06/06/2024 12:17:54

Bloque de válvulas - Suspensión neumática (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 311022021.14 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Desmontaje

  1. Levante el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
  3. Seleccione la pestaña Acciones y busque "TAS service mode".
  4. Seleccione PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link), haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  5. Seleccione la pestaña Acciones y busque "Deflate".
  6. Seleccione PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina.
  7. Desconecte el ordenador portátil del vehículo.
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    Nota
    Toolbox se volverá a utilizar más adelante.
  8. Retire la defensa delantera del vehículo. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
  9. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los cierres.
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    Nota
    Sitúe el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado.
  10. Suelte las pestañas de bloqueo y, a continuación, desconecte los mazos de cables (2 uds.) del compresor de la suspensión neumática.
  11. Suelte el clip que fija el mazo de cables del compresor de aire al portador del compresor de aire.
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    Nota
    Tome nota de la disposición del mazo de cables para facilitar la reinstalación.
  12. Suelte las tuercas (2 uds.) que sujetan los tubos de aire al compresor de aire y, a continuación, retire los tubos del compresor.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 10 mm
    • Llave combinada de 12 mm
  13. Retire los collarines de ambos tubos de aire y, a continuación, deseche los collarines (2 uds.) y los racores VOSS (2 uds.).
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador plano pequeño
  14. Retire los conjuntos de fijación (3 uds.) que sujetan el portador del compresor de la suspensión neumática al soporte del compresor de la suspensión neumática y, a continuación, apoye el compresor.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    PRECAUCIÓN
    El compresor de aire caerá una vez que se retiren las fijaciones. Sujete el compresor con ganchos y cuerdas elásticas.
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    Nota
    Los conjuntos de fijación constan del muelle, el asiento del muelle y el aislante.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T30
    • Extensión de 2 pulg.
  15. Suelte el clip de la manguera, retire la manguera de entrada del compresor de aire y, a continuación, desmonte el compresor de aire del vehículo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Alicates de punta fina
  16. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el mazo de cables del bloque de válvulas de la suspensión neumática.
  17. Suelte las tuercas (4 uds.) que fijan los tubos del muelle neumático al bloque de válvulas y, a continuación, retire los tubos de aire del bloque de válvulas.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 10 mm
  18. Afloje la tuerca que fija el tubo del depósito al bloque de válvulas de la suspensión neumática y, a continuación, retire el tubo de aire del bloque de válvulas.
    3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 12 mm
  19. Suelte la tuerca que fija el tubo del compresor de aire al bloque de válvulas y, a continuación, retire el tubo de aire del bloque de válvulas.
    3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 12 mm
  20. Afloje la tuerca que fija el tubo de sobrealimentación al bloque de válvulas y, a continuación, retire el tubo de aire del bloque de válvulas.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Llave combinada de 10 mm
  21. Retire los collarines (7 uds.) de los tubos de aire que se liberaron del bloque de válvulas y, a continuación, deseche los collarines y los racores VOSS (7 uds.).
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Destornillador plano pequeño
  22. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el bloque de válvulas de la suspensión neumática al soporte del compresor de la suspensión neumática y, a continuación, retire el bloque de válvulas del vehículo.

Instalación

  1. Coloque el nuevo bloque de válvulas de la suspensión neumática en el vehículo y coloque los pernos (2 uds.) que fijan el bloque de válvulas de la suspensión neumática al soporte del compresor de la suspensión neumática.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T30
    • Extensión de 6 pulg.
  2. Retire los tapones de plástico (7 uds.) del bloque de válvulas de la suspensión neumática.
  3. Inserte el tubo de sobrealimentación en el racor del bloque de válvulas. Alinee la marca de la manguera con la parte superior del racor.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción.
  4. Inserte el tubo del compresor de aire en el racor del bloque de válvulas. Alinee la marca de la manguera con la parte superior del racor.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción.
  5. Inserte el tubo del depósito en el racor del bloque de válvulas. Alinee la marca de la manguera con la parte superior del racor.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción.
  6. Inserte los tubos del muelle neumático (4 uds.) en los racores del bloque de válvulas. Alinee las marcas de las mangueras con la parte superior de los racores.
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    Nota
    Haga coincidir los colores de los manguitos de los tubos del muelle neumático con los colores de la etiqueta de la parte superior del bloque de válvulas.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción.
  7. Conecte el mazo de cables al bloque de válvulas de la suspensión neumática y asegúrese de que la pestaña de bloqueo está acoplada.
  8. Instale la manguera de entrada en el compresor de aire y fije el clip de la manguera.
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    Nota
    Si es necesario, sujete el compresor con ganchos y cuerdas elásticas.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Alicates de punta fina
  9. Retire las cuerdas elásticas del conjunto del portador del compresor de la suspensión neumática, coloque el conjunto del portador del compresor en el soporte del compresor y, a continuación, instale los conjuntos de fijación (3 uds.) que sujetan el portador al soporte del compresor.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T30
    • Extensión de 2 pulg.
  10. Coloque el clip que fija el mazo de cables del compresor de aire al portador del compresor de aire.
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    Nota
    Dirija el mazo de cables a lo largo del portador.
  11. Conecte los mazos de cables (2 uds.) al compresor de la suspensión neumática, asegurándose de que las pestañas de bloqueo se acoplan.
  12. Instale nuevos racores VOSS (2 uds.) en el compresor de la suspensión neumática.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    Nota
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Vaso de 12 mm de cuello largo
  13. Retire los tapones (2 uds.) de los racores VOSS del compresor de aire.
  14. Inserte los tubos de aire (2 uds.) en los racores VOSS del compresor de aire. Alinee la parte superior de los racores VOSS entre las 2 marcas blancas de los tubos de aire.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción.
  15. Instale la defensa delantera en el vehículo y vuelva a conectar el conector de la batería de baja tensión y FRL, pero no instale ningún panel de guarnecido del vano del motor. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
  16. Llene el depósito de la suspensión neumática. Consulte Llenado del depósito.
  17. Instale los componentes restantes y, a continuación, retire el vehículo del elevador. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).