Mazo de cables - Bastidor auxiliar - Trasero (Plaid) (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 17102022 3.00 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Retirar
- Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Suelte el freno de estacionamiento electrónico. Consulte Pinza del freno de estacionamiento - Liberación.
- Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
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Ajuste el multímetro de alta tensión a la tensión de CC, toque ligeramente las sondas de los contactos del conector de la batería auxiliar y verifique que el multímetro muestre una tensión.
NotaLa tensión de la batería suele ser de 14,5 a 15,5 voltios.
- Desmonte las ruedas traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
- Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
- Retire el difusor de la defensa trasera. Consulte .
- Retire el conjunto del bastidor auxiliar trasero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Trasero (Plaid) (Desinstalación e instalación).
- Suelte el clip que fija la toma de tierra al refuerzo del bastidor auxiliar trasero.
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Suelte los clips (4 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la parte trasera del bastidor auxiliar.
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Suelte el bloqueo del conector, presione la pestaña y, a continuación, tire suavemente para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector de la bomba de aceite trasera.
- Suelte los clips (4 uds.) que sujetan al lado izquierdo de la unidad de tracción, tal como se muestra, la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y la manguera que va del inversor izquierdo de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
- Presione el mecanismo de liberación, levante la palanca y, a continuación, desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector lógico del inversor izquierdo.
- Suelte los clips (5 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la zona del inversor izquierdo.
- Tire suavemente de la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, vuelva a tirar para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector del elemento de resolución del motor izquierdo.
- Suelte los clips (3 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al motor izquierdo.
- Desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector del sensor de altura de conducción izquierdo y, a continuación, suelte el clip que sujeta el mazo de cables al bastidor auxiliar, cerca del sensor de altura de conducción.
- Suelte el bloqueo del conector, presione la pestaña y, a continuación, tire suavemente para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector de la bomba de aceite izquierda.
- Suelte los clips (2 uds.) que sujetan al lado derecho de la unidad de tracción, tal como se muestra, la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y la manguera que va del inversor derecho de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
- Deslice la pestaña de bloqueo roja, levante la palanca negra y desconecte el mazo de cables de alta tensión derecho del inversor derecho de la unidad de tracción trasera.
- Presione el mecanismo de liberación, levante la palanca y, a continuación, desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector lógico del inversor derecho.
- Suelte los clips (5 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la zona del inversor derecho.
- Tire suavemente de la pestaña de bloqueo roja y, a continuación, vuelva a tirar para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector del elemento de resolución del motor derecho.
- Suelte los clips (3 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al motor derecho.
- Desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector del sensor de altura de conducción derecho y, a continuación, suelte el clip que sujeta el mazo de cables al bastidor auxiliar, cerca del sensor de altura de conducción.
- Suelte el bloqueo del conector, presione la pestaña y, a continuación, tire suavemente para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector de la bomba de aceite derecha.
- Pase con cuidado el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero por debajo de las mangueras de refrigerante hacia la línea central de la unidad de tracción trasera y, a continuación, retire el mazo de cables del conjunto del bastidor auxiliar.
Instalar
- Instale el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero en la línea central de la unidad de tracción trasera y, a continuación, pase el mazo de cables hacia la izquierda y hacia la derecha por debajo de las mangueras de refrigerante.
- Conecte con cuidado el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector de la bomba de aceite derecha y, a continuación, bloquee el conector.
- Sujete el clip que fija el mazo de cables al bastidor auxiliar cerca del sensor de altura de conducción derecho y, a continuación, conecte el mazo de cables al conector del sensor de altura de conducción derecho.
- Fije los clips (3 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al motor derecho.
- Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector del elemento de resolución del motor derecho y, a continuación, presione suavemente la pestaña de bloqueo roja para fijarlo.
- Fije los clips (5 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la zona del inversor derecho.
- Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector lógico del inversor derecho y, a continuación, baje la palanca para fijarlo.
- Conecte el mazo de cables de alta tensión derecho al inversor derecho de la unidad de tracción trasera en ángulo recto, baje con cuidado la palanca negra y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo roja para asegurarlo.
- Fije los clips (2 uds.) que sujetan al lado derecho de la unidad de tracción, tal como se muestra, la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y la manguera que va del inversor derecho de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
- Conecte con cuidado el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector de la bomba de aceite izquierda y, a continuación, bloquee el conector.
- Sujete el clip que fija el mazo de cables al bastidor auxiliar trasero cerca del sensor de altura de conducción izquierdo y, a continuación, conecte el mazo de cables al conector del sensor de altura de conducción izquierdo.
- Fije los clips (3 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al motor izquierdo.
- Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector del elemento de resolución del motor izquierdo y, a continuación, presione suavemente la pestaña de bloqueo roja para fijarlo.
- Fije los clips (5 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la zona del inversor izquierdo.
- Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector lógico del inversor izquierdo y, a continuación, baje la palanca para fijarlo.
- Fije los clips (4 uds.) que sujetan al lado izquierdo de la unidad de tracción, tal como se muestra, la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción trasera y la manguera que va del inversor izquierdo de la unidad de tracción trasera al intercambiador de calor.
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Conecte con cuidado el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero al conector de la bomba de aceite trasera y, a continuación, bloquee el conector.
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Fije los clips (4 uds.) que sujetan el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero a la parte trasera del bastidor auxiliar.
- Fije el clip que sujeta la toma de tierra al refuerzo del bastidor auxiliar trasero.
- Instale el conjunto del bastidor auxiliar trasero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Trasero (Plaid) (Desinstalación e instalación).
- Instale el difusor de la defensa trasera. Consulte .
- Coloque el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Monte las ruedas traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Acople el freno de estacionamiento electrónico. Consulte Pinza del freno de estacionamiento - Liberación.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Realice una purga de aire del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
- Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Mantenga los botones superiores de los pilares B izquierdo y derecho en la posición de cierre para calibrar manualmente las puertas de ala de halcón izquierda y derecha.
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Compruebe la alineación de las cuatro ruedas y ajústela si es necesario. Consulte Comprobación de la alineación de las cuatro ruedas.