dirección. No gire el eje de dirección mientras está desconectado

    

    

17. Retire el soporte izquierdo del soporte de la base de pedales
    Nota

    3 pernos, 15 mm, 30 Nm

    

18. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo para recoger el refrigerante
19. Suelte la manguera de PT trasera del inversor de la unidad de tracción delantera
    Nota

    1 clip de manguera. Tapone ambos extremos según sea necesario

    

    

20. Retire el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera
    Nota

    1 perno, EP10, 10 Nm, 1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo roja y suelte con cuidado la palanca para quitar el conector. Suelte el clip de la unidad de tracción

    

    

    

    

    

21. Retire los pernos que fijan el cabezal de alta tensión al inversor de la unidad de tracción delantera
    Nota

    2 pernos, T25, 6 Nm. Deseche las fijaciones una vez que las haya retirado

    

22. Retire el cabezal de alta tensión con la herramienta de extracción.
    Nota

    2 referencias. Alinee la herramienta de extracción del cabezal de la unidad de tracción, acople firmemente la palanca hacia dentro para liberar las pestañas de bloqueo; puede que sea necesario maniobrar un poco para lograrlo. Una vez desacopladas las pestañas de bloqueo, use la herramienta para retirar el cabezal del inversor. Utilice la herramienta de guarnecidos de plástico como ayuda si es necesario

    

    

    

23. Retire el retén del inversor trasero izquierdo.
    Nota

    6 clips. Tome nota de la posición original. Utilice con cuidado un punzón para retirar y guardar el retén

    

    

    

24. Fije el retén al cabezal de alta tensión.
    Nota

    6 clips

    

    

25. Fije el cabezal de alta tensión en el inversor de la unidad de tracción delantera
    Nota

    Asiente el cabezal con el retén y presione; debería oírse un clic. Realice una prueba de empuje y tracción y compruebe que está correctamente asentado antes de colocar los pernos

    

    

    

26. Coloque los pernos que fijan el cabezal al inversor
    Nota

    2 pernos, T25, 6 Nm. Coloque pernos nuevos

    

27. Instale el adaptador de comprobación de fugas en el conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera

    

28. Conecte el regulador al adaptador en el conector de alta tensión.

    

29. Cierre ambas válvulas de la herramienta de prueba del regulador.

    

30. Conecte el regulador al suministro de aire.

    

31. Encienda el regulador y abra la válvula más cercana a él.

    

32. Ajuste el regulador a 1 psi.

    

33. Abra la 2.ª válvula para inyectar aire en el inversor.
    Nota

    Cierre la válvula cuando la presión alcance 1 psi de manera estable

    

34. Espere 45 segundos para que la presión se estabilice.
35. Anote la presión inicial de la válvula
36. Espere 60 segundos a que termine la prueba
37. Anote la presión final de la válvula
    Nota

    Si el descenso de presión no es mayor de 0,04 psi, continúe con el paso siguiente. Si la presión desciende más de 0,04 psi, inspeccione si hay fugas
38. Desconecte el suministro de aire de la herramienta de prueba del regulador

    

39. Desconecte el regulador del adaptador del comprobador de fugas del conector de alta tensión.

    

40. Retire del conector de alta tensión el adaptador del comprobador de fugas de la unidad de tracción delantera

    

41. Instale el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera
    Nota

    1 perno, EP10, 10 Nm, 1 conector, 1 pestaña. Verifique que la palanca esté en posición vertical y abierta. Asiente con cuidado el conector y deje que la palanca se acople. Fije completamente la palanca y verifique que la pestaña roja esté bloqueada. No dañe las patillas. Acople el clip en la unidad de tracción

    

    

    

    

    

42. Fije la manguera de PT trasera al inversor de la unidad de tracción delantera
    Nota

    1 clip de manguera. Efectúe una prueba de empuje y tracción. Quite los tapones que pueda haber colocado

    

    

43. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo
44. Instale el soporte izquierdo del soporte de la base de pedales
    Nota

    3 pernos, 15 mm, 30 Nm

    

45. Deslice la columna de dirección eléctrica inferior sobre el mecanismo de la dirección y coloque el perno
    Nota

    1 perno, 13 mm, 30 Nm

    

    

46. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo
    Nota

    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja
47. Retire el enchufe adaptador del comprobador de fugas del conector de 12 V del inversor
    Nota

    Retire con cuidado el adaptador de comprobación de fugas

    

    

48. Fije el conector lógico de la unidad de tracción delantera
    Nota

    1 conector con bloqueo. Fije el conector y acople la pestaña de bloqueo

    

    

49. Coloque los pernos que fijan el soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple
    Nota

    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda realizar este procedimiento con ayuda. Sujete bien el conjunto del compresor del aire acondicionado y fije el conjunto. No dañe ningún componente. Retire las correas elásticas

    

    

50. Fije el clip del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado en la carrocería.
    Nota

    1 clip

    

51. Coloque la toma de tierra del compresor del aire acondicionado
    Nota

    1 perno, T25, 7 Nm

    

52. Instale el conjunto del maletero delantero
    Nota

    4 pernos, 10 mm, 5 Nm

    

    

53. Instale el panel de acceso al maletero delantero
    Nota

    3 clips, 3 ganchos, 1 conector

    

    

54. Coloque el faldón delantero del vano del motor
    Nota

    7 clips

    

    

55. Coloque el faldón derecho del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

56. Coloque el faldón izquierdo del vano del motor
    Nota

    10 clips

    

    

57. Retire el soporte del volante del vehículo
58. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos
    Nota

    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado
59. Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación)