2023-12-26

Modulador del ABS (sin bomba de calor) (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 33100102 2.28 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/12/2023: Se ha actualizado la rutina de dureza de los frenos.
  • 15/06/2023: Se ha añadido un vídeo en el paso 8 de la parte de instalación para ilustrar cómo se instalan los latiguillos de freno del cilindro maestro.

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  3. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  4. Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Desmonte todas las ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  6. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  7. Baje el vehículo.
  8. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  9. Extraiga la cubierta del cierre del capó. Consulte Cubierta - Cierre del capó (Desinstalación y sustitución).
  10. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  11. Extraiga la batería auxiliar de 12 V Consulte Batería de 12 V/baja tensión (Desinstalación y sustitución).
  12. Retire el soporte de la batería de 12 V. Consulte Soporte - Batería de 12 V (tracción a las ruedas traseras) (Desinstalación y sustitución).
  13. Retire los pernos que sujetan los componentes G098 y G099 a la carrocería.
  14. Suelte el clip blanco que fija el mazo de cables principal delantero a la carrocería.
  15. Suelte el clip negro que fija el mazo de cables principal delantero a la carrocería.
  16. Desenchufe el conector eléctrico del modulador del ABS.
  17. Suelte los clips que fijan el mazo de cables principal delantero cerca del raíl del bastidor izquierdo.
  18. Coloque un recipiente de drenaje de aceite debajo del modulador del ABS.
  19. Retire la tuerca del tubo del freno delantero derecho del modulador del ABS.
  20. Retire la tuerca del tubo del freno trasero izquierdo del modulador del ABS.
  21. Retire la tuerca del tubo del freno trasero derecho del modulador del ABS.
  22. Retire la tuerca del tubo del freno delantero izquierdo del modulador.
  23. Retire la tuerca del tubo secundario del cilindro maestro del modulador del ABS.
  24. Retire la tuerca del tubo principal del cilindro maestro del modulador del ABS.
  25. Suelte el clip que fija los latiguillos de freno del cilindro maestro al grupo de 4 tubos.
  26. Suelte el clip que fija al soporte la manguera de refrigerante que va del enfriador a la batería y, a continuación, aparte la manguera a un lado.
  27. Retire los pernos que fijan el modulador del ABS al raíl del bastidor.
  28. Suelte las pestañas (2 uds.) que sujetan el modulador del ABS a la carrocería, deslice el modulador del ABS hacia el área de la batería de 12 V y, a continuación, extraiga el modulador del ABS del vehículo.
  29. Afloje la tuerca que sujeta el modulador del ABS al soporte y, a continuación, haga palanca en el modulador del ABS para sacarlo del soporte.

Instalar

  1. Instale el modulador del ABS en el soporte.
  2. Apriete las tuercas (2 uds.) que sujetan el modulador del ABS al soporte.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
  3. Retire las cintas que cubren los orificios del nuevo modulador del ABS.
  4. Coloque el modulador del ABS en el vehículo para su instalación. Alinee el soporte en la carrocería y, a continuación, fije las pestañas (2 uds.).
  5. Sitúe el modulador del ABS en su posición dentro del vehículo para instalarlo.
  6. Coloque los pernos que sujetan el modulador del ABS al raíl del bastidor izquierdo.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  7. Apriete el clip que fija los latiguillos de freno del cilindro maestro al soporte.
  8. Instale los tubos de freno del cilindro maestro en el clip del conjunto de 4 tubos.
  9. Instale la tuerca del tubo principal del cilindro maestro en el modulador del ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  10. Instale la tuerca del tubo secundario del cilindro maestro en el modulador del ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  11. Instale la tuerca del tubo del freno delantero izquierdo en el modulador del ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  12. Instale la tuerca del tubo del freno trasero derecho en el modulador del ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  13. Instale la tuerca del tubo del freno trasero izquierdo en el modulador del ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  14. Instale la tuerca del tubo del freno delantero derecho en el modulador del ABS.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
  15. Retire el recipiente de aceite de debajo del vehículo.
  16. Instale los clips que fijan el mazo de cables principal delantero en la zona del raíl del bastidor izquierdo.
  17. Enchufe el conector eléctrico al modulador del ABS.
  18. Instale los clips blanco y negro (2 uds.) que fijan el mazo de cables principal delantero a la carrocería.
  19. Instale los pernos que sujetan los componentes G098 y G099 a la carrocería.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  20. Instale el soporte de la batería de 12 V. Consulte Soporte - Batería de 12 V (tracción a las ruedas traseras) (Desinstalación y sustitución).
  21. Instale la batería auxiliar de 12 V, pero no conecte todavía el terminal negativo de la batería. Consulte Batería de 12 V/baja tensión (Desinstalación y sustitución).
  22. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  23. Instale la cubierta del cierre del capó. Consulte Cubierta - Cierre del capó (Desinstalación y sustitución).
  24. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  25. Vuelva a conectar la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  26. Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  27. Vuelva a instalar el firmware del vehículo. Consulte Reinstalación de software - Toolbox.
  28. Purgue todo el sistema de frenos. Consulte Purga/limpieza de líquido de frenos.
  29. Mediante Toolbox 3:
    1. Seleccione la pestaña Acciones y busque "Dureza".
    2. Seleccione la rutina ODIN TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Stiffness Test y, a continuación, haga clic en el enlace de la rutina.
    3. Si se han sustituido los discos o las pastillas de freno, seleccione SIN ASENTAR en "Action_Type". En todos los demás casos, seleccione ASENTADOS.
    4. Haga clic en EJECUTAR y deje que finalice la rutina.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Nota
      No pise el pedal de freno durante la prueba.
  30. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  31. Monte todas las ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  32. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  33. Retire el vehículo del elevador.
  34. Realice una prueba en carretera para asegurarse de que el tacto del pedal de freno y el rendimiento de los frenos se ajusten a las expectativas.