11/05/2023 00:57:48

Conjunto del amortiguador - Parte delantera - Pareja (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 31151302 0.78 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 1467109-00-A Llave de extracción del amortiguador de 13 mm del Model 3

Especificaciones de apriete

Tabla 1. Especificaciones de apriete: Conjunto del amortiguador - Parte delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)
Descripción Valor de apriete Herramientas recomendadas Reutilizar/Sustituir Notas
Tuercas (3 uds.) que fijan el conjunto de muelle y amortiguador del lado izquierdo al soporte del brazo de control superior delantero (FUCA)
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • Vaso de 13 mm
  • Extensión de 3 pulg.
Reutilizar
Nueva tuerca que fija el brazo de la barra estabilizadora al conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Vaso de 18 mm
  • Vaso Torx T40
Sustituir
Perno y nueva tuerca que fijan el brazo de control superior a la mangueta
56 Nm (41.3 lbs-ft)
  • Vaso Torx T50
  • Llave combinada de 15 mm
Reutilizar/Sustituir Sustituya la tuerca
Tuerca que fija el soporte del latiguillo delantero izquierdo al vehículo
6 Nm (4.4 lbs-ft)
Reutilizar Solo en vehículos con motor dual
Nuevo perno que fija el sensor de velocidad del ABS de la rueda izquierda a la mangueta
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Vaso de 10 mm
Sustituir
Perno y tuerca que sujetan el conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo al brazo de control inferior
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Vaso de 21 mm
Reutilizar

Retirar

  1. Sitúe el vehículo en un elevador, pero no lo eleve todavía. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  3. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  4. Extraiga la cubierta del cierre del capó. Consulte Cubierta - Cierre del capó (Desinstalación y sustitución).
  5. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  6. Utilice la herramienta especial de desmontaje de amortiguadores de pared fina para retirar las tuercas (3 uds.) que fijan los conjuntos de muelle y amortiguador izquierdo y derecho al soporte del brazo de control superior delantero (FUCA) izquierdo.
    Figura 1. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  7. Extraiga las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  8. Retire y deseche el perno que fija el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda a la mangueta y, a continuación, separe el sensor de la mangueta.
    Figura 2. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  9. Suelte el clip y retire el pasacables que fija el mazo de cables del sensor ABS de velocidad de la rueda delantera izquierda a la mangueta.
    Figura 3. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  10. Vehículos con motor dual solamente: Retire la tuerca que fija el soporte del latiguillo delantero izquierdo al vehículo.
    Figura 4. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  11. Retire el perno y la tuerca que sujetan el brazo de control superior a la mangueta y, a continuación, deseche la tuerca.
    Figura 5. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  12. Desmonte y deseche la tuerca que fija el brazo de la barra estabilizadora al conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo; a continuación, aparte el brazo a un lado.
    Figura 6. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  13. Retire el perno y la tuerca que sujetan el conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo al brazo de control inferior.
    Figura 7. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  14. Levante el brazo de control superior delantero izquierdo para separarlo de la mangueta y, a continuación, mueva el conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo hacia abajo para extraerlo del soporte del FUCA.
    Figura 8. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  15. Retire con cuidado el conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo del vehículo.
  16. Repita los pasos del 8 al 15 en el lado derecho del vehículo.

Instalar

  1. Levante el brazo de control superior delantero izquierdo y, a continuación, mueva con cuidado el conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo hacia arriba para insertarlo en el soporte del FUCA.
  2. Apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo al brazo de control inferior.
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    Nota
    El apriete se realizará en una fase posterior de este procedimiento.
  3. Utilice la herramienta especial de desmontaje de amortiguadores de pared fina para colocar las tuercas (3 uds.) que fijan el conjunto de muelle y amortiguador izquierdo al soporte del FUCA.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
  4. Coloque una tuerca nueva para fijar el brazo de la barra estabilizadora al conjunto de muelle y amortiguador delantero izquierdo.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
  5. Instale el brazo de control superior izquierdo y, a continuación, coloque el perno y una tuerca nueva para fijar el brazo de control superior a la mangueta.
    56 Nm (41.3 lbs-ft)
  6. Vehículos con motor dual solamente: Coloque la tuerca que fija el soporte del latiguillo delantero izquierdo al vehículo.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  7. Instale el pasacables y apriete el clip que fija el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda a la mangueta.
  8. Instale el sensor ABS de velocidad de la rueda delantera izquierda en la mangueta y, a continuación, coloque un perno nuevo para fijar el sensor a la mangueta.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  9. Retire el perno que fija el rotor del freno delantero izquierdo al buje.
    Figura 9. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  10. Instale el adaptador de gato para bujes en el buje delantero izquierdo y apriete a mano las tuercas.
    Figura 10. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  11. Utilice un soporte de pie para sostener el adaptador del gato del buje.
    Figura 11. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  12. Mida la distancia entre la parte inferior del panel de la aleta guardabarros y el centro del eje delantero, y ajuste el soporte de pie para que la suspensión delantera se establezca a la altura de conducción.
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    Nota
    Para una altura de conducción adecuada, la distancia debe ser de 423 mm.
    Figura 12. Ilustración solo a título indicativo
  13. Apriete el perno y la tuerca que fijan el amortiguador al brazo de control inferior.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    Figura 13. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  14. Retire el soporte de pie de debajo de la suspensión delantera izquierda.
    Figura 14. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  15. Quite las tuercas de rueda que fijan el adaptador del gato del buje y, a continuación, retire el adaptador del gato del buje del vehículo.
    Figura 15. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  16. Instale el perno que fija el rotor del freno delantero izquierdo al buje.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Figura 16. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  17. Repita los pasos del 1 al 16 en el lado derecho del vehículo.
  18. Monte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  19. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  20. Instale la cubierta del cierre del capó. Consulte Cubierta - Cierre del capó (Desinstalación y sustitución).
  21. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  22. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  23. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.