2026-04-07

PTC Heater Electronics (Retrofit) (Modify)

Código de corrección 16014567 FRT 1.14 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT mencionados anteriormente reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver información sobre prácticas de trabajo seguras.

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Nota
Las baterías de alta tensión de sustitución más recientes no incorporan el sistema electrónico del calefactor de PTC. Siga este procedimiento para instalar el sistema electrónico del calefactor de PTC en el paquete de sustitución.
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Nota
Antes de iniciar este procedimiento, la batería de alta tensión antigua debe haberse retirado del vehículo. Realice esta corrección junto con la corrección correspondiente de la batería de alta tensión (Desinstalación y sustitución).
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Nota
Las piezas necesarias para esta rectificación se añadirán automáticamente a la actividad de servicio. Sin embargo, el tubo termorretráctil (número de pieza 3M: EPS300-3/4-48"-RED-45 PCS, número de pieza Digikey: 3M161211-ND) debe adquirirse externamente (empleados de Tesla en Norteamérica y EMEA: utilizar el Punchout de Digikey; empleados de Tesla en China: solicitar el artículo 2393485-00-A - Tubo termorretráctil Woer 3:1 de 9,5 amarillo).
Equipo:
  • 1109531-00-B - Herramienta de extracción de cabezales de PTC/aire acondicionado
  • 1126453-00-A - Pinzas
  • 1453448-01-A - Kit de multímetro digital EXTECH 335
  • 1467483-00-B - Kit aislante de servicio del techo de protección, M3/Y
  • 1131071-00-A - FALSO DISPOSITIVO PIROTÉCNICO DE DESCONEXIÓN DE SEGURIDAD
  • 1780974-00-A - KIT DE HERRAMIENTAS DE ALTA TENSIÓN
  • 1076927-00-A - MEDIDOR DE RESISTENCIA HIOKI 3548
  • 1076928-00-A - SONDAS DE PRUEBA - HIOKI 9461

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: PTC Heater Electronics (Retrofit) (Modify)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuercas que fijan el fusible del compresor/PTC
4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
  • Aislados Dado de 8 mm
Sustitución 1104458-00-A

Tuerca que fija la barra colectora positiva auxiliar de la batería de alta tensión

Tuerca que fija el mazo de cables de CA negativo a la barra colectora negativa de la conexión de CC de la batería de alta tensión

4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
  • Aislados Dado de 8 mm
Reutilizar
Pernos (2 uds.) que fijan el fusible de salida del PCS
4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
  • Aislados Dado de 8 mm
Sustitución 1115833-00-B
Tuercas (2 uds.) que fijan el mazo de cables negativo de CA al transformador
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  • Aislados Vaso de 7 mm
Reutilizar
Tornillo que fija el conjunto del soporte de alta tensión
3 Nm (2.2 lbs-ft)
  • Aislados Broca Torx T20
Reutilizar
Perno y tuerca M4
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  • Aislados Broca Torx T20
  • Aislados Dado de 8 mm
Reutilizar

Retirar

  1. Retire la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación e instalación).
  2. Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión e instale el falso dispositivo pirotécnico de desconexión. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
  3. Utilice una cuerda elástica para fijar el HVC (controlador de alta tensión) en posición vertical.
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    Nota
    Enrolle la cuerda elástica alrededor del reposacabezas derecho.
  4. Retire y deseche las tuercas remachables (2 uds.) que sujetan el fusible del compresor de 700 V CC y 63 A, y extraiga el fusible del vehículo.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  5. Retire y deseche las tuercas remachables (2 uds.) que sujetan el fusible de salida del PCS de 700 V CC y 63 A, y extraiga el fusible del vehículo.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  6. Retire la tuerca que fija la barra colectora positiva auxiliar de la batería de alta tensión.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  7. Retire la barra colectora positiva auxiliar de la batería de alta tensión del conjunto de barras colectoras y distribución del sistema de tracción total.
  8. Retire la tuerca que fija el mazo de cables de CA negativo a la barra colectora negativa de la conexión de CC de la batería de alta tensión.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  9. Retire las tuercas (2 uds.) que fijan el mazo de cables negativo de CA al transformador.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Vaso de 7 mm
  10. Desconecte el conector del soporte de alta tensión.
  11. Retire el tornillo que fija el conjunto del soporte de alta tensión.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Broca Torx T20
  12. Desconecte el tubo de retorno de la batería de alta tensión de la parte trasera derecha de la nueva batería de alta tensión (1 clip con muelle).
  13. Desconecte el conector del mazo de cables auxiliar de la parte trasera derecha de la nueva batería de alta tensión.
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    Nota
    Suelte la pestaña de bloqueo roja y gire el brazo de palanca para soltarla.
  14. Retire el conjunto del soporte de alta tensión (2 pestañas, 2 pasadores de centrado).
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    Nota
    Introduzca la herramienta de extracción del conjunto de cabezales de 4 polos en la ranura de la herramienta de alineación con la parte corta del conector interno. Compruebe que la herramienta esté completamente asentada. Apriete las pestañas de liberación de la herramienta y retire el conjunto del soporte de alta tensión.

Instalar

  1. Aplique una funda termorretráctil de 600 V al mazo de cables y, a continuación, una los dos terminales entre sí con un perno y una tuerca M4.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
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    Nota
    La tuerca mide 8 mm y el perno es de tipo T20.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Broca Torx T20
    • Aislados Dado de 8 mm
  2. Instale el conjunto del soporte de alta tensión (2 pestañas, 2 pasadores de centrado).
  3. Coloque el tornillo que fija el conjunto del soporte de alta tensión.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Broca Torx T20
  4. Conecte el conector del mazo de cables auxiliar a la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
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    Nota
    Mantenga el conector a la misma altura que el cabezal y fíjelo ejerciendo una fuerza uniforme hacia arriba. Gire el brazo de palanca y fije la pestaña de bloqueo. Compruebe que el cierre está completamente fijado y que no está dañado.
  5. Retire el tapón y conecte el tubo de retorno de la batería de alta tensión a la parte trasera derecha de la batería de alta tensión (1 clip con muelle).
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    Nota
    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está completamente fijada.
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    Nota
    Si la pérdida de refrigerante es superior a 1 l, deberá realizarse el llenado por vacío.
  6. Conecte el conector del soporte de alta tensión.
  7. Coloque la tuerca que fija el mazo de cables de CA negativo a la barra colectora negativa de la conexión de CC de la batería de alta tensión.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  8. Realice una prueba de resistencia de Hioki en el mazo de cables de CA conectado a la barra colectora de la conexión de CC de la batería de alta tensión.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 55 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  9. Coloque las tuercas M5 invertidas (2 uds.) en la bandeja auxiliar, tal y como se indica en el círculo de la imagen.
  10. Instale la barra colectora positiva auxiliar de la batería de alta tensión en el conjunto de barras colectoras y distribución del sistema de tracción total.
  11. Coloque la tuerca que fija la barra colectora positiva auxiliar de la batería de alta tensión.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
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    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  12. Realice una prueba de resistencia de Hioki en el soporte de la barra colectora positiva auxiliar conectado a la barra colectora de la conexión de CC de la batería de alta tensión.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 60 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  13. Coloque nuevos pernos (2 uds.) para fijar el fusible de salida del PCS de 700 V CC y 63 A.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
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    Nota
    Marque después de apretar.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  14. Realice una prueba de resistencia de Hioki en la unión de entrada del fusible del PCS de 63 A.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 145 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  15. Realice una prueba de resistencia de Hioki en la unión de salida del fusible del PCS de 63 A.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 105 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  16. Coloque tuercas nuevas (2 uds.) para fijar el fusible del compresor de 700 V CC y 63 A.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
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    Nota
    Marque después de apretar.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  17. Realice una prueba de resistencia de Hioki en la unión de salida del fusible del compresor de 63 A.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 105 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  18. Realice una prueba de resistencia de Hioki en la unión de entrada del fusible del compresor de 63 A.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 145 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  19. Coloque tuercas nuevas (2 uds.) para fijar el fusible del calefactor de PTC de 700 V CC y 63 A.
    4.5 Nm (3.3 lbs-ft)
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    Nota
    Marque después de apretar.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Aislados Dado de 8 mm
  20. Realice una prueba de resistencia de Hioki en la unión de salida del fusible del calefactor de PTC de 63 A.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 105 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  21. Realice una prueba de resistencia de Hioki en la unión de entrada del fusible del calefactor de PTC de 63 A.
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    Nota
    El valor máximo aceptable es de 145 μΩ. Realice un ajuste a cero en el medidor Hioki antes de la prueba.
  22. Instale el aislante de acceso a los fusibles (3 clips).
  23. Retire el falso dispositivo pirotécnico de desconexión e instale el dispositivo pirotécnico de desconexión. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
  24. Instale la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación e instalación).