Válvula de refrigerante de tres vías - Derivación del radiador (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 18306102 1.08 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 26/10/2023: Se ha reorganizado el procedimiento.
Retirar
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Extraiga el controlador delantero de la carrocería. Consulte Módulo - Controlador de la carrocería - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
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Suelte el clip que fija el mazo de cables de la unidad de almacenamiento del vano motor a la carrocería y, a continuación, aparte el mazo de cables.
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
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Coloque material absorbente debajo de la válvula de 3 vías.
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Retire la tuerca inferior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
- Baje el vehículo por completo.
- Coloque un recipiente de recogida de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo.
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Desenchufe el conector eléctrico de la válvula de 3 vías.
NotaDesacople la pestaña de bloqueo roja y deslice la pestaña hacia fuera para desenchufar el conector.
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Suelte el clip que fija la manguera de refrigerante a la válvula de 3 vías.
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Suelte el clip, desconecte de la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al radiador y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
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Suelte el clip, desconecte de la válvula de 3 vías la manguera de retorno de la batería y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
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Suelte el clip, desconecte de la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al supercolector y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
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Retire la tuerca superior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
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Retire la válvula de 3 vías del vehículo.
Instalar
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Instale la válvula de 3 vías en el vehículo.
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Instale la tuerca superior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
- Llave de carraca/dinamométrica
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Retire los tapones, conecte inmediatamente a la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al supercolector y, a continuación, fije el clip.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
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Retire los tapones, conecte inmediatamente a la válvula de 3 vías la manguera de retorno de la batería y, a continuación, fije el clip.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
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Retire los tapones, conecte inmediatamente a la válvula de 3 vías la manguera que va de la válvula de 3 vías al radiador y, a continuación, fije el clip.
NotaRealice una prueba de empuje y tracción en los racores para asegurarse de que están bien apretados.
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Fije el clip que sujeta la manguera de refrigerante a la válvula de 3 vías.
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Enchufe el conector eléctrico de la válvula de 3 vías.
- Retire el recipiente de recogida de refrigerante situado debajo de la parte delantera del vehículo.
- Eleve el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
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Instale la tuerca inferior que fija la válvula de 3 vías a la carrocería.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
- Llave combinada con cabezal flexible de 10 mm
- Llave de carraca/dinamométrica
- Retire el material absorbente de debajo de la válvula de 3 vías y limpie cualquier residuo.
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
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Fije el clip que sujeta el mazo de cables de la unidad de almacenamiento del vano motor a la carrocería.
- Instale el controlador delantero de la carrocería. Consulte Módulo - Controlador de la carrocería - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Realice el procedimiento del sistema de refrigeración (llenado parcial y purga). Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).