15/04/2024 10:15:33

Latiguillos de freno - Cilindro principal a ABS (motor dual) (RHD) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 33034252 5.04 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 08/12/2023: Se ha actualizado la rutina de dureza de los frenos.
  • 1090880-00-A Soporte del volante **Incluido de fábrica con el equipo de alineación Hunter**
  • 1463565-00-A Herramienta, embudo flexible
  • 1096075-00-A Herramienta, extractor de bujes, hidráulica
  • 1066521-00-A Elevador OTC, banco del tren motriz de 1650 lb
  • 1099645-00-C Fijación, bastidor auxiliar, Model 3
  • 1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3

Retirar

  1. Eleve parcialmente el vehículo hasta una altura de trabajo cómoda. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  3. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  4. Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Realice el procedimiento de aislamiento eléctrico en el vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  6. Extraiga las tapas centrales de las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Tapa - Rueda (Desinstalación y sustitución).
  7. Baje el vehículo y, a continuación, afloje las tuercas de las ruedas delanteras y traseras (par de apriete de 175 Nm).
  8. Afloje las tuercas de los semiejes izquierdo y derecho de la unidad de tracción delantera (par de apriete de 300 Nm).
  9. Asegúrese de que las ruedas delanteras estén rectas y, a continuación, centre y trabe el volante con la ayuda de un nivel y un dispositivo de bloqueo del volante.
  10. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  11. Desmonte el conducto exterior de la cámara del climatizador. Consulte Conducto - Cámara de climatizador - Exterior (Desinstalación y sustitución).
  12. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  13. Retire el panel de la pantalla de la cubierta. Consulte Panel - Pantalla de la cubierta (Desinstalación y sustitución).
  14. Desmonte el conducto interior de la cámara del climatizador. Consultar Conducto - Cámara de climatizador - Interior (Desinstalación y sustitución)
  15. Retire el perno que fija la columna de dirección eléctrica al conjunto de la cremallera de dirección.
    Figura 1. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  16. Deslice la columna de dirección eléctrica hacia arriba para extraerla del conjunto de la cremallera de dirección.
    Figura 2. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  17. Desenchufe los conectores (4 uds.) del conjunto de la cremallera de dirección.
    Figura 3. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  18. Extraiga la batería de 12 V. Consulte Batería de 12 V/baja tensión (Desinstalación y sustitución).
  19. Retire el soporte de la batería. Consulte Soporte - Batería de 12 V (motor dual) (Desinstalación y sustitución).
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    Nota
    No es necesario desmontar el módulo del controlador delantero de la carrocería del vehículo.
  20. Desenchufe el mazo de cables del conector del sensor de temperatura del refrigerante de la manguera del conjunto de enfriador y EXV.
  21. Suelte el clip que fija la manguera de ventilación de la batería de 12 V a la manguera que va del enfriador al equipo informático del vehículo y al colector de alimentación de la batería de alta tensión.
  22. Suelte el clip que fija el mazo de cables a la manguera que va del enfriador al equipo informático del vehículo y al colector de alimentación de la batería de alta tensión.
  23. Coloque un paño absorbente debajo del enfriador.
  24. Suelte el clip que conecta la manguera al conjunto de enfriador y EXV; a continuación, desconecte la manguera del enfriador.
  25. Conecte la salida de refrigerante del enfriador.
  26. Coloque un paño absorbente debajo de las conexiones de refrigerante del equipo informático del vehículo, tal como se muestra.
    Figura 4. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  27. Suelte el clip que conecta la manguera de refrigerante izquierda del ordenador del vehículo al puerto de refrigerante del ordenador del vehículo y, a continuación, desconecte la manguera.
    Figura 5. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  28. Suelte el clip que conecta la manguera de refrigerante derecha del ordenador del vehículo al puerto de refrigerante del ordenador del vehículo y, a continuación, desconecte la manguera.
    Figura 6. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  29. Conecte los puertos de refrigerante del equipo informático del vehículo.
  30. Extraiga y deseche los pernos (4 uds.) que sujetan los terminales de conexión a tierra del mazo de cables a la carrocería en la zona del raíl del bastidor delantero izquierdo (par de apriete de 10 Nm).
  31. Suelte los clips que fijan el mazo de cables principal delantero a la carrocería en la zona del raíl del bastidor delantero izquierdo y, a continuación, aparte el lado izquierdo del mazo de cables delantero para facilitar el acceso.
  32. Desenchufe el conector eléctrico del modulador del ABS.
  33. Coloque un recipiente de drenaje de aceite debajo de la zona del modulador del ABS.
  34. Retire la tuerca del tubo del freno delantero derecho del modulador del ABS.
  35. Retire la tuerca del tubo del freno trasero izquierdo del modulador del ABS.
  36. Retire la tuerca del tubo del freno trasero derecho del modulador del ABS.
  37. Retire la tuerca del tubo del freno delantero izquierdo del modulador.
  38. Retire la tuerca del tubo secundario del cilindro maestro del modulador del ABS.
  39. Retire la tuerca del tubo principal del cilindro maestro del modulador del ABS.
  40. Retire el clip que sujeta los latiguillos de freno del cilindro maestro al grupo de 4 tubos.
  41. Suelte los tubos de freno del cilindro maestro del clip situado en la parte trasera del soporte del modulador del ABS.
  42. Retire el recipiente de drenaje de aceite de debajo del vehículo.
  43. Retire los pernos que fijan el modulador del ABS al raíl del bastidor.
  44. Suelte las pestañas (2 uds.) que sujetan el modulador del ABS a la carrocería, deslice el modulador del ABS hacia el área de la batería de 12 V y, a continuación, extraiga el modulador del ABS del vehículo.
  45. Coloque paños absorbentes debajo del depósito de líquido de frenos y, a continuación, retire todo el líquido que pueda del depósito.
    Figura 7. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  46. Afloje las tuercas que sujetan los tubos de freno al servofreno y, a continuación, deslice las tuercas hacia atrás en los tubos de freno.
    Figura 8. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar.
  47. Desmonte las ruedas delanteras y traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  48. Retire los revestimientos de los pasos de rueda delanteros izquierdo y derecho. Consulte Revestimiento del paso de la rueda - Parte delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  49. Quite el deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  50. Retire la defensa delantera. Consulte Defensa - Delantera (Desinstalación e instalación).
  51. Retire el bastidor auxiliar delantero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte delantera (motor dual) (Desinstalación e instalación).
  52. Retire la manguera que va del enfriador al equipo informático del vehículo y el colector de alimentación de la batería de alta tensión. Consulte Manguera - Enfriador a ordenador del vehículo y a colector de alimentación de la batería de alta tensión (motor dual) (Desinstalación y sustitución).
  53. Suelte el conector de alta tensión del calefactor de PTC del soporte y, a continuación, desenchufe el conector.
  54. Desenchufe el conector del compresor del aire acondicionado del mazo de cables de alta tensión y, a continuación, suelte los clips que fijan el mazo de cables de alta tensión a la carrocería en la parte inferior del mamparo.
  55. Suelte los clips (3 uds.) que fijan el mazo de cables de 12 V a la carrocería.
  56. Retire los clips (2 uds.) que fijan los tubos de freno a la carrocería.
  57. Retire el conjunto de tubos de freno del vehículo.
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    Nota
    Desplace el grupo hacia la parte delantera derecha y, a continuación, retire los latiguillos de freno de la zona de la columna de dirección y sáquelos entre la cavidad del bastidor auxiliar delantero.

Instalar

El procedimiento de instalación es inverso al proceso de desmontaje, excepto en lo siguiente:

  1. Después de conectar la alimentación de 12 V, conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo.
  2. Seleccione "Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante)". Haga clic en "Ejecutar" y deje que finalice la rutina.
  3. Realice un llenado en vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
  4. En Toolbox, seleccione la pestaña "Acciones", seleccione TEST-RESET_VCFRONTSearch for routine in ToolboxLow Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONTMid Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONT, haga clic en "Ejecutar" y deje que finalice la rutina.
  5. Seleccione TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start, haga clic en "Ejecutar", y deje que finalice la rutina.
  6. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellene si es necesario.
  7. Purgue los frenos. Consulte Purga/limpieza de líquido de frenos.
  8. Mediante Toolbox 3:
    1. Seleccione la pestaña Acciones y busque "Dureza".
    2. Seleccione la rutina ODIN TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICESearch for routine in ToolboxChassis / Brakes - Brake Stiffness Test y, a continuación, haga clic en el enlace de la rutina.
    3. Si se han sustituido los discos o las pastillas de freno, seleccione SIN ASENTAR en "Action_Type". En todos los demás casos, seleccione ASENTADOS.
    4. Haga clic en EJECUTAR y deje que finalice la rutina.
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      Nota
      No pise el pedal de freno durante la prueba.
  9. Compruebe la alineación de las ruedas del vehículo y ajústela si es necesario. Consulte Comprobación de la alineación de las cuatro ruedas.
  10. Realice una prueba de conducción y asegúrese de que el rendimiento de frenado y conducción del vehículo es el indicado.