Bomba de refrigerante - Tren de transmisión (Bomba de calor) (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección
18308122 0.60
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.
NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana (FRT) para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 2025-07-09: Se ha añadido un paso para cambiar la configuración de la bomba de refrigerante.
- 07/08/2024: Se han modificado las instrucciones de lubricación de las juntas tóricas para utilizar lubricante de silicona en lugar de grasa Silaramic.
- 04/03/2024: Se han actualizado las rutinas.
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
---|---|---|---|---|
Pernos que sujetan la bomba de refrigerante del tren motriz al supercolector |
![]() 1.8 Nm (1.3 lbs-ft) |
|
Reutilizar |
Retirar
- Abra la puerta delantera izquierda y baje por completo la ventanilla delantera izquierda.
- Coloque el vehículo en el Modo de servicio. Ver Modo de servicio.
- Retire el conducto de admisión de la cabina. Ver Conducto - Superior - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
- Retire el conducto de admisión de aire limpio. Ver Conducto - Entrada de aire fresco (Desinstalación y sustitución).
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Ver Puerta de enlace (Desbloquear).
- En la pantalla táctil, toque Ejecutar y deje que finalice la rutina. , seleccione
- Desconecte la alimentación de 12 V. Ver Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
-
Coloque material absorbente debajo de la bomba de refrigerante.
NotaAsegúrese de que el material cubre el conector de 12 V de la unidad de tracción delantera y la cremallera de dirección, y está colocado para recoger el líquido de la salida de refrigerante del intercambiador de calor.
-
Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, desenchufe el mazo de cables del conector de la bomba de refrigerante del tren de transmisión.
PRECAUCIÓNNO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando del cuerpo principal del conector para desconectarlo por completo.
-
Retire los pernos (4 uds.) que fijan la bomba de refrigerante del tren de transmisión al supercolector y, a continuación, retire la bomba del supercolector.
PRECAUCIÓNAsegúrese de retirar las juntas tóricas interior y exterior con la bomba de refrigerante.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso T20
- Extensión de 2 pulg.
Instalar
- Retire y deseche las juntas tóricas o los residuos de la superbotella donde se instalará la bomba de refrigerante.
- Asegúrese de instalar juntas tóricas nuevas en la nueva bomba de refrigerante.
- Lubrique las juntas tóricas con lubricante de silicona.
-
Coloque la bomba de refrigerante con la lengüeta del conector orientada hacia el lado izquierdo del vehículo; a continuación, inserte la bomba de refrigerante en el supercolector.
PRECAUCIÓNAsegúrese de que la bomba de refrigerante esté bien asentada en el supercolector.
- Apriete a mano los tornillos (4 uds.) que fijan la bomba de refrigerante a la superbotella.
-
Apriete los tornillos de la bomba de refrigerante siguiendo un patrón en cruz.1.8 Nm (1.3 lbs-ft)TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso T20
- Extensión de 2 pulg.
-
Enchufe el mazo de cables en el conector de la bomba de refrigerante y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
PRECAUCIÓNPresione la pestaña de bloqueo roja en dirección al conector para acoplar el mecanismo de bloqueo. NO presione ni tire hacia arriba de la pestaña de bloqueo roja.
- Retire el material de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
- Instale el conducto de admisión de aire fresco. Ver Conducto - Entrada de aire fresco (Desinstalación y sustitución).
- Realice un llenado en vacío del sistema de refrigeración. Ver Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
- Conecte la alimentación de 12 V/baja tensión. Ver Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Ver Puerta de enlace (Desbloquear).
- En la pantalla táctil, toque la "llave" del modo de servicio (en la parte inferior de la interfaz de usuario) y, a continuación, toque y deje que finalice la rutina.
-
Ponga el vehículo en el Modo Servicio Plus.
- Introduzca los seis últimos dígitos del VIN en la aplicación móvil Vehicle Ops.
- Seleccione el vehículo en la lista.
-
Deslice hacia la izquierda y seleccione
Activar Modo Servicio Plus
.
- Toque para inspeccionar la configuración actual de la bomba de refrigerante. Si la configuración no es DUAL_MIX, cámbiela a DUAL_MIX.
- Toque y cierre cuando la rutina haya finalizado.
- Toque y cierre cuando la rutina haya finalizado.
- Inspeccione el nivel de refrigerante y asegúrese de que el nivel de líquido está en la línea Max.
- Instale el conducto de admisión de la cabina. Ver Conducto - Superior - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
- En la pantalla táctil, mantenga pulsado el botón Salga del modo de servicio para salir del Modo Servicio Plus.