Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 16010202 4.02 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 31/10/2024: Se han actualizado los pasos para descargar la batería de alta tensión.
- 08/07/2024: Se ha añadido una nota que hace referencia a los procedimientos de retroadaptación para instalar los conectores del cabezal de alta tensión en la nueva batería de alta tensión en caso de que se haya realizado una retroadaptación en el vehículo.
- 06/11/2023: Se han actualizado los pasos de la interfaz de usuario.
- 03/08/2023: Se han añadido notas, precauciones y advertencias para retirar e instalar el conector de la barra colectora del puerto de carga.
- 24/05/2023: Se ha actualizado la secuencia de llenado por vacío.
- 23/05/2023: Se han reorganizado los primeros pasos de la desinstalación.
- 22/05/2023: Se ha añadido una tabla de advertencias para la descarga visible.
- 16/03/2023: Se ha actualizado la sección Descarga y se han añadido pasos para configurar la batería de alta tensión.
Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión
, encontrará más información sobre guantes y seguridad.
- 1637160-00-A (elevador del bastidor en H, accesorio de eslinga)
Descarga
ADVERTENCIA: Para cumplir con las leyes locales, las baterías de litio de alta tensión deben descargarse antes de embalarlas para su envío. Además, las baterías de alta tensión deben descargarse antes de almacenarlas. Las baterías de alta tensión que se van a enviar deben tener un estado de carga (SoC) inferior al 30 % o al 50 %, en función de la región. Si se desconoce el método de envío, no se tiene certeza, o si la batería se va a almacenar, se recomienda descargar la batería de alta tensión a menos del 30 %.
ADVERTENCIA: No envíe ni almacene una batería de alta tensión que tenga una pérdida de aislamiento de alta tensión. Verifique el aislamiento de la batería de alta tensión antes de embalarla para su envío o almacenamiento. Utilice la herramienta de comunicación de la batería de alta tensión, descrita en el artículo 41977 de Toolbox o en el documento de cliente CD-21-16-003, para determinar si los parámetros de la batería de alta tensión están dentro de los límites seguros para el envío o almacenamiento. |
- Active el Modo Servicio Plus. Consulte Modo Servicio Plus.
-
Identifique el valor máximo del estado de carga (SOC) actual del vehículo: En el menú Modo Servicio Plus, toque
y, a continuación, toque el diagrama de gran tamaño de la batería de alta tensión para que se muestre la ventana con la información de dicha batería.
- Si el valor máximo de SOC es inferior al umbral de envío del SOC, vaya a la sección Desinstalación de este procedimiento.
- Si el valor máximo de SOC es superior al umbral de envío del SOC, continúe con el siguiente paso.
- Traslade el vehículo a un lugar en el que pueda dejarse la batería descargando de forma segura sin vigilancia.
- En el menú Modo Servicio Plus, toque .
-
En la sección Herramientas, toque Iniciar descarga de alta tensión y, a continuación, en la ventana que se abre, toque Ejecutar.
NotaLa rutina de descarga se inicia; se detendrá automáticamente cuando se haya alcanzado el valor máximo de SOC para el transporte terrestre.
- Cuando se haya completado la descarga, traslade el vehículo al puesto de servicio.
Retirar
- Compruebe que la versión del software del vehículo es 2023.20 o una posterior y, si no es así, actualícelo a la última versión. Consulte Actualización del firmware.
- Retire las placas protectoras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Placa protectora - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Coloque los apoyos de elevación de 2 columnas para extraer la batería de alta tensión.
- Realice un drenaje de llenado térmico del sistema de refrigeración. Consulte Líquido térmico - Sistema de refrigeración (Llenado/vaciado).
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
-
Ajuste el multímetro de alta tensión a la tensión de CC, toque ligeramente las sondas de los contactos del conector de la batería auxiliar y verifique que el multímetro muestre una tensión.
NotaLa tensión de la batería suele ser de 14,5 a 15,5 voltios.
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
- Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
- Retire los acolchados laterales de los asientos izquierdo y derecho de la 2.ª fila. Consulte Refuerzo - Exterior - Asiento - 2.ª fila - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Si hay un conector trifásico o un tapón falso, deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desenchufe el conector de 3 fases o el tapón falso del cabezal de alta tensión trifásico de la batería de alta tensión.
- Retire el bloque de espuma del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
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Retire el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga. A continuación, use un destornillador pequeño para soltar la cubierta.
PRECAUCIÓNTenga cuidado de no dañar la junta de la cubierta al hacer palanca en esta para extraerla del conjunto.
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Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conector de la barra colectora del puerto de carga al cabezal de alta tensión de entrada de CC.
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Levante el conector de la barra colectora del puerto de carga para extraer el conector del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
AvisoAsegúrese de apartar la barra colectora para evitar que vuelva a hacer contacto de manera accidental con el puerto del paquete.
- Desmonte las placas de sujeción del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Deslice la pestaña roja de bloqueo del conector, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desconecte del cabezal de alta tensión izquierdo de la batería de alta tensión el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la batería de alta tensión del vehículo. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
- Vacíe el refrigerante del sistema de conversión de energía. Consulte Refrigerante del sistema de conversión de energía (Vaciado) (En banco).
- Realice un drenaje de refrigerante de la cubierta del plato. Consulte Refrigerante de la cubierta del plato (Vaciado) (En banco).
- Suelte el clip que fija la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la batería de alta tensión.
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Suelte el clip y, a continuación, desconecte de la batería de alta tensión la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía.
- Acople el bastidor en H de la batería de alta tensión a la grúa y levante el bastidor en H hasta su posición.
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Utilice grilletes (4 uds.) (1637160-00-A) para fijar el adaptador de eslinga de la batería P2 al bastidor en H.
NotaAsegúrese de que los grilletes están apretados y seguros, y que la eslinga no se trabará ni girará al levantar la batería de alta tensión.
- Con la ayuda de otra persona, retire la parte superior de la caja de transporte de la batería de alta tensión.
- Con la ayuda de otra persona, sitúe la grúa sobre la caja de transporte de la batería de alta tensión.
- Baje el bastidor en H hasta la nueva batería de alta tensión.
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Instale el adaptador de eslinga de P2 en la nueva batería de alta tensión.
- Levante la nueva batería de alta tensión para sacarla de la caja de transporte.
- Con la ayuda de otra persona, aleje la grúa de la caja de transporte de la batería de alta tensión y sitúela sobre un banco de baterías.
- Baje la nueva batería de alta tensión sobre el banco de baterías.
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Retire el adaptador de eslinga de batería P2 de la batería de alta tensión nueva.
- Con la ayuda de otra persona, retire la batería de alta tensión nueva y el banco de baterías de debajo de la grúa.
Instalar
- Con la ayuda de otra persona, coloque la batería de alta tensión antigua y el banco de baterías debajo de la grúa.
-
Instale el adaptador de eslinga P2 en la batería de alta tensión antigua.
- Levante la batería de alta tensión antigua del banco de baterías.
- Quite el banco de baterías de alta tensión de debajo de la grúa.
- Con la ayuda de otra persona, sitúe la grúa sobre la caja de transporte de la batería de alta tensión.
- Con la ayuda de otra persona, alinee la batería de alta tensión antigua con la caja de transporte y, a continuación, baje la batería hasta la caja.
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Retire el adaptador de eslinga de batería P2 de la batería de alta tensión antigua.
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Levante la grúa y la estructura en H de la caja de transporte.
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Con la ayuda de otra persona, coloque la parte superior en la caja de transporte de la batería de alta tensión y devuelva la batería a MRB.
- Retire el adaptador de eslinga de batería P2 del bastidor en H.
- Vuelva a guardar la grúa y, a continuación, retire la estructura en H de la batería de alta tensión de la grúa.
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Conecte la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la batería de alta tensión, apriete el clip y realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
- Fije el clip que sujeta la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la batería de alta tensión.
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Instale la batería de alta tensión en el vehículo. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
NotaSi se ha realizado el procedimiento de retroadaptación de la batería de alta tensión Rev-F a Rev-H en el vehículo, consulte los siguientes procedimientos para instalar el conector del cabezal de alta tensión correcto en la nueva batería de alta tensión.
- Instale la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de alta tensión izquierdo de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
- Instale las placas de sujeción izquierda y derecha del bastidor auxiliar trasero. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del cable del conector de la barra colectora del puerto de carga de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
- Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
- Aplique dos pequeñas gotas de Penetrox en cada superficie de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC y distribúyalas uniformemente.
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Instale el conector de la barra colectora del puerto de carga en el cabezal de alta tensión de entrada de CC y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan el conector al cabezal.AvisoAsegúrese de que la barra colectora quede encajada a ras del puerto del paquete para evitar que se produzca un arco eléctrico.
- Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
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Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia entre el cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
NotaPara que la resistencia se considere aceptable, debe oscilar entre 0,050 mΩ (50 μΩ) y 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la resistencia medida de la junta de alta tensión es superior a 0,195 mΩ (195 μΩ), se considera excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.NotaSi la resistencia es inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), vuelva a colocar las sondas y mida de nuevo. Si después de 4 intentos la resistencia es constantemente inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), la prueba se ha superado; continúe con el paso siguiente.
- Repita el paso 25 con el otro cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la otra cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
- Quítese los guantes aislantes de alta tensión y los sobreguantes de cuero.
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Instale el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga.
- Instale el bloque de espuma del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
- Si se ha desconectado un conector trifásico o un tapón falso, compruebe que la palanca de liberación negra del conector trifásico o del tapón falso está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal trifásico de alta tensión de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
- Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Instale los refuerzos laterales de los asientos izquierdo y derecho de la 2.ª fila. Consulte Refuerzo - Exterior - Asiento - 2.ª fila - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
- Cambie a la posición de estacionamiento para desactivar el modo de servicio del freno de estacionamiento electrónico y, a continuación, quite el calzo de la rueda.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Active el Modo Servicio Plus. Consulte Modo Servicio Plus.
- En la pantalla táctil del vehículo, toque el .
- En Batería de alta tensión, toque Sustitución de la batería de alta tensión.
- En Tras la sustitución de la batería de alta tensión, toque Reinstalación de ECU CAN y, a continuación, en la ventana que se abre, toque Ejecutar.
- En Tras la sustitución de la batería de alta tensión, toque Rutina de sustitución de la batería de alta tensión y, a continuación, en la ventana que se abre, toque Ejecutar.
- Deshabilite el Modo Servicio Plus. Consulte Modo Servicio Plus.
- Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Placa protectora - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).