Tubo de aire - Compresor a bloque de válvulas - Suspensión neumática (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 31104502 1.20 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Retirar
- Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
- Levante y apoye el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
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Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Haga clic en la pestaña Acciones y, a continuación, busque Deflate.
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Haga clic en PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Retire el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
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Quite el tapón de la válvula Schrader del Superbeam.
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desmonte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Retire la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
- Eleve el vehículo a una altura de trabajo cómoda. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
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Suelte el clip que sujeta el mazo de cables de la carrocería y, a continuación, aparte el mazo de cables para acceder al bloque de válvulas de la suspensión neumática.
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Retire la tuerca que fija el tubo del compresor al bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 12 mm de 12 puntos
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Retire la tuerca que fija el tubo de sobrealimentación al bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
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Suelte los racores del tubo de aire del compresor de aire.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
- Llave combinada de 12 mm de 12 puntos
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Retire los racores VOSS (2 uds.) de los tubos de aire del compresor.
NotaDeslice la sección roscada hacia atrás, retire el collarín y, a continuación, deslice la sección roscada para sacarla de los tubos de aire. Deséchela después de retirarla.
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Suelte el clip que sujeta el tubo de aire que va del compresor de la suspensión neumática a la válvula y, a continuación, retire el tubo de aire del vehículo.
Instalar
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Instale el racor VOSS de 4 mm en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
NotaTuerca (1 ud.)NotaRetire el pasador de alineación de plástico del racor VOSS. -
Instale el racor VOSS de 6 mm en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 12 mm de 12 puntas con cuello largo
NotaTuerca (1 ud.)NotaRetire el pasador de alineación de plástico del racor VOSS. -
Instale nuevos racores VOSS (2 uds.) en el compresor de aire y fije los tubos de aire.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
- Vaso de 12 mm de 12 puntas con cuello largo
NotaRetire los tapones blancos cuando los tubos de aire estén listos para su instalación.NotaInserte completamente el tubo de aire en el racor. Debe quedar entre las dos marcas blancas de los tubos de aire. Compruebe que los tubos de aire están correctamente asentados realizando una prueba de empuje y tracción. -
Coloque el compresor del tubo de la suspensión neumática en el vehículo y, a continuación, fije el clip en el soporte del compresor de aire.
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Coloque el tubo de sobrealimentación en el bloque de válvulas de la suspensión neumática
NotaPresione la manguera en el racor hasta que la marca quede alineada con la parte superior del racor.NotaCompruebe que el tubo esté correctamente fijado realizando una prueba de empuje y tracción.
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Coloque el tubo del compresor en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.
NotaPresione la manguera en el racor hasta que la marca quede alineada con la parte superior del racor.NotaCompruebe que el tubo esté correctamente fijado realizando una prueba de empuje y tracción.
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Fije el clip que sujeta el mazo de cables de la carrocería.
- Coloque la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
- Monte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
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Prepare el kit del depósito de nitrógeno (1083876-00-A) para llenar el depósito del Superbeam.
NotaCompruebe que las válvulas están en la posición cerrada en el depósito, el regulador y el tubo de aire.
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Conecte la manguera del depósito de nitrógeno al depósito.
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Abra la válvula del depósito de nitrógeno y ajuste la presión a 18 bares con el regulador.
NotaAbra lentamente la válvula y ajuste el regulador.NotaCompruebe que la presión está ajustada a 18 bares
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Abra la válvula de la manguera del depósito de nitrógeno.
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Compruebe que la presión se mantiene en el manómetro de la válvula reguladora.
Nota18 baresNotaSi la presión no se mantiene, puede que haya una fuga.
- Vuelva a establecer la conexión del vehículo con Toolbox 3.
- Haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
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Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Desconecte el ordenador portátil del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
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Quite la suspensión neumática del "Modo gato".
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Cierre la válvula de la manguera del depósito de nitrógeno.
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Retire del depósito la manguera del depósito de nitrógeno.
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Coloque la tapa en la válvula del depósito.
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Cierre la válvula del depósito de nitrógeno.
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Cierre la válvula reguladora de presión del depósito de nitrógeno para liberar la presión de los tubos.
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Instale el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Instale el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
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Calibre las puertas traseras.
NotaSi aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.
- Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.