22/01/2024 04:47:12

Unidad de tracción - Trasera (3DU) (Desinstalación e instalación)

Código de corrección 40011001 2.94 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 27/09/2023: Se ha actualizado el par de apriete de los pernos del soporte izquierdo, el casquillo derecho y el casquillo trasero a 80 Nm.
  • 1099645-00-B Fijación, bastidor auxiliar, Model 3
  • 1130279-00-A Eslinga de izado, unidad de tracción, Model 3 (NA, APAC)
  • 1130481-00-A Adaptador, bastidor auxiliar, taller de chapa y pintura, Model 3
  • 1096075-00-A Herramienta, extractor de bujes, hidráulica
  • 1498673-00-A KIT, HERRAMIENTA DE DESMONTAJE DEL EJE DEL CABLE, MS/MX/M3
  • 1140311-00-A Bloqueo de la palanca, conector de alta tensión, Model 3

Retirar

  1. Retire el conjunto del bastidor auxiliar trasero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte trasera (Desinstalación e instalación).
  2. Desconecte el mazo de cables del conector de baja tensión del inversor.
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    PRECAUCIÓN
    Aleje el conector de baja tensión del colector de refrigerante para evitar que se derrame refrigerante sobre el conector durante la extracción del inversor.
  3. Suelte el clip que fija el mazo de cables de baja tensión al inversor.
  4. Suelte el clip, desconecte de la entrada de refrigerante del inversor la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera y, a continuación, tapone la entrada.
  5. Suelte el clip que sujeta la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al soporte del mazo de cables de alta tensión y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción trasera.
  6. Quite el perno que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor.
  7. Deslice el botón de liberación para desbloquear el tirador del conector del mazo de cables que va de la unidad de tracción trasera a la batería de alta tensión desde la posición de seguridad.
  8. Levante completamente el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  9. Retire el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera del cabezal de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  10. Suelte el clip que sujeta el conector del sensor de velocidad del ABS de la rueda trasera izquierda al bastidor auxiliar y, a continuación, desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar del conector.
    Consejo: Utilice una herramienta de recogida mecánica para sujetar el conector en su lugar y, a continuación, suelte el clip del conector con un destornillador.
  11. Suelte el clip y retire el pasacables que fija el cable del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda del ABS a la mangueta trasera y al soporte.
  12. Retire y deseche el perno que sujeta el sensor de velocidad del ABS de la rueda trasera izquierda a la mangueta y, a continuación, retire el sensor de la mangueta.
  13. Retire y deseche la tuerca y, a continuación, retire la arandela que fijan el semieje izquierdo al conjunto del buje.
  14. Retire el perno que sujeta el rotor del freno trasero izquierdo al buje.
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    Nota
    Retire la tuerca que se instalaba anteriormente en los vehículos de producción más antigua.
  15. Instale el extractor de bujes en el rotor trasero izquierdo y, a continuación, instale y apriete a mano las arandelas (5 uds.) y las tuercas (5 uds.) del extractor en los espárragos del rotor.
  16. Utilice el extractor de bujes para soltar el semieje trasero izquierdo de las estrías del buje.
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    Nota
    El semieje trasero izquierdo se retira más adelante.
  17. Retire las tuercas (5 uds.) y las arandelas (5 uds.) del extractor de los espárragos del rotor trasero izquierdo y, a continuación, retire el extractor de bujes del rotor.
  18. Instale el perno que sujeta el rotor del freno izquierdo al buje.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    Nota
    Vuelva a instalar la tuerca que se instalaba anteriormente en los vehículos de producción más antigua.
  19. Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de retroceso superior izquierdo a la mangueta.
  20. Retire el perno y la tuerca que fijan el brazo de avance superior izquierdo a la mangueta.
  21. Retire el perno y la tuerca que fijan el tirante trasero izquierdo a la mangueta.
  22. Retire el semieje trasero izquierdo del conjunto de mangueta y buje.
  23. Coloque el cable del extractor del eje alrededor de la junta interior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y, a continuación, utilice una brida para sujetar el cable del extractor del eje en su posición.
    Figura 1. El eje se ha retirado de la unidad de tracción para fines de demostración.
  24. Enganche el martillo deslizante del extractor de eje en los 2 bucles de cables del extractor de eje y, a continuación, utilice el martillo deslizante para soltar el semieje de la unidad de tracción.
  25. Con ayuda de otra persona, desmonte el semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y coloque un tapón del semieje en la abertura de la caja de cambios.
  26. Repita los pasos del 10 al 25 en el lado derecho de la unidad de tracción trasera.
  27. Desconecte el mazo de cables del conector del resolver.
  28. Desenchufe el mazo de cables del conector de la bomba de aceite.
  29. Conecte la herramienta de eslinga a la unidad de tracción trasera.
  30. Coloque el soporte de la unidad de tracción debajo de la grúa.
  31. Conecte la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la grúa.
  32. Levante la herramienta de eslinga para que los cables estén ligeramente tensos.
  33. Retire el perno y la tuerca que sujetan el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  34. Retire el perno y la tuerca que sujetan el casquillo derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  35. Retire el perno y la tuerca que sujetan el casquillo trasero de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  36. Levante la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para levantar la unidad de tracción trasera y sacarla del bastidor auxiliar trasero.
  37. Baje la unidad de tracción trasera para meterla en una caja vacía o para colocarla sobre el palé.
  38. Retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera.

Instalar

  1. Conecte la herramienta de eslinga a la nueva unidad de tracción trasera.
  2. Levante la nueva unidad de tracción trasera para sacarla de la caja.
  3. Sitúe la unidad de tracción trasera nueva sobre el bastidor auxiliar trasero.
  4. Con ayuda de otra persona, baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para instalar la nueva unidad de tracción trasera en el bastidor auxiliar trasero.
  5. Coloque y apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el casquillo trasero de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  6. Instale y apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el casquillo derecho de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  7. Instale y apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
  8. Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para liberar la tensión de los cables.
  9. Retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de la grúa.
  10. Retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera.
  11. Apriete los pernos y las tuercas del soporte izquierdo, el casquillo derecho y el casquillo trasero que fijan la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
  12. Enchufe el mazo de cables en el conector de la bomba de aceite.
  13. Enchufe el mazo de cables en el conector del resolver.
  14. Retire el tapón de la abertura de la caja de cambios para el semieje izquierdo y, con la ayuda de otra persona, instale el semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera en esta unidad.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar ni desplazar la junta de aceite.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que la abertura del anillo de retención esté orientada hacia la parte inferior de la unidad de tracción.
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    Nota
    Aparte el conjunto de la mangueta trasera para proporcionar espacio suficiente para instalar de forma segura el semieje de la unidad de tracción trasera.
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    Nota
    Las nuevas unidades de tracción traseras vienen precargadas con líquido de la caja de cambios. Limpie cualquier fuga durante la instalación y rellene el líquido de la caja de cambios según sea necesario. Para obtener más información, busque 1446276-00-B en el Catálogo de herramientas de servicio.
  15. Verifique que el semieje esté bien acoplado:
    • Inserte con cuidado el semieje en la unidad de tracción hasta que se oiga un clic al entrar en contacto el muñón del semieje con el eje del piñón.
    • Notará un ligero tirón en el semieje cuando el anillo de seguridad del semieje encaje en su sitio.
    • Tire de la copa del semieje interior para confirmar que el anillo de seguridad está bloqueado en su posición. Si el semieje se suelta de la unidad de tracción, vuelva a instalarlo y compruebe que está completamente asentado.
  16. Instale el semieje izquierdo en el conjunto de buje y mangueta.
  17. Con ayuda de otra persona, apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el tirante izquierdo a la mangueta.
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    Nota
    El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar trasero (retirada e instalación).
  18. Con ayuda de otra persona, apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el brazo de avance superior izquierdo a la mangueta.
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    Nota
    El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar trasero (retirada e instalación).
  19. Con ayuda de otra persona, apriete a mano el perno y la tuerca que sujetan el brazo de retroceso superior a la mangueta.
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    Nota
    El perno y la tuerca se apretarán al valor especificado durante el procedimiento Alineación de las cuatro ruedas (comprobación y ajuste) al final del procedimiento Conjunto del bastidor auxiliar trasero (retirada e instalación).
  20. Instale la arandela e instale una tuerca nueva para fijar el semieje al buje trasero izquierdo.
    300 Nm (221.2 lbs-ft)
  21. Monte el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda del ABS en la mangueta y, a continuación, coloque un perno nuevo para fijar el sensor a la mangueta.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  22. Fije el clip e instale el pasacables que fija el cable del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda del ABS a la mangueta trasera izquierda y al soporte.
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    PRECAUCIÓN
    Realice una prueba de empuje y tracción en el clip y el pasacables para asegurarse de que está bien sujeto a la mangueta y al soporte.
  23. Enchufe el mazo de cables del bastidor auxiliar en el conector del sensor de velocidad del ABS de la rueda trasera izquierda y, a continuación, apriete el clip que sujeta el conector al bastidor auxiliar trasero.
  24. Repita los pasos del 14 al 23 en el lado derecho de la unidad de tracción trasera.
  25. Levante completamente el tirador del conector de alta tensión del mazo de cables entre la unidad de tracción trasera y la batería de alta tensión.
  26. Instale la herramienta especial del conector de alta tensión en el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  27. Utilice ambas manos para conectar firmemente el conector de alta tensión del mazo de cables entre la unidad de tracción trasera y la batería de alta tensión al cabezal de alta tensión.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el conector encaja perfectamente y firmemente en el cabezal y de que ambos pasadores de sujeción se acoplan al tirador.
  28. Retire la herramienta especial del conector de alta tensión del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera.
  29. Mientras presiona el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera sobre el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción trasera, baje completamente el tirador.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que el tirador no se atasca al bajarlo.
  30. Deslice el botón de liberación para bloquear el tirador del conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera en la posición de seguridad.
  31. Compruebe que el conector de alta tensión de la unidad de tracción trasera está bien asentado y compare ambos lados del conector para verificar que está correctamente fijado en su sitio.
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    Nota
    Un conector mal colocado puede provocar daños en el conector y problemas en la unidad de tracción trasera más adelante.
  32. Instale el perno que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al inversor.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  33. Conecte la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera a la entrada de refrigerante del inversor y, a continuación, apriete el clip.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    PRECAUCIÓN
    Haga una prueba de empuje y tracción para comprobar que la manguera está bien insertada.
  34. Apriete el clip que fija la manguera de entrada de la unidad de tracción trasera al soporte del mazo de cables de alta tensión.
  35. Enchufe el mazo de cables en el conector de baja tensión del inversor.
  36. Apriete el clip que fija el mazo de cables de baja tensión al inversor.
  37. Instale el conjunto del bastidor auxiliar trasero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte trasera (Desinstalación e instalación).
  38. Compruebe la alineación de las ruedas del vehículo y ajústela si es necesario. Consulte Comprobación de la alineación de las cuatro ruedas.