2026-10-14

Barra estabilizadora - Parte delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 31012202 0.36 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT asociado reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento. NOTA: Consulte Precauciones ergonómicas para ver prácticas de trabajo seguras.

  • 2025-11-10: Se instala una bolsa inflable entre la barra estabilizadora delantera y la faldilla delantera para ofrecer suficiente espacio de trabajo, lo que evita tener que retirar la faldilla delantera por completo.
  • 2024-06-03: Se ha añadido una tabla de especificaciones de apriete con los números de pieza de los pernos sustituidos.
PRECAUCIÓN
Si este procedimiento se realiza como consecuencia de una colisión, consulte el Manual de reparación de colisiones para verificar si también es necesario sustituir la caja de dirección.

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Barra estabilizadora - Parte delantera (Desinstalación y sustitución)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuercas que fijan la barra estabilizadora delantera a los brazos izquierdo y derecho de la barra estabilizadora delantera
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Broca Torx T40
  • Llave combinada de 18 mm y 12 puntos
 Sustitución 1111543-00-A
Tuercas que fijan la barra estabilizadora delantera al bastidor auxiliar delantero
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Vaso de 15 mm de cuello largo
Sustitución 1111145-00-A

Retirar

  1. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  2. Suelte los clips (2 uds.) que fijan la faldilla a los soportes de la barra estabilizadora.
  3. Retire los clips de presión (4 uds.) que fijan los lados izquierdo y derecho de la faldilla a los revestimientos de rueda.
    Nota
    Retire los clips exteriores según sea necesario para facilitar el acceso a las tuercas situadas detrás del revestimiento de la rueda.
  4. Instale una bolsa inflable verticalmente entre la barra estabilizadora delantera y la faldilla delantera para asegurarse de que haya suficiente espacio de trabajo.
  5. Retire y deseche las tuercas que fijan la barra estabilizadora delantera a los brazos izquierdo y derecho de la barra estabilizadora delantera y, a continuación, aparte los brazos de la barra estabilizadora delantera.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
    Nota
    Utilice una punta T40 para sujetar la rótula del brazo de la barra estabilizadora en su posición.
    Consejo
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Broca Torx T40
    • Llave combinada de 18 mm y 12 puntos
    Figura 1. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
  6. Desmonte la barra estabilizadora delantera del vehículo.
    1. Retire y deseche la tuerca del lado izquierdo que sujeta la barra estabilizadora delantera al bastidor auxiliar delantero.
    2. Retire la bolsa inflable.
    3. Retire y deseche la tuerca derecha que sujeta la barra estabilizadora delantera al bastidor auxiliar delantero.
    Consejo
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm de cuello largo

Instalar

  1. Monte la barra estabilizadora delantera en el vehículo.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    1. Instale la barra estabilizadora delantera en el bastidor auxiliar delantero, coloque tuercas nuevas para fijar la barra estabilizadora al bastidor auxiliar y, a continuación, marque las tuercas con un rotulador después de apretarlas.
    2. Instale una bolsa inflable verticalmente entre la barra estabilizadora delantera y la faldilla delantera para asegurarse de que haya suficiente espacio de trabajo.
    3. Instale la barra estabilizadora delantera en el bastidor auxiliar delantero, coloque tuercas nuevas para fijar la barra estabilizadora al bastidor auxiliar y, a continuación, marque las tuercas con un rotulador después de apretarlas.
    Consejo
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 15 mm de cuello largo
  2. Instale los brazos izquierdo y derecho en la barra estabilizadora delantera, coloque tuercas nuevas para fijar los brazos a la barra estabilizadora y, a continuación, marque las tuercas con un rotulador después de apretarlas.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
    Nota
    Utilice una punta T40 para sujetar la rótula del brazo de la barra estabilizadora en su posición.
    Consejo
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Broca Torx T40
    • Llave combinada de 18 mm y 12 puntos
    Figura 2. Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar
  3. Retire la bolsa inflable.
  4. Coloque los clips de presión (4 uds.) que fijan los lados izquierdo y derecho de la faldilla a los revestimientos de rueda.
    Nota
    Coloque los clips exteriores si se han retirado anteriormente.
  5. Apriete los clips (2 uds.) que fijan la faldilla a los soportes de la barra estabilizadora.
  6. Instale el panel del deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  7. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada el código de corrección de ajuste/comprobación de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.