2023-12-27

Refrigerante - Batería de alta tensión (Drenaje y llenado)

Código de corrección 16200505 0.90 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1053600-00-B Accesorio de prueba de presión de la unidad de tracción
  • 1130942-00-B Adaptador, prueba de presión del depósito de refrigerante
  • 1132185-00-B Kit, adaptadores para prueba de fugas de refrigerante, Model 3
  • 1133843-00-A Kit, adaptadores de drenaje y llenado de refrigerante, M3
  • 1135762-00-A Kit, tapón de mantenimiento, manguera de refrigeración, Model 3
  • GSN-TL-000564 Kit, drenaje y llenado del refrigerante de la batería

Retirar

  1. Retire el conjunto del conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  2. Desmonte la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  3. Retire los clips inferiores (3 uds.) que sujetan el borde trasero inferior del revestimiento del paso de la rueda izquierda a la carrocería para permitir el acceso a la manguera de refrigerante.
  4. Retire los clips inferiores (3 uds.) que sujetan el borde trasero inferior del revestimiento del paso de la rueda derecha a la carrocería para permitir el acceso a la manguera de refrigerante.
  5. Drene el refrigerante. Consulte Drenaje.

Drenaje

  1. Los siguientes pasos sirven para drenar el sistema de conversión de energía de la batería de alta tensión y de la unidad de tracción trasera.
  2. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la esquina delantera derecha de la batería de alta tensión.
  3. Desconecte la manguera de retorno del tren motriz en el lado derecho del vehículo y tapone el conector hembra.
  4. Coloque el adaptador de la conexión de drenaje en el conector macho y sitúelo sobre el recipiente de drenaje de refrigerante.
  5. Desconecte la manguera de alimentación trasera del tren motriz en el lado derecho del vehículo y tapone el conector macho.
  6. Coloque el adaptador de la conexión de presión en el conector hembra.
  7. Asegúrese de que la válvula del regulador de presión está cerrada y que el regulador está ajustado a cero.
  8. Conecte el comprobador de presión del refrigerante al adaptador del racor de presión.
  9. Conecte el tubo de aire comprimido al regulador y ajuste el regulador a 20 psi.
  10. Abra la válvula del adaptador del racor de drenaje.
  11. Abra lentamente la válvula del regulador y deje que el refrigerante se drene.
  12. Cierre la válvula del regulador y desconecte el tubo de aire comprimido del regulador.
  13. Desconecte el adaptador del racor de drenaje y el adaptador del racor de presión de los conectores.
  14. Los siguientes pasos sirven para drenar el núcleo de la batería de alta tensión.
  15. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la esquina delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  16. Desconecte la manguera de retorno de la batería de alta tensión en el lado izquierdo del vehículo y tapone el conector macho.
  17. Coloque el adaptador de la conexión de drenaje en el conector hembra y sitúelo sobre el recipiente de drenaje de refrigerante.
  18. Suelte los clips que sujetan la manguera entre la batería y el enfriador a la carrocería.
  19. Desconecte la manguera que va de la batería al enfriador en el lado izquierdo del vehículo y tapone el conector hembra.
  20. Coloque el adaptador de la conexión de presión en el conector macho.
  21. Asegúrese de que la válvula del regulador de presión está cerrada y que el regulador está ajustado a cero.
  22. Conecte el comprobador de presión del refrigerante al adaptador del racor de presión.
  23. Conecte el tubo de aire comprimido al regulador y ajuste el regulador a 20 psi.
  24. Abra la válvula del adaptador del racor de drenaje.
  25. Abra lentamente la válvula del regulador y deje que el refrigerante se drene.
  26. Cierre la válvula del regulador y desconecte el tubo de aire comprimido del regulador.
  27. Desconecte el adaptador del racor de drenaje y el adaptador del racor de presión de los conectores.
  28. Retire los tapones y vuelva a conectar estas mangueras:
    • Manguera de retorno del tren motriz
    • Manguera de alimentación del tren motriz
    • Manguera de retorno de la batería de alta tensión
    • Manguera que va de la batería al enfriador
  29. Fije los clips que sujetan a la carrocería la manguera que va de la batería de alta tensión al enfriador.
  30. Instale los componentes que se retiraron para drenar el refrigerante. Consulte Instalar.

Instalar

  1. Coloque los clips inferiores (3 uds.) que sujetan el borde trasero inferior del revestimiento del paso de la rueda derecha a la carrocería.
  2. Coloque los clips inferiores (3 uds.) que sujetan el borde trasero inferior del revestimiento del paso de la rueda izquierda a la carrocería.
  3. Instale la placa de deslizamiento delantera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  4. Realice una prueba de fugas de refrigerante en el compartimento auxiliar. Consulte Prueba de fugas de refrigerante del compartimento auxiliar.
  5. Rellene el sistema con refrigerante. Consulte Llenado.