2026-04-17

Compresor del aire acondicionado (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18203912 1.62 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 2026-04-08: Se ha actualizado el paso de configuración del tipo de compresor.
  • 2026-02-06: Se ha añadido una nota indicando que el código de corrección 18200102 debe añadirse por separado. También se ha actualizado el procedimiento para purgar el sistema de aire acondicionado e instalar el compresor sin pesar ni ajustar el aceite.
  • 2025-08-18: Se ha añadido una precaución para comprobar si hay residuos al sustituir el compresor.
  • 31/10/2023: Se ha reorganizado el procedimiento.
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Aviso

Solo los técnicos que hayan completado todos los cursos de certificación requeridos pueden realizar este procedimiento. Tesla recomienda que los técnicos de proveedores de servicios externos realicen una formación equivalente antes de ejecutar este procedimiento. Para obtener más información sobre los requisitos de los técnicos de Tesla o detalles del temario para terceros, consulte Requisitos de certificación de alta tensión. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003sobre los puntos de peligro de alta tensión, encontrará más información sobre seguridad.

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PRECAUCIÓN
Los componentes de gestión térmica funcionan con especificaciones muy estrictas y pueden averiarse si no se siguen los procedimientos de servicio al pie de la letra. NO confíe en su experiencia con otros sistemas de gestión térmica; lea detenidamente el Manual de servicio y no se desvíe de las instrucciones.
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PRECAUCIÓN
La bolsa de desecante del receptor/secador se debe comprobar al sustituir el compresor del aire acondicionado para determinar si han entrado en el sistema residuos por un fallo del compresor.
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Nota
Para poder realizar este procedimiento, debe haberse realizado el de Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga). Si no se ha hecho automáticamente, añada el código de corrección 18200102 como una corrección independiente dentro de la misma actividad de la visita de servicio.

Retirar

  1. Recupere el refrigerante del aire acondicionado. Consulte Recuperación.
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    Nota
    Recupere el refrigerante mientras continúa con este procedimiento.
  2. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  3. Suelte la pestaña de bloqueo del conector y, a continuación, desenchufe del compresor de aire acondicionado el conector eléctrico lógico de aire acondicionado.
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    Nota
    NO presione la pestaña de bloqueo roja. Tire de la pestaña para sacarla del conector hasta que este se desbloquee y, a continuación, siga tirando para soltar el conector.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Ganzúa en miniatura de mango blando, punta de 90 grados, 6 pulg.
  4. Utilice una palanca para clips para soltar el clip de fijación que sujeta el mazo de cables lógico del compresor de aire acondicionado al soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor de aire acondicionado.
  5. Quite el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor de aire acondicionado.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  6. Desenchufe el conector eléctrico del mazo de cables de alta tensión del compresor de aire acondicionado.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Ganzúa en miniatura de mango blando, punta de 45 grados, 6 pulg.
  7. Retire el perno que fija la toma de tierra al compresor de aire acondicionado y, a continuación, aparte la toma de tierra.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
    • Extensión de 2 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  8. Utilice una palanca para clips para soltar el clip que fija la manguera de refrigerante al soporte del compresor de aire acondicionado.
  9. Retire la bomba de refrigerante del tren de transmisión del soporte del compresor de aire acondicionado.
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    Nota
    Deslice el conjunto de la bomba de refrigerante para separarlo del soporte del compresor de aire acondicionado.
  10. Retire las mangueras de aire acondicionado del vehículo.
  11. Presione las válvulas Schrader para liberar el vacío de los tubos de aire acondicionado.
  12. Retire la tuerca que fija el racor de baja presión al compresor de aire acondicionado.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  13. Retire la tuerca que fija el racor de alta presión al compresor del aire acondicionado y, a continuación, coloque el conjunto de la manguera a un lado.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  14. Retire el soporte del compresor de aire acondicionado. Consulte Soporte - Compresor (Desinstalación y sustitución).
  15. Retire el desecante. Consulte Desecante (Desinstalación y sustitución).
  16. Instale el nuevo tapón del acumulador y el anillo de retención en el acumulador.
  17. Instale las tuercas que fijan los adaptadores de enjuague del aire acondicionado a los puertos de alta y baja presión del aire acondicionado.
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    Nota
    Los puertos de alta y baja presión son de diferentes tamaños; asegúrese de que encajan con los acopladores de las mangueras.
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Extensión de 3 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  18. Conecte las mangueras del equipo de aire acondicionado a los adaptadores de enjuague del aire acondicionado.
  19. En la pantalla táctil del equipo de aire acondicionado, seleccione Menú > KIT DE LAVADO e introduzca 25 min de vacío. Siga la guía de la máquina para iniciar el lavado y, a continuación, espere a que finalice el procedimiento.
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    Nota
    El procedimiento de enjuague del sistema se ejecuta durante aproximadamente 90 minutos y realiza varios ciclos de lavado.
  20. Anote las referencias tanto del compresor antiguo como del nuevo.

Instalar

  1. Instale un nuevo desecante. Consulte Desecante (Desinstalación y sustitución).
  2. Coloque la manta acústica en el nuevo compresor de aire acondicionado.
  3. Instale el soporte del compresor de aire acondicionado. Consulte Soporte - Compresor (Desinstalación y sustitución).
  4. Instale el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
  5. Sustituya las juntas tóricas de los racores de manguera de alta y baja presión que van del supercolector al compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    Junta tórica para el tubo de alta presión: 1111738-00-A WASHER, 1/2,STL ZN, SEAL.
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    Nota
    Junta tórica para el tubo de baja presión: 1111740-00-A WASHER, 3/4,STL ZN, SEAL.
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    Nota
    Lubrique las juntas tóricas con aceite ND-11 antes de la instalación.
  6. Coloque el racor de alta presión que va del supercolector al compresor de aire acondicionado y, a continuación, coloque la tuerca que fija el racor al compresor de aire acondicionado.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  7. Coloque el racor de baja presión que va del supercolector al compresor de aire acondicionado y, a continuación, coloque la tuerca que fija el racor al compresor de aire acondicionado.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm de cuello largo
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
  8. Vuelva a conectar las mangueras del equipo de aire acondicionado al vehículo.
  9. Realice la prueba de vacío de y recargue el refrigerante. Consulte Refrigerante del aire acondicionado (Recuperación y recarga).
  10. Una vez cargado el refrigerante, retire del vehículo las mangueras del aire acondicionado y coloque tapones en los puertos del aire acondicionado.
  11. Enchufe el conector eléctrico del mazo de cables de alta tensión al compresor de aire acondicionado.
  12. Instale el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor de aire acondicionado.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 13 mm
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Llave de carraca/dinamométrica
  13. Instale el perno que fija la toma de tierra al compresor de aire acondicionado.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    TIp
    Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
    • Extensión de 2 pulg.
    • Llave dinamométrica de carraca de cabezal flexible/cabezal flexible
    • Llave de carraca/dinamométrica
  14. Instale la bomba de refrigerante del tren de transmisión en el soporte del compresor de aire acondicionado.
  15. Fije el clip que sujeta la manguera de refrigerante al soporte del compresor de aire acondicionado.
  16. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  17. Conecte un dispositivo de mantenimiento de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
  18. Desbloquee la puerta de enlace del vehículo. Consulte Puerta de enlace (Desbloquear).
  19. Utilice la pantalla táctil para seleccionar el tipo de compresor:
    • En vehículos con la versión de firmware 2026.2.3 o posterior (NA/EMEA) o 2025.44.32 o posterior (APAC), toque Térmico > Acciones > Configurar compresor y, a continuación, toque Ejecutar para iniciar la rutina.
    • En el caso de vehículos con versiones de firmware anteriores, toque Térmico > Acciones > Configuraciones térmicas > Tipo de compresor y, a continuación, seleccione y guarde el tipo de compresor correcto.
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    Nota
    Si la rutina no se completa correctamente, consulte el artículo 5696900 de Toolbox para obtener información sobre la configuración del compresor.
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    Nota
    Compruebe la configuración de la puerta de enlace para el Tipo de compresor y asegúrese de que muestra el valor previsto.
  20. Reinstale el firmware. Consulte Reinstalación de firmware - Pantalla táctil.
  21. En la pantalla táctil, lleve a cabo los siguientes pasos:
    1. Toque Térmico > Refrigerante > Restablecer compresor P-Metric y haga clic en Ejecutar para iniciar la rutina.
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      Nota
      Asegúrese de que la rutina se realiza correctamente y, a continuación, toque Cerrar para cerrarla.
    2. Toque Térmico > Sistema de refrigerante > Activar puesta en marcha de la bomba de calor y seleccione Ejecutar para iniciar la rutina.
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      Nota
      Asegúrese de que la rutina se realiza correctamente y, a continuación, toque Cerrar para cerrarla.
    3. Toque Térmico > Acciones > Comprobar rendimiento térmico y seleccione Ejecutar para iniciar la rutina.
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      Nota
      Asegúrese de que la rutina se realiza correctamente y, a continuación, toque Cerrar para cerrarla.
  22. Desconecte el dispositivo de mantenimiento de baja tensión. Consulte Dispositivo de mantenimiento de baja tensión (Conexión y desconexión).
  23. Salga del Modo de servicio.
  24. Instale el módulo del limpiaparabrisas. Consulte Módulo del limpiaparabrisas (Desinstalación y sustitución).
  25. Instale el panel del capó. Consulte Panel - Pantalla de la cubierta (Desinstalación y sustitución).
  26. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  27. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  28. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  29. Calibre las puertas traseras.
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    Nota
    Si aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.