08/04/2024 10:55:45

Manguera - Inversor a intercambiador de calor - Unidad de tracción delantera (bomba de calor) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18300142 0.66 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Retirar

  1. Levante y apoye el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  3. Retire el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Conducto - Entrada de aire fresco (Desinstalación y sustitución).
  4. Extraiga la cubierta del cierre del capó. Consulte Cubierta - Cierre del capó (Desinstalación y sustitución).
  5. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  6. Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  7. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  8. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  9. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la unidad de tracción delantera.
  10. Suelte el clip con muelle que fija la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera al acoplamiento hidráulico y, a continuación, tapone la manguera y el acoplamiento hidráulico.
  11. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera derecha de la unidad de tracción delantera.
  12. Suelte el clip con muelle que fija la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor y, a continuación, tapone el extremo de la manguera y el intercambiador de calor.
  13. Baje el vehículo.
  14. Extraiga el clip que fija la manguera que va del inversor al intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire la manguera del vehículo. Extraiga los tapones de refrigerante de cada extremo de manguera si la manguera se va a desechar.

Instalar

  1. Coloque la manguera que va del inversor al intercambiador de calor en la unidad de tracción delantera y fíjela con un clip.
  2. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  3. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la unidad de tracción delantera.
  4. Extraiga el tapón del acoplamiento hidráulico y, a continuación, conecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera al acoplamiento hidráulico. Fije la manguera con el clip con muelle.
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    Nota
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente acoplada.
  5. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera derecha de la unidad de tracción delantera.
  6. Extraiga el tapón del intercambiador de calor y, a continuación, conecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor. Fije la manguera con el clip con muelle.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está completamente acoplada.
  7. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  8. Baje el vehículo.
  9. Compruebe el nivel de refrigerante y rellene si es necesario.
  10. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  11. Instale la cubierta del cierre del capó. Consulte Cubierta - Cierre del capó (Desinstalación y sustitución).
  12. Vuelva a conectar la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  13. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3.0 al vehículo.
  14. Haga clic en la pestaña Acciones/Autodiagnóstico y, a continuación, busque Purge.
  15. Haga clic en TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que finalice la rutina.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el vehículo no está en modo de conducción. Al poner el vehículo en modo de conducción, se detendrá esta rutina.
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    Nota
    La prueba dura aproximadamente 10 minutos. Esta prueba sigue en ejecución a pesar del mensaje de parada. Las bombas de refrigerante se oirán. Las velocidades de la bomba de refrigerante se pueden controlar en Garage, en la pestaña Térmico PT. Régimen de ralentí = ~1500 rpm. La prueba cambiará las velocidades de 3500-6500 rpm y accionará la válvula entre SERIE y PARALELO.
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    Nota
    Si las velocidades del refrigerante rondan las 7000 rpm, significa que las bombas de refrigerante están bloqueadas por el aire. Por lo tanto, vuelva a realizar este paso.
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    Nota
    Continúe añadiendo refrigerante y purgue hasta que el nivel de refrigerante alcance entre las líneas NOM y MAX de la botella de refrigerante.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso.
  16. Desconecte el ordenador del vehículo.
  17. Compruebe el nivel de refrigerante y rellene si es necesario.
  18. Instale el conducto de admisión de aire limpio. Consulte Conducto - Entrada de aire fresco (Desinstalación y sustitución).
  19. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).