Contactor - Negativo - Batería de alta tensión (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 16302002 6.40 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión
, encontrará más información sobre guantes y seguridad.
Retirar
- Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Realice un drenaje de llenado térmico del sistema de refrigeración. Consulte Líquido térmico - Sistema de refrigeración (Llenado/vaciado).
- Retire las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Coloque los apoyos de elevación de 2 columnas para extraer la batería de alta tensión.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Desmonte los guarnecidos del panel del larguero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el panel central del suelo de la 2.ª fila. Consulte:
- Desmonte el guarnecido de los pilares C centrales izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte el guarnecido de los pilares C inferiores izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte:
- Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conducto de la barra colectora a la carrocería y, a continuación, retire el conducto de la barra colectora del vehículo.
- Extraiga el guarnecido del pilar C superior izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Superior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga el guarnecido del umbral del maletero. Consulte Guarnecido - Larguero - Maletero (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga el soporte del guarnecido lateral del maletero. Consulte:
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Retire el cojín del asiento de 3.ª fila, si está instalado. Consulte Cojín - Asiento - 3.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte el refuerzo interior izquierdo. Consulte Refuerzo - Interior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
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Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
NotaInstale y apriete a mano uno de los pernos de montaje de la desconexión de la batería pirotécnica en la barra colectora izquierda para ayudar en un paso posterior.
- Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
- Vacíe el refrigerante del sistema de conversión de energía. Consulte Refrigerante del sistema de conversión de energía (Vaciado).
- Retire la cubierta de acceso delantera a la batería de alta tensión Consulte Cubierta - Acceso delantero - Batería de alta tensión (Desinstalación e instalación).
- Retire el sistema de conversión de energía Consulte Sistema de conversión de energía (Desinstalación y sustitución).
- Retire los pernos (6 uds.) que fijan la bandeja de montaje del sistema de conversión de energía a la batería de alta tensión y, a continuación, retire la bandeja de la batería de alta tensión.
- Desconecte el mazo de cables de las conexiones del contactor negativo de la batería de alta tensión (2 uds.) y, a continuación, aparte el mazo de cables.
- Suelte el clip de borde que fija el mazo de cables eléctrico al contactor negativo de la batería de alta tensión.
- Retire y deseche el perno que fija el contactor negativo de la batería de alta tensión a la barra colectora negativa de la columna de alta tensión.
- Desmonte y deseche el perno que sujeta el contactor negativo de la batería de alta tensión a la barra colectora de la desconexión de la batería pirotécnica.
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Quite las tuercas (2 uds.) que fijan el contactor negativo de la batería de alta tensión a la batería de alta tensión.
NotaUtilice una herramienta de recogida magnética aislada según sea necesario para recuperar las tuercas.
- Retire el contactor negativo de la batería de alta tensión de los espárragos de montaje (2 uds.) y de los pasadores guía (2 uds.), y sáquelo de la batería de alta tensión.
Instalar
- Ajuste a cero el medidor de resistencia Hioki para prepararlo para medir resistencias más adelante en este procedimiento. Consulte Medidor de resistencia (Ajuste a cero).
- Limpie con una toallita con alcohol las superficies de contacto de alta tensión del contactor negativo de la batería de alta tensión y las barras colectoras, y deje que se sequen durante 1 minuto.
- Instale el contactor negativo en la batería de alta tensión y en los espárragos de montaje (2 uds.) y los pasadores guía (2 uds.).
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Coloque las tuercas (2 uds.) que fijan el contactor negativo a la batería de alta tensión.NotaUtilice una herramienta de recogida magnética aislada según sea necesario para enroscar las tuercas en los espárragos.
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Instale un perno nuevo para fijar el contactor negativo de la batería de alta tensión a la barra colectora de la desconexión de la batería pirotécnica y marque el perno con un rotulador después de apretarlo.
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Instale un nuevo perno para fijar el contactor negativo de la batería de alta tensión a la barra colectora de la columna de alta tensión negativa y marque el perno con un rotulador después de apretarlo.
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Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia en la junta de alta tensión del contactor negativo de la batería de alta tensión y la barra colectora de desconexión pirotécnica de la batería.
PRECAUCIÓNNo cortocircuite el lado de la punta de la sonda con el borde de la barra colectora.NotaLa resistencia debe ser inferior a 0,045 mΩ (45 μΩ). La resistencia en la junta de alta tensión es excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.
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Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia en la junta de alta tensión entre el contactor negativo de la batería de alta tensión y la barra colectora negativa de la columna de alta tensión.
PRECAUCIÓNNo cortocircuite el lado de la punta de la sonda con el borde de la barra colectora.NotaLa resistencia debe ser inferior a 0,045 mΩ (45 μΩ). La resistencia en la junta de alta tensión es excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.
- Vuelva a colocar el mazo de cables en el contactor negativo de la batería de alta tensión y, a continuación, conecte el mazo de cables a las conexiones del contactor negativo de la batería de alta tensión (2 uds.).
- Fije el clip de borde que fija el mazo de cables eléctrico al contactor negativo de la batería de alta tensión.
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Instale la bandeja de montaje del sistema de conversión de energía en la batería de alta tensión y, a continuación, coloque los pernos (6 uds.) que fijan la bandeja a la batería de alta tensión.NotaAsegúrese de que no haya ningún cable atrapado debajo de la bandeja.
- Instale el sistema de conversión de energía. Consulte Sistema de conversión de energía (Desinstalación y sustitución).
- Instale la cubierta de acceso delantera de la batería de alta tensión. Consulte Cubierta - Acceso delantero - Batería de alta tensión (Desinstalación e instalación).
- Mida la tensión en los puntos de montaje del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería y, a continuación, instale el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
- Realice una prueba de fuga de refrigerante en el sistema de conversión de energía. Consulte Prueba de fugas de refrigerante del sistema de conversión de energía (en mesa).
- Realice una prueba de fuga de aire en la batería de alta tensión. Consulte Prueba de fugas de aire en la batería de alta tensión (en mesa).
- Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
- Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución). .
- Instale el refuerzo interior izquierdo. Consulte Refuerzo - Interior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale el cojín del asiento de la 3.ª fila, si se había retirado previamente. Consulte Cojín - Asiento - 3.ª fila (Desinstalación y sustitución).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Coloque el soporte del guarnecido lateral del maletero. Consulte:
- Instale el guarnecido del larguero del maletero. Consulte Guarnecido - Larguero - Maletero (Desinstalación y sustitución).
- Instale el guarnecido superior del pilar C izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Superior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
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Coloque el conducto de la barra colectora en la carrocería y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que sujetan el conducto de la barra colectora a la carrocería.
- Coloque el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte:
- Instale el guarnecido de los pilares C inferiores izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale el guarnecido de los pilares C centrales izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el panel del suelo central de la 2.ª fila. Consulte:
- Instale los guarnecidos del panel del larguero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Mantenga los botones superiores de los pilares B izquierdo y derecho en la posición de cierre para calibrar manualmente las puertas traseras izquierda y derecha.
- Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.