2026-08-09

Bomba de aceite - Unidad de tracción delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 39301602 0.72 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 05/04/2024: Se ha actualizado la información sobre el líquido de la caja de cambios con un enlace.
  • 06/02/2024: Se ha actualizado el líquido de la caja de cambios a KAF1.
Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos.

Retirar

  1. Eleve y apoye el vehículo.
    Nota
    Ajuste la suspensión neumática en el Modo Gato. Coloque los apoyos del brazo elevador en los apoyos del gato del vehículo. NO coloque los apoyos del brazo elevador debajo de la batería o los raíles laterales, mostrados en rojo.
  2. Abra el capó.
    Nota
    En la pantalla central > Controles > Abrir maletero delantero.
  3. Retire el faldón trasero del vano del motor.
    Nota
    11 clips, 2 referencias.
  4. Apague el vehículo desde la pantalla central.
    Nota
    Controles > Seguridad > Apagar.
  5. Desenchufe el conector de la batería de baja tensión y el circuito de primeros auxilios.
    Nota
    2 conectores. Levante y suelte la pestaña de bloqueo verde. Tire del bloqueo del conector negro hacia fuera para liberar la conexión. Suelte la pestaña de bloqueo roja del FRL.
  6. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
    Nota
    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado.
  7. Retire los clips que sujetan el deflector aerodinámico frontal.
    Nota
    5 clips de presión.
  8. Retire los pernos que sujetan el deflector aerodinámico frontal y retírelo del vehículo.
    Nota
    9 pernos, 10 mm, 6 Nm.
  9. Suelte los clips que fijan el revestimiento del paso de la rueda a la placa de deslizamiento delantera.
    Nota
    4 clips.
  10. Retire los pernos que fijan la placa de deslizamiento delantera al larguero de la carrocería.
    Nota
    2 pernos, 15 mm, 30 Nm.
  11. Retire los pernos que fijan la placa de deslizamiento delantera a la pieza fundida de la carrocería.
    Nota
    2 pernos, 15 mm, 60 Nm.
  12. Retire los pernos que fijan la placa de deslizamiento delantera al bastidor auxiliar delantero y retire la placa de deslizamiento.
    Nota
    4 pernos, 15 mm, 70 Nm.
  13. Coloque el recipiente de drenaje de aceite debajo de la zona donde se encuentra la bomba de aceite.
  14. Desenchufe el conector de la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 conector eléctrico. Suelte la pestaña de bloqueo y, a continuación, suelte el conector.
  15. Retire los pernos que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera.
    Nota
    2 pernos, EP10, 5 Nm + 20 grados.
  16. Retire la bomba de aceite de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    Separe la bomba de la unidad de tracción delantera; para ello, presione ambas pestañas con una palanca o un destornillador de punta plana. Asegúrese de que la pieza fundida de la unidad de tracción delantera no esté dañada. Deje que el aceite salga de la unidad de tracción delantera.
  17. Coloque el embudo plegable debajo del filtro de aceite.
  18. Retire el filtro de aceite de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    Tesla recomienda sustituir el filtro de aceite por uno nuevo al retirarlo. Cualquier filtro de aceite con corrosión o fugas visibles debe sustituirse.
    Nota
    Gírelo hacia la izquierda, 3 Nm y 135 grados. Deje que el aceite salga.
  19. Retire el tapón de llenado de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 tapón, 8 mm, Allen, 15 Nm.

Instalar

  1. Inspeccione las juntas y las juntas tóricas.
    Nota
    Inspeccione las juntas tóricas de los componentes que ha desmontado (3 juntas tóricas en la bomba y una junta tórica en el tapón de llenado). Si falta la junta tórica de la bomba, asegúrese de que no esté en el alojamiento. Si la junta tórica del tapón está dañada, sustituya el tapón en cuestión. Sustituya todas las juntas tóricas de la bomba de aceite si están dañadas. Revise la junta del filtro de aceite. Si no la ve, compruebe si está en el alojamiento y retírela antes de proceder con la instalación.
  2. Instale un filtro de aceite nuevo.
    Nota
    Tesla recomienda sustituir el filtro de aceite por uno nuevo al retirarlo. Cualquier filtro de aceite con corrosión o fugas visibles debe sustituirse.
    Nota
    Gire hacia la derecha. 3 Nm y 135 grados. Lubrique las juntas antes de colocarlas
  3. Retire el embudo plegable del bastidor auxiliar.
  4. Instale la bomba de aceite en la unidad de tracción delantera.
    Nota
    Utilice el aceite residual de la cavidad de la bomba de aceite para lubricar las juntas de la bomba de aceite antes de proceder con la instalación. Alinee los orificios de los pernos con el alojamiento.
  5. Coloque los pernos que fijan la bomba de aceite a la unidad de tracción delantera.
    Nota
    2 pernos, EP10, 5 Nm + 20 grados.
  6. Prepare el kit de llenado con el nuevo líquido de la caja de cambios.
    Nota
    Consulte Líquidos para determinar qué líquido de la caja de cambios necesita.
    Nota
    Ajuste el nivel de líquido a 2000 ml en el recipiente de medición.
  7. Instale la bomba de trasvase de líquido.
    Nota
    Corte las mangueras de entrada y salida a 26". Inserte la manguera de salida en el orificio de llenado hasta que esté completamente asentada y, a continuación, tire hacia atrás 5 mm.
  8. Prepare el proceso de llenado.
    Nota
    Coloque el recipiente de líquido medido en la cesta de drenaje, sumerja completamente la manguera de entrada y cebe la bomba con el nuevo líquido de la caja de cambios.
  9. Conecte la fuente de alimentación de 12 V a la bomba de aceite.
    Nota
    1 conector.
  10. Bombee el nuevo líquido de la caja de cambios hasta la unidad de tracción delantera.
    Nota
    Se requiere la ayuda de otra persona. Aplique 5 pistonadas completas con el recipiente de líquido. A continuación, accione la bomba mediante la caja de interruptores para llenar el circuito y déjela en marcha hasta que se instale el tapón de drenaje. No haga funcionar la bomba en vacío. Si la bomba no se pone en marcha y el tapón de drenaje no se coloca, el líquido saldrá por el tapón en 10 segundos.
  11. Coloque el tapón de llenado en la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 tapón, 8 mm, Allen, 15 Nm.
  12. Desconecte la alimentación de 12 V de la bomba de aceite.
    Nota
    1 conector eléctrico.
  13. Enchufe el conector de la bomba de aceite.
    Nota
    1 conector eléctrico. Asiente completamente el conector y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
  14. Rocíe la zona con limpiador de frenos y limpie el líquido residual con un trapo.
  15. Apriete los pernos que fijan la placa de deslizamiento delantera a la pieza fundida de la carrocería.
    Nota
    2 pernos, 15 mm, 60 Nm.
  16. Apriete los pernos que fijan la placa de deslizamiento delantera al larguero de la carrocería.
    Nota
    2 pernos, 15 mm, 30 Nm.
  17. Apriete los pernos que fijan la placa de deslizamiento delantera al bastidor auxiliar delantero.
    Nota
    4 pernos, 15 mm, 70 Nm.
  18. Fije los clips que sujetan el revestimiento del paso de la rueda a la placa de deslizamiento delantera.
    Nota
    4 clips.
  19. Aplique Loctite 222 en los pernos del deflector aerodinámico frontal y coloque fijaciones para unir el deflector aerodinámico frontal al vehículo.
    Nota
    9 pernos, 10 mm, 6 Nm.
  20. Coloque los clips que sujetan el deflector aerodinámico frontal.
    Nota
    5 clips de presión.
  21. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
    Nota
    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja.
  22. Conecte el circuito de primeros auxilios y el conector de la batería de baja tensión.
    Nota
    2 conectores. Fije primero el FRL. Coloque la conexión de la batería de baja tensión y empuje el bloqueo del conector negro hacia dentro para fijarlo. Acople la pestaña de bloqueo superior cuando esté completamente asentada.
  23. Realice una reinstalación de servicio de la CAN. Consulte Reinstalación del firmware - Toolbox.
  24. Instale el faldón trasero del vano del motor.
    Nota
    11 clips, 2 referencias.
  25. Cierre el capó.
  26. Retire el vehículo del elevador.
    Nota
    Baje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo. Quite la suspensión neumática del modo gato.