Controlador - Alta tensión (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección
16301602 1.26 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión
, encontrará más información sobre seguridad.
Retirar
- Si se va a retirar el controlador de alta tensión como parte del procedimiento de sustitución de otro componente y se va a instalar el mismo controlador más adelante, vaya al paso 3. De lo contrario, continúe con el paso siguiente.
- Realice una copia de seguridad de los datos del controlador de alta tensión. Consulte Controlador - Alta tensión (copia de seguridad y restauración).
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Desconecte la alimentación de 12 V/baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
- Realice el procedimiento de aislamiento del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
- Retire el cojín del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Retire la cubierta del compartimento auxiliar. Consulte Cubierta - Compartimento auxiliar (Desinstalación y sustitución).
- Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
- Desconecte el mazo de cables del compartimento auxiliar de los conectores del controlador de alta tensión.
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Retire los pernos que sujetan el controlador de alta tensión a la bandeja con bisagras y, a continuación, retire el controlador del vehículo.2 Nm (1.5 lbs-ft)
Instalar
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Instale el controlador de alta tensión en el compartimento auxiliar y, a continuación, instale los pernos que fijan el controlador de alta tensión a la bandeja con bisagras.2 Nm (1.5 lbs-ft)
- Conecte el mazo de cables del compartimento auxiliar a los conectores del controlador de alta tensión.
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Coloque el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
NotaNo instale la cubierta del compartimento auxiliar en este momento.
- Si el controlador de alta tensión se ha retirado y se ha instalado como parte del procedimiento de sustitución de otro componente, vuelva a ese procedimiento.
- Utilice toallitas con IPA para limpiar la superficie de la junta de la cubierta del compartimento auxiliar y la superficie de contacto de la batería de alta tensión.
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Inspeccione visualmente el estado de la junta de la cubierta del compartimento auxiliar y de la superficie de contacto de la batería de alta tensión por si hubiera grietas, cortes, hendiduras, abrasiones o daños que pudieran afectar a la junta.
NotaSi el daño a la junta es grave, sustituya la cubierta del compartimento auxiliar. Si hay daños menores que puedan afectar a la junta, realice una prueba de fugas de aire en el compartimento auxiliar cuando se le indique.
- Utilice una toallita con IPA para limpiar los residuos de los orificios de los pernos de montaje del controlador de alta tensión, así como del interior y del exterior de la cubierta del compartimento auxiliar en la zona de los orificios de los pernos.
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Si se utiliza un controlador de alta tensión de 3 pernos nuevo para sustituir un controlador de alta tensión de 4 pernos antiguo, o un controlador de alta tensión de 4 pernos nuevo para sustituir un controlador de alta tensión de 5 pernos antiguo, realice estos pasos adicionales para retroadaptar la cubierta del compartimento auxiliar con un parche de aluminio de retroadaptación. De lo contrario, vaya al paso 9.
NotaSi se utiliza un controlador de alta tensión de 3 pernos nuevo para sustituir un controlador de alta tensión de 5 pernos antiguo, instale ambos parches.
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Coloque la cubierta del compartimento auxiliar en el compartimento auxiliar e instale los dos pernos a cada lado del conector del controlador de alta tensión.5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg
- Conecte el mazo de cables eléctrico al conector del controlador de alta tensión.
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Conecte el cable de salida positivo de 12 V al pasante de CC/CC, instale una tuerca nueva para fijar el cable y marque la tuerca con un rotulador rosa/violeta después de apretarla.9 Nm (6.6 lbs-ft)PRECAUCIÓNAsegúrese de que la funda de goma no quede atrapada debajo del terminal de cable ni atrapada entre el terminal y la tuerca.
- Si se ha retirado, vuelva a colocar la cubierta del cable de salida positivo de 12 V en el pasante de CC/CC y, a continuación, presione hacia abajo para fijar la cubierta.
- Conecte la alimentación de 12 V/baja tensión. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
- Conecte un cargador de 12 V a la batería de 12 V o a un dispositivo de mantenimiento de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
- Restaure los datos del controlador de alta tensión. Consulte Controlador - Alta tensión (copia de seguridad y restauración).
- Desconecte el cargador de 12 V de la batería de 12 V o del dispositivo de mantenimiento de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
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Apriete a mano los pernos de la cubierta del compartimento auxiliar.
NotaLa cubierta del compartimento auxiliar tiene 28, 18 o 16 pernos, según la versión.
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Apriete los pernos de la cubierta del compartimento auxiliar en el orden indicado y marque cada uno con un rotulador verde a medida que los apriete.8 Nm (5.9 lbs-ft)PRECAUCIÓNUtilice una llave Torx E10 de 5 lóbulos externa que no esté imantada. Los vasos con imanes no se agarran completamente y es posible que se pele la cabeza del perno.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx External E10 de 5 lóbulos
- Extensión de 4 pulg.
- Llave de carraca/dinamométrica
- Instale y apriete a mano los pernos nuevos que sujetan por dentro el controlador de alta tensión a la cubierta del compartimento auxiliar.
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Apriete los pernos que fijan el controlador de alta tensión a la cubierta del compartimento auxiliar en el orden indicado y marque cada uno de los pernos con un rotulador naranja a medida que los apriete.5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 degPRECAUCIÓNUn apriete insuficiente de los pernos 1 y 2 abre el circuito de interbloqueo de alta tensión.TIpSe recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Torx externo E10
- Extensión de 4 pulg.
- Llave de carraca/dinamométrica
- Llave dinamométrica con medición de ángulos
- Si se ha detectado algún daño en la junta de la cubierta del compartimento auxiliar o en la superficie de contacto de la batería de alta tensión, o si se ha sustituido el parche de cinta de aluminio de retroadaptación, realice una prueba de fuga de aire en el compartimento auxiliar. Consulte Prueba de fugas de aire del compartimento auxiliar.
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Instale y apriete a mano los elementos ajustables (4 uds.) en la cubierta del compartimento auxiliar hacia la izquierda de modo que queden completamente acoplados.
PRECAUCIÓNApriete a mano únicamente.
- Instale los rieles del compartimento auxiliar en la carrocería y la cubierta del compartimento auxiliar, pero no instale los pernos todavía.
- Instale la hebilla del asiento central de la 2.ª fila. Consulte Hebilla - 2.ª fila - Central (Desinstalación y sustitución).
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Este vídeo muestra cómo apilar correctamente la hebilla del asiento izquierdo de la 2.ª fila en el anclaje del cinturón de seguridad central de la 2.ª fila:
- Coloque el anclaje del cinturón de seguridad central de la 2.ª fila en el riel del compartimento auxiliar interior izquierdo de la 2.ª fila, con el cinturón hacia el lado derecho.
- Asegúrese de que el cinturón no está torcido y que queda plano contra el respaldo de la 2.ª fila.
- Coloque el pasador guía del soporte de la hebilla del asiento izquierdo de la 2.ª fila en el orificio del riel del compartimento auxiliar interior izquierdo de la 2.ª fila y gire el soporte hacia abajo sobre el anclaje, alineando el pasador guía con la ranura del anclaje.
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Instale un perno nuevo para fijar el soporte de la hebilla del asiento, el anclaje del cinturón de seguridad y el riel del compartimento auxiliar interior a la carrocería.40 Nm (29.5 lbs-ft)
- Compruebe el apilamiento.
- Instale el soporte de plástico que fija el lado hembra del conector eléctrico a los espárragos de la carrocería.
- Enchufe el mazo de cables eléctrico en el conector de la hebilla del cinturón de seguridad trasero izquierdo.
- Instale y apriete a mano los pernos que sujetan los rieles a la cubierta del compartimento auxiliar y a la carrocería.
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Apriete los pernos según las especificaciones.24 Nm (17.7 lbs-ft)24 Nm (17.7 lbs-ft)24 Nm (17.7 lbs-ft)
- Instale el guarnecido del panel del umbral trasero izquierdo. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale la cubierta de espuma en el lado izquierdo del compartimento auxiliar.
- Instale el cojín del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).