03/06/2024 17:25:10

Unidad de tracción - Delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 39012102 4.02 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 24/01/2024: Se ha añadido una nota para instalar una etiqueta de identificación del nuevo motor en el capó/maletero para China, Japón y Corea.
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Aviso
Este procedimiento es PRELIMINAR, aunque ya ha sido validado. Es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirar

  1. Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo.
  3. En Toolbox 3, haga clic en la pestaña Tableros y, a continuación, escriba "Sustitución de la unidad de tracción delantera" en el campo de búsqueda.
  4. Haga clic en Sustitución de la unidad de tracción delantera. En la lista de acciones Antes de sustituir la unidad de tracción delantera, haga clic en Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante), haga clic en Ejecutary, a continuación, deje que la rutina finalice.
  5. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo.
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    Nota
    No cierre esta instancia de Toolbox 3, ya que se necesitará más adelante en el procedimiento.
  6. Utilice un bloqueo del volante para ajustar firmemente el volante en posición recta hacia delante.
  7. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  8. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  9. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  10. Retire el perno que fija el eje intermedio al mecanismo de dirección y, a continuación, deslice el eje intermedio completamente hacia arriba para extraerlo del mecanismo de dirección.
    Figura 1. Bomba de calor del Model 3
    Figura 2. Model 3
  11. Desconecte el mazo de cables del mazo de cables del bastidor auxiliar delantero.
  12. Deslice la pestaña roja para desbloquearla, pulse el botón de liberación del conector y, a continuación, desenchufe el mazo de cables de los conectores de alimentación del mecanismo de dirección (2 uds.).
  13. Model 3: tire de la pestaña gris para desbloquearla y, a continuación, tire de la pestaña gris de nuevo para desenchufar el mazo de cables de los conectores lógicos de baja tensión (2 uds.) del mecanismo de dirección.
  14. Desmonte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  15. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  16. Retire la defensa delantera. Consulte Defensa - Delantera (Desinstalación e instalación).
  17. Retire el bastidor auxiliar delantero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte delantera (motor dual) (Desinstalación e instalación).
  18. Coloque un colector de refrigerante debajo del bastidor auxiliar delantero y el conjunto de accesorios.
  19. Suelte el clip, desconecte de la salida del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor, enchufe el racor del inversor y, a continuación, deje que la manguera se drene.
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    Nota
    Utilice un embudo plegable para dirigir el flujo.
    Figura 3. Bomba de calor del Model 3
    Figura 4. Model 3
  20. Suelte el clip, desconecte del intercambiaror de calor de la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor, enchufe el racor del intercambiador de calor y, a continuación, deje que la manguera se drene.
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    Nota
    Utilice un embudo plegable para dirigir el flujo.
    Figura 5. Bomba de calor del Model 3
    Figura 6. Model 3
  21. Suelte los clips (2 uds.) que sujetan a la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción delantera.
    Figura 7. Bomba de calor del Model 3
    Figura 8. Model 3
  22. Suelte el clip, desconecte de la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, enchufe el racor del inversor y, a continuación, deje que la manguera se drene.
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    Nota
    Utilice un embudo plegable para dirigir el flujo.
  23. Suelte los clips (2 uds.) que fijan a la unidad de tracción delantera la manguera de la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire la manguera de la unidad de tracción.
  24. Suelte la pestaña de bloqueo, presione la palanca hacia abajo y, a continuación, desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar del conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera.
  25. Suelte los clips (2 uds.) que fijan el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar al inversor.
  26. Suelte el clip que sujeta el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar al motor de la unidad de tracción delantera.
    Figura 9. Bomba de calor del Model 3
    Figura 10. Model 3
  27. Tire de la pestaña de bloqueo roja para extraerla del conector y, a continuación, vuelva a tirar de la pestaña roja para desenchufar el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar del conector de la bomba de aceite.
  28. Utilice el cable de desmontaje del semieje con el martillo deslizante para aflojar el semieje delantero izquierdo de la unidad de tracción delantera y, a continuación, pliegue la mangueta izquierda hacia fuera para extraer el semieje de la unidad de tracción.
  29. Utilice el cable de desmontaje del semieje con el martillo deslizante para aflojar el semieje delantero derecho de la unidad de tracción delantera y, a continuación, pliegue la mangueta derecha hacia fuera para extraer el semieje de la unidad de tracción.
  30. Mueva la herramienta de elevación del bastidor auxiliar debajo de la grúa.
  31. Utilice los grilletes (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la unidad de tracción delantera.
  32. Conecte la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la grúa.
  33. Utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de modo que haya una ligera tensión en los cables.
  34. Retire el perno que fija la unidad de tracción delantera a la parte delantera del bastidor auxiliar delantero.
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    Nota
    Levante o baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para facilitar la extracción del perno.
  35. Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción, guíe los semiejes lejos de la unidad de tracción delantera y separe la unidad de tracción delantera del bastidor auxiliar delantero.
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    Nota
    Asegúrese de que los postes de soporte traseros de la unidad de tracción delantera no se han movido de su posición actual.
  36. Extraiga el bastidor auxiliar delantero y el elevador del bastidor auxiliar de debajo de la unidad de tracción delantera.
  37. Coloque la unidad de tracción delantera sobre una superficie adecuada, continúe bajando para destensar los cables de la herramienta de eslinga de la unidad de tracción y, a continuación, retire los grilletes (3 uds.) de la unidad de tracción.
  38. Abra la caja de la nueva unidad de tracción delantera, retire las cubiertas protectoras de la nueva unidad de tracción y transfiéralas a la antigua.

Instalar

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Nota
Las nuevas unidades de tracción delanteras vienen precargadas con líquido de la caja de cambios. Limpie cualquier fuga durante la instalación y rellene el líquido de la caja de cambios según sea necesario.
  1. Mueva la grúa a la nueva unidad de tracción delantera.
  2. Utilice los grilletes (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la nueva unidad de tracción delantera.
  3. Utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de modo que haya una ligera tensión en los cables.
  4. Retire los pernos (3 uds.) que fijan la nueva unidad de tracción delantera a la caja de la unidad de tracción delantera.
  5. Levante la nueva unidad de tracción delantera para sacarla de la caja.
  6. Mueva el bastidor auxiliar delantero y el elevador del bastidor auxiliar debajo de la nueva unidad de tracción delantera.
  7. Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para bajar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción, guíe los semiejes lejos de la nueva unidad de tracción delantera y baje la nueva unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
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    Nota
    Asegúrese de que los postes de soporte traseros de la unidad de tracción delantera están en la misma posición que cuando se levantó la unidad de tracción delantera antigua.
  8. Coloque el perno que fija la nueva unidad de tracción delantera al bastidor auxiliar delantero.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
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    Nota
    Levante y baje la nueva unidad de tracción delantera según sea necesario para facilitar la instalación del perno.
  9. Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para destensar los cables de la herramienta de eslinga de la unidad de tracción.
  10. Abra los grilletes (3 uds.) y retire la herramienta de eslinga de la nueva unidad de tracción delantera.
  11. Vuelva a colocar la grúa en la unidad de tracción antigua.
  12. Utilice los grilletes (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la unidad de tracción delantera antigua.
  13. Utilice la grúa para levantar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción y, a continuación, mueva la caja de la unidad de tracción delantera debajo de la unidad de tracción delantera antigua.
  14. Baje con cuidado la unidad de tracción delantera antigua dentro la caja.
  15. Coloque y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan la unidad de tracción delantera antigua a la caja de la unidad de tracción delantera.
  16. Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para liberar la tensión de los cables y, a continuación, retire la herramienta de eslinga de la grúa.
  17. Abra los grilletes (3 uds.) y retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción delantera antigua.
  18. Cierre la caja y prepare el envío a MRB.
  19. Alinee las ranuras del semieje derecho con las del diferencial de la unidad de tracción delantera e inserte con cuidado el semieje en la unidad de tracción con un movimiento de balanceo hacia la derecha y hacia la izquierda.
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    PRECAUCIÓN
    No fuerce la inserción del semieje. Si el semieje parece difícil de insertar, retírelo, gírelo entre 10 y 20 grados, y vuelva a intentarlo.
  20. Pliegue la mangueta derecha hacia dentro y continúe instalando el semieje delantero derecho en la unidad de tracción delantera hasta que se oiga un clic cuando el semieje se acople completamente al anillo de seguridad dentro del diferencial.
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    PRECAUCIÓN
    No fuerce la inserción del semieje. Asegúrese de que el semieje entra directamente en la unidad de tracción. Si el semieje parece difícil de insertar, retírelo, gírelo entre 10 y 20 grados, alinee el semieje en sentido recto y vuelva a intentarlo.
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    Nota
    Tire hacia atrás del semieje por donde entra en la unidad de tracción delantera para comprobar que está bien sujeto en la unidad de tracción.
  21. Alinee las ranuras del semieje izquierdo con las del diferencial de la unidad de tracción delantera e inserte con cuidado el semieje en la unidad de tracción con un movimiento de balanceo hacia la derecha y hacia la izquierda.
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    PRECAUCIÓN
    No fuerce la inserción del semieje. Si el semieje parece difícil de insertar, retírelo, gírelo entre 10 y 20 grados, y vuelva a intentarlo.
  22. Pliegue la mangueta izquierda hacia dentro y continúe instalando el semieje delantero izquierdo en la unidad de tracción delantera hasta que se oiga un clic cuando el semieje se acople completamente al anillo de seguridad dentro del diferencial.
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    PRECAUCIÓN
    No fuerce la inserción del semieje. Asegúrese de que el semieje entra directamente en la unidad de tracción. Si el semieje parece difícil de insertar, retírelo, gírelo entre 10 y 20 grados, alinee el semieje en sentido recto y vuelva a intentarlo.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Tire hacia atrás del semieje por donde entra en la unidad de tracción delantera para comprobar que está bien sujeto en la unidad de tracción.
  23. Enchufe el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar al conector de la bomba de aceite y, a continuación, presione la pestaña de bloqueo roja en el conector.
  24. Apriete el clip que sujeta el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar al motor de la unidad de tracción delantera.
    Figura 11. Bomba de calor del Model 3
    Figura 12. Model 3
  25. Apriete los clips (2 uds.) que sujetan el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar al inversor.
  26. Conecte el mazo de cables eléctrico del bastidor auxiliar al conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera, levante la palanca y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
  27. Instale la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera en la unidad de tracción delantera y, a continuación, apriete los clips (2 uds.) que sujetan la manguera a la unidad de tracción.
  28. Conecte a la entrada del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción en el racor.
  29. Instale en la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor y, a continuación, apriete los clips (2 uds.) que sujetan la manguera a la unidad de tracción.
    Figura 13. Bomba de calor del Model 3
    Figura 14. Model 3
  30. Conecte al intercambiador de calor de la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delnatera al intercambiador de calor, apriete el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empujar-tirar-empujar en el racor.
    Figura 15. Bomba de calor del Model 3
    Figura 16. Model 3
  31. Conecte a la salida del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción para comprobar el racor.
    Figura 17. Bomba de calor del Model 3
    Figura 18. Model 3
  32. Instale el bastidor auxiliar delantero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte delantera (motor dual) (Desinstalación e instalación).
  33. Coloque la defensa delantera. Consulte Defensa - Delantera (Desinstalación e instalación).
  34. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  35. Monte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
  36. Model 3: enchufe el mazo de cables en los conectores lógicos de baja tensión (2 uds.) en el mecanismo de dirección y, a continuación, presione las pestañas grises para bloquear los conectores.
  37. Enchufe el mazo de cables en los conectores de alimentación del mecanismo de dirección (2 uds.) y, a continuación, deslice la pestaña roja para bloquear los conectores.
  38. Model 3: conecte el mazo de cables al mazo de cables del bastidor auxiliar delantero.
  39. Deslice el eje intermedio hacia abajo en el mecanismo de dirección y, a continuación, coloque el perno que fija el eje intermedio al mecanismo de dirección.
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
    Figura 19. Bomba de calor del Model 3
    Figura 20. Model 3
  40. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  41. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
  42. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  43. Retire el bloqueo del volante.
  44. Conecte el portátil con Toolbox 3.
  45. En Toolbox 3, en la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción delantera, haga clic en Detener llenado/drenaje de líquido térmico, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que la rutina finalice.
  46. Desde la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción trasera, haga clic en Reinstalación de la CAN de servicio, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  47. En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción delantera, haga clic en Purga de aire del refrigerante, haga clic en EJECUTAR y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  48. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
  49. En la lista de acciones Después de la sustitución de la unidad de tracción delantera, haga clic en Prueba de rendimiento del sistema térmico, haga clic en Ejecutar y, a continuación, deje que finalice la rutina.
  50. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo.
  51. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  52. Solo para China, Japón y Corea: Retire con cuidado del capó la etiqueta del motor anterior e instale una nueva etiqueta del motor que coincida con la información del nuevo motor.
  53. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  54. Compruebe la alineación de las ruedas del vehículo y ajústela si es necesario. Consulte Comprobación de la alineación de las cuatro ruedas.