03/06/2024 17:25:13

Unidad de tracción - Trasera (3DU) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 40011002 3.90 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

27/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios.
24/01/2024: Se ha añadido una nota para instalar una etiqueta de identificación del nuevo motor en el capó/maletero para China, Japón y Corea.
10/10/2023: Se ha añadido una nota para asegurarse de que se dispone de la toma de tierra correcta.

Nota

Consulte el catálogo de piezas electrónicas y asegúrese de que tiene la toma de tierra correcta para la unidad de tracción que se va a instalar.

Retirar

Mientras realiza la inspección de cortesía, anote cualquier desgaste anormal de los neumáticos que pueda indicar la necesidad de una alineación.
Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
Calce una rueda delantera para evitar que el vehículo se mueva en los siguientes pasos.
Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
En Toolbox 3, haga clic en la pestaña Tableros, escriba "Unidad de tracción" en el campo de búsqueda y haga clic en [Model 3/Y] Sustitución de la unidad de tracción trasera.
En la lista de acciones Antes de sustituir la unidad de tracción trasera, haga clic en Iniciar modo de servicio EPBL, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
Mantenga pisado el pedal de freno; a continuación, en la lista de acciones Antes de sustituir la unidad de tracción trasera, haga clic en Iniciar modo de servicio EPBR, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
En la lista de acciones Antes de sustituir la unidad de tracción trasera, haga clic en Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante), luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).

Nota
No cierre esta instancia de Toolbox 3, ya que se necesitará más adelante en el procedimiento.
Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
Desmonte las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Rueda (Desmontaje y sustitución).
Desmonte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
Retire el difusor trasero. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
Retire la tuerca que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera a la carrocería en el paso de rueda trasero izquierdo y, a continuación, retire la toma de tierra de la carrocería.
Retire y deseche los pernos (2 uds.) que fijan la pinza de freno trasera izquierda a la mangueta trasera izquierda, retire la pinza de la mangueta y deje que la pinza cuelgue de un gancho en S.
Instale el compresor de muelle Gedore en el muelle de la bobina trasera izquierda y comprima ligeramente el muelle para descargar la suspensión.

Nota
Consulte el perfil de la herramienta para obtener más información.
Retire los pernos (2 uds.) que fijan el amortiguador trasero izquierdo a la carrocería en el soporte superior izquierdo.
Repita los pasos del 19 al 21 en el lado derecho del vehículo.
Desconecte el mazo de cables eléctrico del conector derecho del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero.
Suelte el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado derecho.
Desconecte el mazo de cables eléctrico del conector izquierdo del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero.
Suelte el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado izquierdo.
Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo izquierdo a la barra estabilizadora trasera.

Nota
Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
Retire el brazo del extremo izquierdo de la barra estabilizadora trasera.

Nota
Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la extracción del brazo del extremo.
Retire y deseche la tuerca que fija el brazo del extremo derecho a la barra estabilizadora trasera.

Nota
Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
Retire el brazo del extremo derecho de la barra estabilizadora trasera.

Nota
Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la extracción del brazo del extremo.
Retire y deseche los pernos (4 uds.) que sujetan la barra estabilizadora trasera al bastidor auxiliar trasero y, a continuación, retire la barra estabilizadora del bastidor auxiliar.
Suelte los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción izquierda.
Suelte los clips (4 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de deslizamiento trasera.

Nota
La cantidad de clips varía en los vehículos más antiguos.
Suelte los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción derecha.
Retire la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
Suelte el clip, desconecte de la batería de alta tensión la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y, a continuación, tapone inmediatamente ambos racores.
Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
Suelte los clips (2 uds.) que fijan el revestimiento del paso de la rueda trasera derecha al panel del estribo derecho y, a continuación, aparte el revestimiento para facilitar el acceso.
Suelte el clip, desconecte la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera de la manguera de retorno del tren de transmisión y, a continuación, tapone inmediatamente ambos racores.
Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
Retire las tuercas que sujetan el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
Deslice la pestaña de bloqueo roja, levante la palanca negra y, a continuación, desconecte del cabezal de la batería de alta tensión el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Coloque la herramienta de elevación del bastidor auxiliar debajo y hacia arriba contra el bastidor auxiliar trasero.
Con ayuda de otra persona, fije completamente las correas (3 uds.) que sujetan el bastidor auxiliar trasero a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
Utilice un rotulador para trazar alrededor de los pernos de montaje del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho, de modo que los pernos se puedan volver a alinear posteriormente durante la instalación del bastidor auxiliar.
Utilice un rotulador para hacer una marca donde el bastidor auxiliar trasero entra en contacto con la carrocería en los pernos de montaje del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho, de modo que el bastidor auxiliar se pueda volver a alinear con la carrocería más adelante durante la instalación del bastidor auxiliar.
Quite los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción izquierda a la batería de alta tensión.
Retire el perno grande que fija la placa de sujeción izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, retire la placa de sujeción.
Quite los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción derecha a la batería de alta tensión.
Retire el perno grande que fija la placa de sujeción derecha y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, retire la placa de sujeción.
Retire y deseche el perno del bastidor auxiliar trasero izquierdo que fija el bastidor auxiliar a la carrocería.
Retire y deseche el perno del bastidor auxiliar trasero derecho que fija el bastidor auxiliar a la carrocería.
Baje con cuidado el conjunto de la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar trasero, y sáquelos de debajo del vehículo.

PRECAUCIÓN
No dañe las mangueras ni los mazos de cables al bajar el bastidor auxiliar.
Suelte el clip que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Retire el perno que fija la toma de tierra a la unidad de tracción trasera y, a continuación, retire la toma de tierra de la unidad de tracción.
Coloque un recipiente de recogida de refrigerante debajo del lado derecho del conjunto de la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar, y coloque un embudo plegable para dirigir el refrigerante lejos de la unidad de tracción.
Suelte el clip que fija el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera al mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Suelte el clip, desconecte la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y deje que se vacíe.
Retire la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera de entre el bastidor auxiliar trasero y el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Suelte el clip, desconecte del inversor de la unidad de tracción trasera la manguera que va de dicho inversor al intercambiador de calor y deje que se vacíe.
Suelte el clip, desconecte del intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y deje que se vacíe.
Suelte los clips (4 uds.) que fijan a la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción trasera.
Suelte el clip, desconecte la manguera de salida del intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera y deje que se vacíe.
Suelte los clips (4 uds.) que fijan a la unidad de tracción trasera la manguera de salida del intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción trasera.
Suelte la pestaña de bloqueo, presione la palanca hacia abajo y, a continuación, desenchufe el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero del conector lógico del inversor de la unidad de tracción trasera.
Suelte el clip que sujeta el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero al inversor de la unidad de tracción trasera.
Retire el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor de la unidad de tracción trasera.
Deslice la pestaña de bloqueo roja, levante la palanca negra, desconecte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera del cabezal de alta tensión del inversor de la unidad de tracción trasera y, a continuación, aparte el mazo de cables de alta tensión.
Retire el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera del bastidor auxiliar trasero.
Tire de la pestaña roja para soltarlo y, a continuación, vuelva a tirar de ella para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector del resolver.
Suelte los clips (2 uds.) que fijan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la unidad de tracción trasera.
Tire de la pestaña roja para soltarlo y, a continuación, vuelva a tirar de ella para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector de la bomba de aceite.
Retire el perno que fija el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda a la mangueta trasera izquierda y, a continuación, retire el sensor de la mangueta.
Suelte el pasacables que sujeta el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda a la mangueta izquierda trasera.
Retire la tuerca y el perno que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo a la mangueta trasera izquierda.
Retire la tuerca y el perno que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo a la mangueta trasera izquierda.
Retire la tuerca y el perno que fijan el tirante trasero izquierdo a la mangueta trasera izquierda.
Afloje sin llegar a retirar la tuerca y el perno que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta trasera izquierda.
Coloque el cable del extractor del eje alrededor de la junta interior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y, a continuación, utilice el perno en U para sujetar el cable del extractor del eje en su posición.
Enganche el martillo deslizante del extractor del eje en los 2 bucles del cable del extractor del eje y, a continuación, utilice el martillo deslizante para retirar el semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera.

Nota
Tenga cuidado de no dañar las fundas de los semiejes y las juntas de la unidad de tracción al separar el semieje de la unidad de tracción.
Repita los pasos del 74 al 81 en el lado derecho del conjunto del bastidor auxiliar trasero.
Coloque el conjunto del bastidor auxiliar trasero debajo de la grúa.
Utilice las argollas (3 uds.) para enganchar la herramienta de eslinga a la unidad de tracción trasera.
Conecte la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la grúa.
Utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de modo que haya una ligera tensión en los cables.
Retire el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado izquierdo del bastidor auxiliar trasero.
Retire el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado derecho del bastidor auxiliar trasero.
Retire el perno que fija la unidad de tracción trasera a la parte posterior del bastidor auxiliar trasero.
Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera, guíe los semiejes lejos de la unidad de tracción trasera y separe la unidad de tracción trasera del bastidor auxiliar trasero.
Retire el bastidor auxiliar trasero y el elevador del bastidor auxiliar de debajo de la unidad de tracción trasera y, a continuación, baje la unidad de tracción trasera y colóquela sobre una superficie protegida.
Retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera.

Instalar

Desembale la nueva unidad de tracción trasera y colóquela debajo de la grúa.

Nota
La nueva unidad de tracción viene precargada con líquido de la caja de cambios.
Retire las tapas y cubiertas protectoras de la nueva unidad de tracción trasera y transfiéralas a la antigua.
Utilice los grilletes (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la nueva unidad de tracción trasera.
Utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de modo que haya una ligera tensión en los cables.
Retire los pernos (3 uds.) que fijan la nueva unidad de tracción trasera a la caja de la unidad de tracción trasera.
Retire la nueva unidad de tracción trasera de la caja de transporte y coloque el bastidor auxiliar trasero y el elevador del bastidor auxiliar debajo de la unidad de tracción.
Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para bajar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera, coloque los semiejes en la unidad de tracción trasera y baje la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera para colocar y apretar a mano el perno que fija la unidad de tracción trasera a la parte posterior del bastidor auxiliar trasero.
Coloque y apriete a mano el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado derecho del bastidor auxiliar trasero.
Coloque y apriete a mano el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado izquierdo del bastidor auxiliar trasero.
Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para liberar la tensión de los cables y, a continuación, retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera.
Apriete los pernos de montaje de la unidad de tracción trasera (3 uds.).
80 Nm (59.0 lbs-ft)
Utilice los grilletes (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la antigua unidad de tracción trasera.
Utilice la grúa para levantar la antigua unidad de tracción trasera de la superficie protectora y coloque la unidad de tracción sobre la caja de la unidad de tracción trasera.
Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para bajar la antigua unidad de tracción trasera a la caja de la unidad de tracción trasera.
Coloque y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan la antigua unidad de tracción trasera a la caja de la unidad de tracción trasera.
Retire la herramienta de eslinga de la antigua unidad de tracción trasera.
Retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de la grúa.
Prepare la caja de la unidad de tracción trasera para MRB.
Con la ayuda de otra persona, gire ligeramente el semieje izquierdo para alinear sus ranuras con las de la unidad de tracción trasera. Levante la mangueta trasera izquierda para introducir el semieje en la unidad de tracción y, a continuación, aplique fuerza para asentar el semieje en la unidad de tracción.

Nota
Si el semieje se atasca, retírelo, gírelo un poco y vuelva a intentarlo.

Nota
Oirá un chasquido cuando el clip de sujeción se asiente en el semieje insertado por completo.
Instale el tirante trasero izquierdo en la mangueta trasera izquierda y, a continuación, coloque y apriete a mano la tuerca y el perno que fijan el tirante a la mangueta.
Instale el brazo de avance superior trasero izquierdo en la mangueta trasera izquierda y, a continuación, coloque y apriete a mano la tuerca y el perno que fijan el brazo a la mangueta.
Instale el brazo de retroceso superior trasero izquierdo en la mangueta trasera izquierda y, a continuación, coloque y apriete a mano la tuerca y el perno que fijan el brazo a la mangueta.
Fije el pasacables que sujeta el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda a la mangueta trasera izquierda.
Instale el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda en la mangueta trasera izquierda y, a continuación, coloque el perno que fija el sensor a la mangueta.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
Repita los pasos del 20 al 25 en el lado derecho del conjunto del bastidor auxiliar trasero.
Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector de la bomba de aceite y, a continuación, presione la pestaña roja para fijarlo.
Fije los clips (2 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la unidad de tracción trasera.
Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector del resolver y, a continuación, presione la pestaña roja para fijarlo.
Coloque el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera entre el bastidor auxiliar trasero y la unidad de tracción trasera.
Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera está en la posición abierta, instale el conector plano y cuadrado en el cabezal de alta tensión del inversor de la unidad de tracción trasera, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector.
Coloque el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor de la unidad de tracción trasera.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
Apriete el clip que sujeta el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero al inversor de la unidad de tracción trasera.
Inspeccione el conector lógico del mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar trasero y el conector lógico del inversor de la unidad de tracción trasera en busca de refrigerante, y utilice aire de taller y un paño de taller limpio y seco para eliminar el refrigerante de los conectores.
Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector lógico del inversor de la unidad de tracción trasera, levante la palanca y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
Instale la manguera de salida del intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera en la unidad de tracción trasera y, a continuación, fije los clips (4 uds.) que sujetan la manguera a la unidad de tracción.
Conecte al intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera la manguera de salida del intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
Instale en la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor y, a continuación, fije los clips (4 uds.) que sujetan la manguera a la unidad de tracción.
Conecte al intercambiador de calor de la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
Conecte a la entrada del inversor de la unidad de tracción trasera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
Coloque la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera entre el bastidor auxiliar trasero y el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Conecte a la entrada del inversor de la unidad de tracción trasera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
Fije el clip que sujeta el tubo de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera al mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
Instale la toma de tierra de la unidad de tracción trasera en la unidad de tracción trasera y, a continuación, instale el perno que fija la toma de tierra a la unidad de tracción.
Apriete el clip que fija la toma de tierra de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
Coloque el conjunto de la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar trasero debajo del vehículo.
Levante con cuidado el conjunto de la unidad de tracción trasera y el bastidor auxiliar hasta que queden contra la carrocería.

PRECAUCIÓN
No dañe las mangueras ni los mazos de cables al levantar el bastidor auxiliar.
Instale y apriete a mano un nuevo perno del bastidor auxiliar trasero derecho para fijar el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
Instale y apriete a mano un nuevo perno del bastidor auxiliar trasero izquierdo para fijar el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
Instale la placa de sujeción derecha en el bastidor auxiliar trasero y, a continuación, instale un nuevo perno grande para fijar la placa de sujeción derecha y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
Coloque y apriete a mano los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción derecha a la batería de alta tensión.
Instale la placa de sujeción izquierda en el bastidor auxiliar trasero y, a continuación, coloque un perno grande nuevo para fijar la placa de sujeción izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería.
Coloque y apriete a mano los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción izquierda a la batería de alta tensión.
Utilice una palanca para ajustar el bastidor auxiliar trasero con respecto a la carrocería, de modo que los pernos de montaje del bastidor auxiliar queden centrados en los trazos y las marcas de referencia queden alineadas en el punto en que el bastidor auxiliar entra en contacto con la carrocería.
Apriete el perno del bastidor auxiliar trasero derecho que fija el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
165 Nm (121.7 lbs-ft)
Apriete el perno del bastidor auxiliar trasero izquierdo que fija el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
165 Nm (121.7 lbs-ft)
Apriete el perno grande que fija la placa de sujeción izquierda y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
130 Nm (95.9 lbs-ft)
Apriete el perno grande que fija la placa de sujeción derecha y el bastidor auxiliar trasero a la carrocería y, a continuación, marque el perno después de apretarlo.
130 Nm (95.9 lbs-ft)
Apriete los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción derecha a la batería de alta tensión.

35 Nm (25.8 lbs-ft)
Apriete los pernos pequeños (2 uds.) que fijan la placa de sujeción izquierda a la batería de alta tensión.

35 Nm (25.8 lbs-ft)
Suelte las correas (3 uds.) que fijan el bastidor auxiliar trasero a la herramienta de elevación del bastidor auxiliar.
Baje la herramienta de elevación del bastidor auxiliar y sáquela de debajo del vehículo.
Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
Coloque las tuercas que sujetan el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera izquierda de la batería de alta tensión.
Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión, apriete el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte trasera derecha de la batería de alta tensión.
Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente la manguera de salida de refrigerante de la unidad de tracción trasera a la manguera de retorno del tren de transmisión, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
Vuelva a colocar el revestimiento del paso de la rueda trasera derecha en su posición y, a continuación, fije los clips (2 uds.) que sujetan el revestimiento al panel del estribo derecho.
Retire el colector de drenaje del refrigerante de la parte inferior del vehículo.
Instale la placa de deslizamiento trasera de la batería de alta tensión. Consulte Placa de deslizamiento - Batería de alta tensión - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Apriete los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción derecha.
Fije los clips (4 uds.) que sujetan las mangueras de refrigerante a la placa de deslizamiento trasera.

Nota
La cantidad de clips varía en los vehículos más antiguos.
Apriete los clips (2 uds.) que fijan las mangueras de refrigerante a la placa de sujeción izquierda.
Instale la barra estabilizadora trasera en el bastidor auxiliar trasero y, a continuación, coloque pernos nuevos (4 uds.) para fijar la barra estabilizadora al bastidor auxiliar.
30 Nm (22.1 lbs-ft)
Instale el brazo del extremo izquierdo en la barra estabilizadora trasera.

Nota
Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la instalación del brazo del extremo.
Instale una tuerca nueva para fijar el brazo del extremo izquierdo en la barra estabilizadora trasera.
55 Nm (40.6 lbs-ft)

Nota
Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
Instale el brazo del extremo derecho en la barra estabilizadora trasera.

Nota
Mueva la barra estabilizadora hacia arriba y hacia abajo para facilitar la instalación del brazo del extremo.
Coloque una tuerca nueva para fijar el brazo del extremo derecho a la barra estabilizadora trasera.
55 Nm (40.6 lbs-ft)

Nota
Utilice una llave Allen de 5 mm para evitar que el espárrago de la rótula gire y dañe la rótula.
Apriete el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado izquierdo.
Enchufe el mazo de cables eléctrico en el conector izquierdo del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero.
Apriete el clip que fija el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la carrocería en el lado derecho.
Enchufe el mazo de cables eléctrico en el conector derecho del mazo de cables del bastidor auxiliar trasero.
Instale la toma de tierra de la unidad de tracción trasera en el paso de rueda trasero izquierdo y, a continuación, coloque la tuerca que fija la toma de tierra a la carrocería.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Instale el amortiguador trasero izquierdo en la carrocería en el soporte superior izquierdo y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan el amortiguador a la carrocería.
41 Nm (30.2 lbs-ft)
Retire el gancho en forma de S, instale la pinza de freno trasera izquierda en la mangueta trasera izquierda y, a continuación, coloque pernos nuevos (2 uds.) para fijar la pinza a la mangueta.
83 Nm (61.2 lbs-ft)
Retire el perno que sujeta el rotor del freno trasero izquierdo al buje.
Instale el adaptador del gato del buje en el buje trasero izquierdo y apriete a mano las tuercas de rueda (5 uds.).
Utilice un soporte de pie para sostener el adaptador del gato del buje y simule la suspensión trasera izquierda a la altura de conducción.
Utilice el medidor de par de la altura de conducción trasera para verificar que la suspensión trasera izquierda está a la altura de conducción especificada.

Nota
Puede que sea necesario ajustar un poco el soporte de pie o el compresor de muelle Gedore.
La distancia entre la parte inferior de la aleta y el centro del eje trasero debe ser de 378 mm cuando la suspensión trasera está ajustada a la altura de conducción.

Nota
Puede que sea necesario ajustar un poco el soporte de pie o el compresor de muelle Gedore.
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque las fijaciones con un rotulador tras apretarlas
134 Nm (98.8 lbs-ft)
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque las fijaciones con un rotulador tras apretarlas
76 Nm (56.0 lbs-ft)
Apriete el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque las fijaciones con un rotulador tras apretarlas
76 Nm (56.0 lbs-ft)
Apriete el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta y, a continuación, marque las fijaciones con un rotulador tras apretarlas
76 Nm (56.0 lbs-ft)
Retire el soporte de debajo de la suspensión trasera izquierda.
Quite las tuercas de rueda (5 uds.) que fijan el adaptador del gato del buje y, a continuación, retire el adaptador del gato del buje del vehículo.
Coloque el perno que sujeta el rotor del freno trasero izquierdo al buje.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
Retire el compresor de muelle Gedore del muelle de la bobina trasera izquierda.

Nota
Consulte el perfil de la herramienta para obtener más información.
Repita los pasos del 85 al 99 en el lado derecho del vehículo.
Instale el difusor trasero. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
Monte las cubiertas izquierda y derecha de la suspensión trasera. Consulte Cubierta - Suspensión trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
Monte las ruedas traseras izquierda y derecha. Consulte Rueda (Desmontaje y sustitución).
Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
Conecte un dispositivo de mantenimiento de baja tensión al vehículo y, a continuación, desconecte la batería de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
En la pantalla táctil, mantenga pulsado el botón de estacionamiento para desactivar el modo de servicio del EPB y, a continuación, retire los calzos de las ruedas.
Vuelva a conectar el ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
En Toolbox 3, haga clic en la pestaña Tableros, escriba "Unidad de tracción" en el campo de búsqueda y haga clic en [Model 3/Y] Sustitución de la unidad de tracción trasera.
En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Detener llenado/drenaje de líquido térmico, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Configuración del ID de uso de la unidad de tracción trasera, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Reinstalación de la CAN de servicio, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
Vuelva a conectar la batería de baja tensión y, a continuación, desconecte el dispositivo de mantenimiento de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Asegurar emparejamiento (emparejamiento del inmovilizador) entre el controlador de seguridad y el inversor de tracción y emparejamiento del odómetro del vehículo con la interfaz de usuario, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Purga de aire del refrigerante, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Prueba de rendimiento del sistema térmico, luego en Ejecutar, y deje que finalice la rutina.
Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
Añada refrigerante al depósito según sea necesario y, a continuación, instale el tapón del depósito.
Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
Solo para China, Japón y Corea: Retire con cuidado del capó la etiqueta del motor anterior e instale una nueva etiqueta del motor que coincida con la información del nuevo motor.
Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.