08/04/2024 10:55:45

Sistema de refrigeración (Drenaje y llenado)

Código de corrección 18300100 0.60 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga.NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de llevar el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 22/05/2023: Se ha actualizado el paso para cerrar la válvula reguladora de presión y se ha añadido una nota que indica que el regulador de presión está fijado a 20 psi.

Retirar

  1. Retire el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  3. Retire el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  4. Desconecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  5. Quite el deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  6. Suelte los clips de presión que fijan el borde trasero inferior de los revestimientos de las ruedas izquierda y derecha al vehículo para acceder a la manguera de refrigerante.
    Figura 1. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  7. Tire hacia atrás de los revestimientos de las ruedas izquierda y derecha; a continuación, fije los revestimientos al bastidor auxiliar con correas elásticas.
  8. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera derecha de la batería de alta tensión.
  9. Suelte el clip con muelle para desconectar la manguera de retorno del tren de transmisión en el lado derecho del vehículo y, a continuación, tapone el lado hembra de la manguera.
  10. Acople un adaptador de conexión de drenaje del tren de transmisión en el lado macho de la manguera de retorno del tren de transmisión y, a continuación, conecte una extensión de manguera al adaptador.
  11. Acople la extensión a la manguera de drenaje del carro de refrigerante.
  12. Suelte el clip con muelle para desconectar la manguera de suministro del tren de transmisión trasero en el lado derecho del vehículo y, a continuación, tapone el lado macho de la manguera.
  13. Acople un adaptador de conexión de lavado del tren de transmisión al lado hembra de la manguera de suministro trasera del tren de transmisión.
  14. Acople el adaptador de conexión de lavado del tren de transmisión en el comprobador de presión del refrigerante del carro de refrigerante y, a continuación, cierre la válvula reguladora de presión.
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    Nota
    El regulador de presión está fijado en 20 psi y no se puede ajustar.
  15. Acople un tubo de aire comprimido en el comprobador de presión del refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que la válvula del regulador de presión está cerrada.
  16. Abra la válvula del adaptador del racor de drenaje del tren de transmisión.
  17. Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que el refrigerante salga de la manguera de retorno del tren de transmisión.
  18. Cierre la válvula del regulador de presión cuando no salga más refrigerante de la manguera de retorno del tren de transmisión.
  19. Retire el adaptador del racor de lavado del tren de transmisión del lado hembra de la manguera de suministro del tren de transmisión.
  20. Retire el adaptador del racor de drenaje del tren de transmisión del lado macho de la manguera de retorno del tren de transmisión.
  21. Retire los tapones y fije los clips con muelle (2 uds.) para volver a conectar las dos mangueras de refrigerante del tren de transmisión.
  22. Retire el adaptador del racor de drenaje del tren de transmisión de la manguera de drenaje del carro y, a continuación, retire el adaptador del racor de lavado del tren de transmisión de la manguera de presión del carro.
  23. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda de la batería de alta tensión.
  24. Suelte el clip con muelle para desconectar la manguera de retorno de la batería de alta tensión en el lado izquierdo del vehículo y, a continuación, tapone el lado macho de la manguera.
  25. Acople el adaptador del racor de drenaje de la batería en el lado hembra de la manguera de retorno de la batería de alta tensión y, a continuación, acople el adaptador del racor de drenaje de la batería en la manguera de drenaje del carro de refrigerante.
  26. Suelte el clip con muelle para desconectar la manguera de suministro de la batería de alta tensión y, a continuación, conecte el lado hembra de la manguera.
  27. Suelte los clips que fijan la manguera del enfriador a la carrocería.
  28. Acople un adaptador del racor de lavado de la batería en el lado macho de la manguera de suministro de la batería de alta tensión.
  29. Acople el adaptador del racor de lavado de la batería en la manguera de presión del carro de refrigerante.
  30. Abra la válvula del adaptador del racor de drenaje de la batería.
  31. Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que el refrigerante salga de la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
  32. Cierre la válvula del regulador de presión cuando no salga más refrigerante de la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
  33. Desconecte el tubo de aire comprimido del comprobador de presión del refrigerante.
  34. Retire el adaptador del racor de drenaje de la batería del lado hembra de la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
  35. Retire el adaptador del racor de lavado de la batería del lado macho de la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
  36. Retire el enchufe y vuelva a conectar las mangueras que van de batería de alta tensión al enfriador de la batería.
  37. Retire el tapón y vuelva a conectar la manguera de retorno de la batería de alta tensión.
  38. Coloque los clips que fijan la manguera del enfriador de la batería a la carrocería.
  39. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  40. Retire el adaptador del racor de drenaje de la batería de la manguera de drenaje del carro y, a continuación, retire el adaptador del racor de lavado de la batería de la manguera de presión del carro.

Procedimiento

  1. Suelte las correas elásticas y coloque los clips de presión que fijan el borde trasero inferior de los revestimientos de las ruedas delanteras izquierda y derecha al vehículo.
    Figura 2. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  2. Instale el deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Delantero (Desinstalación y sustitución).
  3. Conecte la alimentación de 12 V. Consulte Alimentación de 12 V/baja tensión (Desconexión y conexión).
  4. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo.
  5. Escriba "Térmico" en el campo de búsqueda.
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    Nota
    Asegúrese de que la opción "Acciones" está seleccionada.
  6. Haga clic en el botón de reproducción situado junto a PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAINSearch for routine in Toolbox y, a continuación, seleccione Ejecutar.
  7. Retire el conducto exterior de la cámara del climatizador. Consulte Conducto - Cámara de climatizador - Exterior (Desinstalación y sustitución).
  8. Quite el tapón del depósito de la superbotella.
  9. Llene un recipiente con al menos 15 l de refrigerante y, a continuación, coloque el recipiente en la zona de almacenamiento frontal.
  10. Sumerja completamente la manguera de llenado de refrigerante en el recipiente de refrigerante.
  11. Fije la herramienta de llenado por vacío a la superbotella.
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    Nota
    Utilice un adaptador en forma de cono para asegurarse de que el vacío se extrae de la cámara inferior.
  12. Asegúrese de que la válvula de llenado de refrigerante y la válvula de admisión de aire están cerradas.
  13. Sitúe el extremo de la manguera de rebose en un recipiente vacío.
  14. Conecte el suministro de aire de taller a la herramienta de llenado por vacío y ajuste la presión mínima a 5,5 bares (80 PSI).
  15. Abra la válvula de entrada de aire durante 10 segundos para permitir que la herramienta de vacío evacúe el sistema de refrigeración y cree un vacío.
  16. Abra lentamente la válvula de llenado de refrigerante para permitir que el refrigerante se purgue en la manguera de llenado de refrigerante. Cierre la válvula cuando la manguera esté llena de refrigerante.
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    Nota
    Así se purga el aire atrapado de la manguera.
  17. Supervise el indicador durante 30 segundos para verificar que se mantiene el vacío en el sistema de refrigeración.
  18. Vuelva a abrir la válvula de entrada de aire durante 3 minutos para evacuar el sistema de refrigeración y, a continuación, cierre la válvula.
  19. Abra lentamente la válvula de llenado de refrigerante para permitir que el refrigerante se transfiera al sistema de refrigeración. Cuando el indicador deje de moverse, cierre la válvula de llenado de refrigerante.
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    Nota
    Asegúrese de que el extremo de la manguera de llenado de refrigerante esté completamente sumergido durante todo el proceso.
  20. Levante la herramienta de llenado de refrigerante del depósito y sosténgala por encima del depósito de refrigerante para permitir que el exceso de refrigerante se drene.
  21. Desconecte el suministro de aire del taller de la herramienta de llenado de refrigerante.
  22. Retire ambos recipientes de refrigerante de la zona de almacenamiento delantera.
  23. Escriba "vcfront" en el campo de búsqueda.
  24. Haga clic en el botón de reproducción situado junto a TEST-RESET_VCFRONTSearch for routine in ToolboxLow Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONTMid Voltage / Power Distribution - Reset VCFRONT y, a continuación, seleccione Ejecutar.
  25. Haga clic en el botón de reproducción situado junto a TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start y, a continuación, seleccione Ejecutar.
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    Nota
    Asegúrese de que los circuitos de conducción están apagados. Al encender el circuito de conducción, se detendrá la rutina.
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    Nota
    La prueba dura aproximadamente 10 minutos.
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    Nota
    La prueba cambiará las velocidades de 3500 a 6500 rpm, lo que se puede ver en la pestaña Térmico PT.
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    Nota
    Si las velocidades rondan las 7000 rpm, las bombas están bloqueadas por aire. Vaya al paso 9 y vuelva a realizar el llenado por vacío.
  26. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellene si es necesario.

Instalar

  1. Coloque el tapón en el depósito de la superbotella.
  2. Instale el conducto exterior de la cámara del climatizador. Consulte Conducto - Cámara de climatizador - Exterior (Desinstalación y sustitución).
  3. Instale el conducto de admisión de la cabina. Consulte Conducto - Entrada de la cabina (Desinstalación y sustitución).
  4. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  5. Coloque el cojín inferior del asiento de la 2.ª fila. Consulte Cojín del asiento - Parte inferior - 2.ª fila (Desinstalación y sustitución).