Tubos de la suspensión neumática - Parte trasera (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 31103902 4.92 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 1083876-00-A Kit de llenado de nitrógeno de la suspensión neumática
- 1060071-00-A Llave dinamométrica hexagonal de 1/4 pulg. (0,2-4 Nm)
Retirar
- Abra las cuatro puertas y el portón trasero.
- Baje las cuatro ventanillas.
- Retire las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Levante y apoye el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Desmonte todas las ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones y, a continuación, busque Thermal.
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Haga clic en Iniciar llenado/drenaje de líquido térmico (solo refrigerante) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
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Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Haga clic en la pestaña Acciones y, a continuación, busque Deflate.
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Haga clic en PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Desconecte el ordenador portátil del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- Mueva los asientos del conductor y del pasajero delantero completamente hacia delante.
- Desmonte los guarnecidos del panel del larguero trasero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Quite la alfombrilla del suelo de la 2.ª fila.
- Retire el panel central del suelo de la 2.ª fila. Consulte Panel del suelo - Central - 2.ª fila (6 plazas) (Desinstalación y sustitución).
- Desplace los asientos izquierdo y derecho de la 2.ª fila hacia delante.
- Desmonte el adorno izquierdo del maletero trasero. Consulte Adorno - Maletero trasero - Lateral - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el guarnecido del pilar C central izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el guarnecido del pilar C inferior izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte Panel del suelo - Parte trasera - 2.ª fila (6 plazas) (Desinstalación y sustitución).
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Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conducto de la barra colectora izquierda de la 3.ª fila a la carrocería y, a continuación, retire el conducto del vehículo.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Extensión de 4 pulg.
- Vaso de 10 mm
- Llave de carraca/dinamométrica
- Retire el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte las placas de sujeción del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
- Extraiga el módulo del controlador delantero de la carrocería. Consulte Módulo - Controlador de la carrocería - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
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Retire las tuercas (2 uds.) que fijan los tubos de aire traseros al bloque de válvulas.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
NotaRetire los racores de los tubos de la suspensión neumática trasera del bloque de válvulas, concretamente los tubos de presión verde (trasero derecho) y marrón (trasero izquierdo). -
Suelte los clips (4 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera al compartimento del capó.
-
Dirija los tubos de la suspensión neumática trasera hacia el paso de rueda delantero derecho.
NotaPase los tubos de la suspensión neumática trasera por debajo del Superbeam hacia el paso de rueda delantero derecho.
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Retire el perno que sujeta la tapa del conector de alta tensión de la barra colectora.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
-
Retire los pernos (2 uds.) que sujetan el conector de alta tensión al cabezal FC de CC.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
Nota2 pernos, 10 mm, 9 Nm -
Desenchufe el conector de alta tensión del cabezal FC de CC.
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Suelte los clips (7 uds.) y el clip en abanico que sujetan la parte trasera del revestimiento del paso de rueda delantero derecho a la carrocería y, a continuación, apoye con cuidado la parte trasera del paso de rueda en el rotor del freno.
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Suelte los clips (3 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera detrás del revestimiento del paso de rueda delantero derecho.
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Tire de los tubos de la suspensión neumática trasera para extraerlos del paso de rueda.
NotaTenga cuidado al tirar de ellos para no dañar los tubos de la suspensión neumática.
- Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
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Retire los pernos de la faldilla trasera (2 uds.) para acceder al tubo de la suspensión neumática trasera izquierda.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
-
Suelte los clips (3 uds.) que sujetan el tubo de la suspensión neumática trasera detrás del bastidor auxiliar trasero.
NotaSujete la faldilla para acceder a los clips.
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Suelte los clips de presión (7 uds.) y los clips en abanico (2 uds.) que sujetan la parte trasera del revestimiento del paso de rueda trasero izquierdo.
NotaUna vez retirados los clips, apoye el revestimiento del paso de rueda en la placa trasera del rotor para tener espacio para trabajar.
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Suelte los clips (3 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera al paso de rueda trasero izquierdo.
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Retire la tuerca que fija el racor del amortiguador del tubo de presión de aire trasero izquierdo a la carrocería.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
NotaSaque el tubo de presión de aire del paso de rueda. - Quite el revestimiento del paso de rueda trasero derecho. Consulte Revestimiento del paso de la rueda - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
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Suelte los clips (10 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera al paso de rueda trasero derecho.
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Retire la tuerca que fija el tubo de la suspensión neumática trasera derecha al racor del amortiguador.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
NotaSaque el tubo de la suspensión neumática del paso de rueda. -
Dirija ambos tubos de la suspensión neumática trasera hacia el lado derecho del vehículo.
NotaPase los tubos de presión de aire trasero izquierdo y trasero derecho a través del alojamiento de la rueda hasta el lado derecho de la carrocería del vehículo.
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Suelte los clips (7 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera del lado derecho de la carrocería del vehículo y, a continuación, retire los tubos del vehículo.
Instalar
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Instale los tubos de la suspensión neumática trasera en el lado derecho de la carrocería del vehículo y, a continuación, fíjelos con clips (7 uds.).
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Dirija ambos tubos de la suspensión neumática trasera hacia la parte posterior del vehículo.
NotaPase los tubos de la suspensión neumática trasera a través del paso de rueda hacia los dos amortiguadores traseros.
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Apriete los clips (3 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera detrás del bastidor auxiliar trasero.
NotaSujete la faldilla para acceder a los clips.
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Coloque los pernos (2 uds.) que sujetan la parte trasera de la faldilla.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
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Instale los clips (3 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera al paso de rueda trasero izquierdo.
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Instale racores de tubo VOSS de 4 mm nuevos (2 uds.) en los amortiguadores traseros izquierdo y derecho.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave abierta de 10 mm
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
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Instale la tuerca del racor del amortiguador del tubo de presión de aire trasero izquierdo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave abierta de 10 mm
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
- Llave dinamométrica hexagonal de 1/4 pulg. (0,2 Nm-4 Nm) (1060071-00-A)
NotaRetire la inserción del racor.NotaInserte completamente el tubo de aire en el racor. Debe quedar entre las dos marcas blancas de los tubos de aire. Compruebe que los tubos de aire están correctamente asentados realizando una prueba de empuje y tracción. -
Apriete los clips de presión (7 uds.) y los clips en abanico (2 uds.) que sujetan la parte trasera del revestimiento del paso de rueda trasero izquierdo.
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Apriete los clips (10 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera al alojamiento de la rueda trasera derecha.
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Instale la tuerca del racor del amortiguador del tubo de presión de aire trasero derecho.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave abierta de 10 mm
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
- Llave dinamométrica hexagonal de 1/4 pulg. (0,2 Nm-4 Nm) (1060071-00-A)
- Instale el revestimiento del paso de rueda trasero derecho. Consulte Revestimiento del paso de la rueda - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
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Dirija los tubos de la suspensión neumática trasera al interior del compartimento del capó.
PRECAUCIÓNNo dañe los tubos de la suspensión neumática.NotaAsegúrese de presionar los tubos de la suspensión neumática lo máximo posible hacia el interior de la zona del capó.
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Apriete los clips (3 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera a la carrocería detrás del revestimiento del paso de rueda delantero derecho.
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Apriete los clips que sujetan la parte trasera del revestimiento del paso de rueda delantero derecho.
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Dirija los tubos de la suspensión neumática trasera al interior de la zona del capó.
NotaPase los tubos de la suspensión neumática desde detrás del Superbeam hacia el bloque de válvulas de la suspensión neumática.
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Apriete los clips (4 uds.) que sujetan los tubos de la suspensión neumática trasera al compartimento del capó.
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Instale racores VOSS nuevos (2 uds.) en el bloque de válvulas para los tubos de la suspensión neumática trasera.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave abierta de 10 mm
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
PRECAUCIÓNTenga cuidado de no dañar las roscas de los racores de los tubos de aire. -
Instale los tubos de la suspensión neumática trasera (2 uds.) en el bloque de válvulas.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
- Llave dinamométrica hexagonal de 1/4 pulg. (0,2 Nm-4 Nm) (1060071-00-A)
NotaTubos de presión verde (trasero derecho) y marrón (trasero izquierdo) - Instale el módulo del controlador delantero de la carrocería. Consulte Módulo - Controlador de la carrocería - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
- Monte todas las ruedas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
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Prepare el kit del depósito de nitrógeno (1083876-00-A) para llenar el depósito del Superbeam.
NotaCompruebe que las válvulas están en la posición cerrada en el depósito, el regulador y el tubo de aire.
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Conecte la manguera del depósito de nitrógeno al depósito.
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Abra la válvula del depósito de nitrógeno y ajuste la presión a 18 bares con el regulador.
NotaAbra lentamente la válvula y ajuste el regulador.NotaCompruebe que la presión está ajustada a 18 bares
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Abra la válvula de la manguera del depósito de nitrógeno.
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Compruebe que la presión se mantiene en el manómetro de la válvula reguladora.
Nota18 baresNotaSi la presión no se mantiene, puede que haya una fuga.
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Vuelva a establecer la conexión del vehículo con Toolbox 3.
- Haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
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Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Desconecte el ordenador portátil del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
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Quite la suspensión neumática del "Modo gato".
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Acceda a las rutinas del sistema térmico mediante la pantalla táctil.
NotaToque > Modo de servicio > Diagnóstico > Térmico.NotaAutorice las rutinas manteniendo pulsado el intermitente derecho y pisando el pedal de freno durante 10 segundos con la llave en la base del teléfono.
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En la pantalla táctil, toque el botón Iniciar en "Iniciar purga de aire del refrigerante" y aparecerá la ventana "TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
NotaLas bombas de refrigerante se oirán.NotaLa prueba dura aproximadamente 10 minutos. Supervise los niveles según sea necesario. Toque la X de la parte superior izquierda de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.PRECAUCIÓNSi cambia el vehículo al modo de conducción, se detendrá esta rutina. -
Coloque los pernos (2 uds.) que sujetan el conducto de la barra colectora izquierda de la 3.ª fila a la carrocería.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Extensión de 4 pulg.
- Vaso de 10 mm
- Llave de carraca/dinamométrica
- Coloque el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte Panel del suelo - Parte trasera - 2.ª fila (6 plazas) (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el panel del suelo central de la 2.ª fila. Consulte Panel del suelo - Central - 2.ª fila (6 plazas) (Desinstalación y sustitución).
- Instale la alfombrilla del suelo de la 2.ª fila.
- Instale el guarnecido del pilar C inferior izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale el guarnecido del pilar C central izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Instale el adorno izquierdo del maletero trasero. Consulte Adorno - Maletero trasero - Lateral - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Vuelva a colocar los asientos izquierdo y derecho de la 2.ª fila en su posición original.
- Instale los guarnecidos del panel del larguero trasero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Vuelva a colocar los asientos del conductor y del pasajero delantero en su posición original.
- Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
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Calibre las puertas traseras izquierda y derecha.
NotaSi aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Instale el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Suba las cuatro ventanillas.
- Cierre las cuatro puertas.