Refrigerante de la cubierta del plato (Vaciado)
Código de corrección NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 25/05/2023: Se ha añadido una nota que indica que el regulador de presión del carro de refrigerante está fijado a 20 psi.
Conectar Procedimiento
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Eleve el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Tire de la pestaña de bloqueo roja hacia fuera y, a continuación, vuelva a tirar de la pestaña para desconectar el mazo de cables del conector lógico de la batería de alta tensión.
- Tire de la pestaña de bloqueo roja hacia fuera y, a continuación, desconecte el mazo de cables del conector de baja tensión de la batería de alta tensión.
- Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo para recoger el refrigerante.
- Suelte el clip y desconecte de la batería de alta tensión la válvula de 3 vías de la manguera de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
- Suelte el clip y desconecte de la batería de alta tensión la manguera de suministro de refrigerante de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
- Retire el tapón del accesorio de suministro de refrigerante de la batería de alta tensión (izquierda), conecte inmediatamente el adaptador de enjuague de la batería al accesorio y, a continuación, realice una prueba de empuje y tracción en los accesorios.
- Conecte la manguera de enjuague del carro de refrigerante al regulador del carro de refrigerante.
- Asegúrese de que la válvula reguladora del carro de refrigerante está en la posición cerrada (vertical).
- Conecte la manguera de enjuague del carro de refrigerante al adaptador de enjuague de la batería.
- Asegúrese de que la válvula del adaptador de drenaje de la batería P2 esté en la posición cerrada (perpendicular al adaptador).
-
Retire el tapón del accesorio de retorno de refrigerante de la batería de alta tensión (derecha), conecte inmediatamente el adaptador de drenaje de la batería P2 al accesorio y, a continuación, realice una prueba de empuje y tracción en los accesorios.
- Conecte la manguera de drenaje del carro de refrigerante al recipiente de drenaje de refrigerante.
- Conecte la manguera de drenaje del carro de refrigerante al adaptador de drenaje de la batería P2.
-
Gire la válvula del adaptador de drenaje de la batería P2 a la posición abierta (paralela al adaptador).
-
Conecte la manguera de suministro de aire al conector de suministro de aire del carro de refrigerante.
NotaEl regulador de presión está fijado en 20 psi.
-
Gire lentamente la válvula reguladora de presión a la posición abierta (horizontal) y deje que el refrigerante salga del alojamiento de la batería de alta tensión.
-
Una vez drenado el refrigerante, gire la válvula reguladora de presión a la posición cerrada (vertical).
-
Desconecte la manguera de suministro de aire del conector de suministro de aire del carro de refrigerante.
-
Gire la válvula del adaptador de drenaje de la batería P2 a la posición cerrada (perpendicular al adaptador).
- Retire la manguera de drenaje del carro de refrigerante del adaptador de drenaje de la batería P2.
-
Retire la manguera de drenaje del carro de refrigerante del recipiente de drenaje de refrigerante.
- Suelte el clip y, a continuación, desconecte el adaptador de drenaje de la batería P2 del accesorio de retorno del refrigerante de la batería de alta tensión (derecha).
- Desconecte la manguera de enjuague del carro de refrigerante del adaptador de enjuague de la batería.
- Desconecte la manguera de enjuague del carro de refrigerante del regulador del carro de refrigerante.
-
Suelte el clip y, a continuación, desconecte el adaptador de enjuague de la batería del accesorio de suministro del refrigerante de la batería de alta tensión (izquierda).
Nota1 clip con muelle.
- Retire los tapones de ambos racores y conecte inmediatamente la manguera de suministro de refrigerante de la batería de alta tensión a la batería de alta tensión, apriete el clip y realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
- Retire los tapones de ambos racores y conecte inmediatamente la válvula de 3 vías a la manguera de la batería de alta tensión a la batería de alta tensión, apriete la abrazadera y realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
- Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
- Conecte el mazo de cables eléctrico al conector de baja tensión de la batería de alta tensión y, a continuación, empuje la pestaña de bloqueo roja hacia dentro.
- Conecte el mazo de cables eléctrico al conector lógico de la batería de alta tensión y, a continuación, presione la pestaña de bloqueo roja hacia dentro.
- Instale la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.