06/11/2023 01:26:17

Válvula de refrigerante de tres vías - Derivación del radiador (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18306102 1.08 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 26/10/2023: Se ha reorganizado el procedimiento.

Retirar

  1. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  2. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  3. Extraiga el controlador delantero de la carrocería. Consulte Módulo - Controlador de la carrocería - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  4. Suelte el clip que fija el mazo de cables de la unidad de almacenamiento del vano motor a la carrocería y, a continuación, aparte el mazo de cables.
  5. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  6. Coloque material absorbente debajo de la válvula de 3 vías.
  7. Retire la tuerca inferior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
  8. Baje el vehículo por completo.
  9. Coloque un recipiente de recogida de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo.
  10. Desenchufe el conector eléctrico de la válvula de 3 vías.
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    Nota
    Desacople la pestaña de bloqueo roja y deslice la pestaña hacia fuera para desenchufar el conector.
  11. Suelte el clip que fija la manguera de refrigerante a la válvula de 3 vías.
  12. Suelte el clip, desconecte de la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al radiador y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  13. Suelte el clip, desconecte de la válvula de 3 vías la manguera de retorno de la batería y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  14. Suelte el clip, desconecte de la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al supercolector y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  15. Retire la tuerca superior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
  16. Retire la válvula de 3 vías del vehículo.

Instalar

  1. Instale la válvula de 3 vías en el vehículo.
  2. Instale la tuerca superior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  3. Retire los tapones, conecte inmediatamente a la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al supercolector y, a continuación, fije el clip.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
  4. Retire los tapones, conecte inmediatamente a la válvula de 3 vías la manguera de retorno de la batería y, a continuación, fije el clip.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
  5. Retire los tapones, conecte inmediatamente a la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al radiador y, a continuación, fije el clip.
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
  6. Fije el clip que sujeta la manguera de refrigerante a la válvula de 3 vías.
  7. Enchufe el conector eléctrico de la válvula de 3 vías.
  8. Retire el recipiente de recogida de refrigerante situado debajo de la parte delantera del vehículo.
  9. Eleve el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
  10. Instale la tuerca inferior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
    • Llave de carraca/dinamométrica
  11. Retire el material absorbente de debajo de la válvula de 3 vías y limpie cualquier residuo.
  12. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  13. Fije el clip que sujeta el mazo de cables de la unidad de almacenamiento del vano motor a la carrocería.
  14. Instale el controlador delantero de la carrocería. Consulte Módulo - Controlador de la carrocería - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  15. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  16. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  17. Realice el procedimiento del sistema de refrigeración (llenado parcial y purga). Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
  18. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).