22/12/2022 14:36:38

Conjunto del bastidor auxiliar - Parte delantera (motor dual) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 30010312 4.20 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1498673-00-A KIT, HERRAMIENTA DE DESMONTAJE DEL EJE DEL CABLE, MS/MX/M3
  • 1099645-00-C Fijación, bastidor auxiliar, Model 3
  • 1066521-00-A Elevador OTC, banco del tren motriz de 1650 lb
  • 1130279-00-A Eslinga de izado, unidad de tracción, Model 3 (NA, APAC)
  • 1130279-01-A Eslinga de izado, unidad de tracción, Model 3 (EMEA)
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PRECAUCIÓN
Los vehículos fabricados antes del 25 de marzo de 2019 tienen bastidores auxiliares delanteros de 1.ª generación. Los vehículos fabricados a partir del 25 de marzo de 2019 tienen bastidores auxiliares delanteros de 2.ª generación. Cuando se sustituye un bastidor auxiliar de 1.ª generación por un bastidor auxiliar de 2.ª generación, la cremallera de dirección de 1.ª generación (descatalogada), si está instalada, debe sustituirse por una cremallera de dirección de 2.ª generación (disponible actualmente). Consulte el catálogo electrónico de piezas para obtener la información más actualizada.

Retirar

  1. Retire el conjunto del bastidor auxiliar delantero del vehículo. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte delantera (motor dual) (Desinstalación e instalación).
  2. Retire la cremallera de dirección. Consulte Cremallera de dirección (motor dual) (LHD) (Desinstalación y sustitución).
  3. Con ayuda de otra persona, retire y deseche las tuercas que sujetan la barra estabilizadora delantera al bastidor auxiliar delantero y, a continuación, retire la barra estabilizadora del bastidor auxiliar.
  4. Retire los pernos que fijan los soportes de las estructuras de absorción de impactos izquierda y derecha al bastidor auxiliar delantero y, a continuación, aparte los soportes de las estructuras de absorción de impactos a un lado.
  5. Coloque el cable del extractor del eje alrededor de la junta interior del semieje izquierdo de la unidad de tracción delantera; sujete el cable del extractor del eje en su posición con una brida.
    Figura 1. El eje se ha retirado de la unidad de tracción para fines de demostración.
  6. Enganche el martillo deslizante del extractor de eje en los 2 bucles de cables del extractor de eje y, a continuación, utilice el martillo deslizante para retirar el semieje de la unidad de tracción.
  7. Repita los pasos del 5 al 6 en el semieje derecho de la unidad de tracción delantera.
  8. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, empuje la palanca hacia abajo para desconectar el conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera.
  9. Suelte la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, presione la pestaña para desconectar el conector lógico del resolver.
  10. Suelte la pestaña de bloqueo gris y, a continuación, presione la pestaña para desconectar el conector de la bomba de aceite.
  11. Suelte el clip que sujeta el mazo de cables de la unidad de tracción delantera al motor de la unidad de tracción delantera.
  12. Suelte los clips que fijan el mazo de cables de la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
    Figura 2. Se han ocultado otros conjuntos para mayor claridad
  13. Suelte los clips que sujetan el mazo de cables de la unidad de tracción delantera al inversor de la unidad de tracción delantera.
  14. Retire el mazo de cables de la unidad de tracción delantera del bastidor auxiliar delantero.
  15. Coloque el conjunto del bastidor auxiliar debajo de la grúa.
  16. Instale la eslinga de la unidad de tracción en el gancho de la grúa.
  17. Instale los ganchos de eslinga den la unidad de tracción delantera.
    Figura 3. Ubicaciones de los ganchos de eslinga de la unidad de tracción delantera
  18. Levante ligeramente el gancho de la grúa hasta que la eslinga de la unidad de tracción esté tensa.
  19. Retire el perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
  20. Levante la unidad de tracción delantera y aléjese del bastidor auxiliar delantero.
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    Nota
    Asegúrese de no mover los postes de soporte traseros de la unidad de tracción delantera.
  21. Suelte las correas que fijan el bastidor auxiliar delantero a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
  22. Retire el bastidor auxiliar delantero de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.

Instalar

  1. Coloque la herramienta de elevación del bastidor auxiliar contra el bastidor auxiliar delantero y, a continuación, fije las correas (3 uds.) al bastidor auxiliar.
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    Nota
    Asegúrese de alinear las dos guías de la herramienta de elevación del bastidor auxiliar con el bastidor auxiliar delantero.
  2. Baje la unidad de tracción delantera sobre el bastidor auxiliar delantero.
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    Nota
    Asegúrese de no mover los postes de soporte traseros de la unidad de tracción delantera de sus posiciones anteriores.
  3. Coloque el perno que fija la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
  4. Baje el gancho de la grúa hasta que la eslinga de la unidad de tracción tenga holgura.
  5. Retire los ganchos de eslinga de la unidad de tracción de la unidad de tracción delantera.
  6. Retire la eslinga de la unidad de tracción del gancho de la grúa.
  7. Mueva la herramienta de elevación del bastidor auxiliar a una zona de trabajo.
  8. Coloque el mazo de cables de la unidad de tracción delantera en el bastidor auxiliar delantero y, a continuación, coloque los clips que fijan el mazo de cables de la unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar.
    Figura 4. Se han ocultado otros conjuntos para mayor claridad
  9. Coloque los clips que fijan el mazo de cables al inversor de la unidad de tracción delantera.
  10. Instale el clip que sujeta el mazo de cables de la unidad de tracción delantera al motor de la unidad de tracción delantera.
  11. Enchufe el conector de la bomba de aceite y, a continuación, coloque la pestaña de bloqueo.
    Importante: Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que el conector está correctamente conectado.
  12. Enchufe el conector lógico del resolver y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
    Importante: Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que el conector está correctamente conectado.
  13. Enchufe el conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera, cierre la palanca y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
    Importante: Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que el conector está correctamente conectado.
  14. Instale los semiejes izquierdo y derecho en la unidad de tracción delantera.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar ni desplazar las juntas de aceite.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que la abertura de los anillos de retención esté orientada hacia la parte inferior de la unidad de tracción.
  15. Verifique que los semiejes estén bien acoplados:
    • Empuje con cuidado el semieje en la unidad de tracción hasta que se oiga un clic cuando el muñón del semieje haga contacto con el eje del piñón.
    • Notará un ligero tirón en el semieje cuando el anillo de seguridad del semieje encaje en su sitio.
    • Tire de la copa del semieje interior para confirmar que el anillo de seguridad está bloqueado en su posición. Si el semieje se suelta de la unidad de tracción, vuelva a instalarlo y compruebe que está completamente asentado.
  16. Apriete a mano los pernos que fijan los soportes de las estructuras de absorción de impactos izquierda y derecha al bastidor auxiliar delantero.
  17. Coloque la barra estabilizadora delantera en el bastidor auxiliar delantero.
  18. Coloque tuercas nuevas para fijar la barra estabilizadora delantera al bastidor auxiliar delantero y, a continuación, marque cada tuerca con un rotulador.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
  19. Instale la cremallera de dirección. Consulte Cremallera de dirección (motor dual) (LHD) (Desinstalación y sustitución).
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    PRECAUCIÓN
    Los bastidores auxiliares delanteros de 2.ª generación no pueden alojar cremalleras de dirección de 1.ª generación (descatalogadas). Se debe instalar una cremallera de dirección de 2.ª generación (disponible actualmente).
  20. Instale el conjunto del bastidor auxiliar delantero en el vehículo. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte delantera (motor dual) (Desinstalación e instalación).
  21. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.