Alineación de las ruedas

  • 23/10/2023: Se han revisado las especificaciones de la caída delantera y trasera y el ángulo de avance.
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Nota
Todas las especificaciones se indican en grados. Para convertir de grados a minutos y segundos, multiplique el decimal de después del número entero por 60. El número entero se convierte en el minuto. Tome el decimal restante y multiplíquelo por 60 para obtener el segundo. Por ejemplo, 1,75° sería 1° y 45 minutos (0,75 x 60). 0,17° serían 10 minutos y 12 segundos. (0,17 x 60 = 10,2; 0,2 x 60 = 12).
Tabla 1. Especificaciones
Ubicación Parte delantera Trasera
Ángulo de caída

-0,85° +/- 0,45°

-1,95° +/- 1,00°

Diferencia de ángulo de caída

+/- 0,20°

+/-0,80

Ángulo de avance

4,30° +/- 0,50°

No aplicable
Diferencia de ángulo de avance

+/- 0,20°

No aplicable
Convergencia total

0,0°

En 0,20°

Límites de convergencia

+/- 0,15°

+/- 0,15°

Convergencia/divergencia individual

+/- 0,10°

+/- 0,10°

Altura del perno de la suspensión (fase de diseño)

259 mm

192 mm

Altura del chasis (sin carga y con altura de conducción de la suspensión ajustada en baja)

153,5 mm +/-5,0 mm

157,6 mm +/-5,0 mm

Ancho de vía (a la altura del centro de la rueda)

1705 mm

1710 mm

Tabla 2. Especificaciones - Varios
Elemento Valor
Ángulo de empuje +/- 0,25°
Visión clara de la rueda manual +/- 1,5°
Distancia entre ejes 2965 mm