Requisito de alineación - Suspensión

Utilice las siguientes tablas para determinar el requisito de alineación de la suspensión según el servicio realizado en el componente.

  • 2025-04-07: Se han añadido instrucciones para los casos en que la comprobación de la alineación del EPAS no es viable.
  • 31/10/2024: Se ha eliminado la comprobación de la alineación del brazo de avance superior trasero, ya que se ha validado un nuevo procedimiento de servicio para el brazo que no requiere soltar el bastidor auxiliar trasero.
  • 26/09/2024: Se ha añadido una instrucción para realizar una comprobación de la alineación durante el mantenimiento del brazo de avance superior trasero derecho.
EC
Indica que se va a realizar una comprobación de la alineación del EPAS (código de corrección 31001500). Añada la comprobación de la alineación del EPAS como una corrección independiente en la misma actividad. Si el vehículo supera la comprobación del EPAS, no es necesario realizar una alineación. Si el vehículo no supera la comprobación del EPAS, realice una comprobación de la alineación (código de corrección 31002100).
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Nota
Si no puede realizar la comprobación de la alineación del EPAS debido a la ubicación/diseño del centro de servicio u otros motivos, realice la comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (código de corrección 31002100, descrito a continuación).
AC
Indica que se va a realizar una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas para determinar si es necesario un ajuste de la alineación. Añada la tarea de comprobación de la alineación (código de corrección 31002100) o de ajuste (código de corrección 31002300) como una actividad independiente de la visita de servicio.
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Nota
Cuando ajuste la suspensión del Model 3, añada siempre primero el código de corrección 31002300, que corresponde al ajuste de convergencia. Si ajusta la caída o el ángulo de avance, añada también el código de corrección 31000200.
  • Ajuste de convergencia: 31002300
  • Ajuste de caída/ángulo de avance y convergencia: 31002300 + 31000200
NA
Indica que no es necesaria ninguna alineación o que no es aplicable.

Componentes de la suspensión delantera

Tabla 1. Componentes de la suspensión delantera
Componente Lados izquierdo o derecho Pareja o conjunto
Desinstalación e instalación Desinstalación y sustitución Desinstalación e instalación Desinstalación y sustitución
Brazo de compensación o brazo de retroceso NA NA NA NA
Brazo de control superior delantero (FUCA) EC EC EC EC
Soporte del FUCA EC EC EC EC
Buje NA NA NA NA
Mangueta NA NA NA NA
Brazo lateral o brazo de control inferior EC EC AC AC
Muelle y amortiguador NA NA NA NA
Barra estabilizadora NA NA NA NA
Cremallera de dirección AC AC
Bastidor auxiliar AC AC
Extremo del tirante EC EC AC AC

Componentes de la suspensión trasera

Tabla 2. Componentes de la suspensión trasera
Componente Lados izquierdo o derecho Pareja o conjunto
Desinstalación e instalación Desinstalación y sustitución Desinstalación e instalación Desinstalación y sustitución
Amortiguador NA NA NA NA
Buje NA NA NA NA
Mangueta EC EC AC AC
Brazo de retroceso inferior o brazo de control inferior EC EC AC AC
Brazo de avance inferior NA NA NA NA
Muelle NA NA NA NA
Barra estabilizadora NA NA NA NA
Bastidor auxiliar AC AC
Articulación AC* AC AC AC
Brazo de retroceso superior EC EC AC AC
Brazo de avance superior NA NA NA NA

AC*: si el tirante trasero solo se ha desmontado de la mangueta trasera y no del bastidor auxiliar trasero, solo será necesaria una comprobación de la alineación del EPAS.