22/12/2022 14:36:22

Disco de freno - Parte trasera - Lado izquierdo (Medición de la desviación)

Código de corrección 33010200 0.35 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Aviso

Este procedimiento es PRELIMINAR, aunque ya ha sido validado. Es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Abra la puerta delantera izquierda.
Baje la ventanilla delantera izquierda.
Aplique el depresor del pedal de freno.

Nota
Verifique que el pedal de freno esté completamente pisado para evitar que las ruedas giren.
Conecte un ordenador portátil con Toolbox al vehículo.
Suelte la pinza del freno de estacionamiento trasero izquierdo utilizando Toolbox. Consulte Freno de estacionamiento - Pinza - Trasero - Lado izquierdo (Desbloqueo).
Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
Desmonte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
Retire el perno que fija el rotor trasero izquierdo al buje.

Nota
10 mm. Apriete: 5 Nm.

Nota
Los vehículos de producción anterior pueden no estar equipados con este perno.
Instale la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno en el rotor.

Nota
Con ello se simula que la rueda está instalada y se evitan mediciones imprecisas.

Nota
5 tuercas. 21 mm. Apriete: 100 Nm.
Baje el vehículo a una altura adecuada y retire el depresor del pedal de freno.
Eleve el vehículo parcialmente.

Nota
Sitúe el vehículo a una altura de trabajo cómoda.
Instale la barra flexible de descentrado del rotor del freno en el perno del tirante trasero y configure el sistema para la lectura.
Mida 15 mm hacia dentro desde el extremo del rotor trasero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.

Nota
No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
Marque el centro superior del rotor trasero para identificar el punto de partida.
Gire lentamente el rotor trasero una vuelta completa.

Nota
Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.

Nota
La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
Mida 30 mm hacia dentro desde el extremo del rotor trasero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.

Nota
No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
Gire lentamente el rotor trasero una vuelta completa.

Nota
Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.

Nota
La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
Mida 45 mm hacia dentro desde el extremo del rotor trasero y alinee el indicador digital. Pulse la varilla indicadora y ponga a cero la medición.

Nota
No olvide presionar la varilla indicadora para permitir el desplazamiento en ambas direcciones y que no toque fondo.
Gire lentamente el rotor trasero una vuelta completa.

Nota
Registre los valores positivo más alto y negativo más bajo como se muestra en el indicador digital a medida que completa la rotación.

Nota
La desviación total es la diferencia entre los valores positivo más alto y negativo más bajo, y no debe superar los 0,050 mm. Si la desviación total supera los 0,050 mm, el rotor del freno debe sustituirse debido a una desviación excesiva.
Quite la barra flexible de descentrado del rotor del freno del perno del tirante trasero.
Baje el vehículo a una altura adecuada e instale el depresor del pedal de freno.
Retire la placa de sujeción de descentrado del rotor del freno del rotor trasero.
Coloque el perno que fija el rotor trasero al buje.

Nota
10 mm. Apriete: 5 Nm.

Nota
Los vehículos de producción anterior pueden no estar equipados con este perno.
Monte la rueda trasera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
Mantenga pulsado el botón de estacionamiento para soltar el modo de servicio del EPB.

Nota
Retire los calzos de las ruedas si es necesario.
Retire el depresor del pedal de freno.