• 2025-06-19: Se han añadido directrices para la inspección de los casquillos de la suspensión.

Parte delantera	Independiente. Horquilla superior con brazos de suspensión inferiores de longitud desigual. Muelle neumático coaxial. Barra estabilizadora.
Altura de conducción	Consulte Alineación de las ruedas.
Trasero	Independiente. Brazos de control superiores dobles, brazos de control inferiores dobles y articulación. Muelle neumático coaxial. Barra estabilizadora.

Tabla 1. Casquillos - Límites de servicio

Elemento	Límite
Ruido	Los casquillos están diseñados para emitir ruido en caso de deterioro grave. Se permiten pliegues de goma, grietas no perjudiciales y otros daños no perjudiciales. Por lo general, los casquillos no se deben sustituir a menos que haya un ruido que supere las tolerancias indicadas a continuación.
Deformación de la goma	Si un casquillo muestra un deterioro del 20 % o superior en dureza en comparación con una pieza nueva, debe sustituirse. Los criterios visuales de sustitución de casquillos están en desarrollo.
	en desarrollo
	En desarrollo	En desarrollo
	en desarrollo
	En desarrollo	En desarrollo
Juego	0 mm. Se permite el juego elástico. No se permite ninguna holgura adicional. No se permite el contacto con otras superficies de componentes.

Consulte la teoría de funcionamiento para obtener más información sobre la suspensión del vehículo.