Comprobación de la tensión del puerto de carga
Código de corrección 44012100 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 1083188-00-A MULTÍMETRO DIGITAL FLUKE 179
- 1130480-00-A Sondas de prueba finas Fluke TP38
- 24/08/2023: Se han homogeneizado los procedimientos para las diferentes líneas de vehículos.
Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión
, encontrará más información sobre guantes y seguridad.
- Norteamérica: Los guantes de alta tensión se pueden usar hasta 12 meses después de la fecha de prueba impresa en el guante, pero únicamente 6 meses después de su primer uso aun cuando los guantes aún estén dentro del período de 12 meses. Si los guantes no se han utilizado durante el periodo de 12 meses posterior a la fecha de comprobación, compruébelos de nuevo antes de usarlos.
- Europa: Los guantes de alta tensión no tienen fecha de caducidad y se pueden usar si superan la evaluación de presión y las inspecciones periódicas.
- Asia-Pacífico: Siga la fecha de caducidad indicada por el fabricante del guante para alta tensión.
- o solo China: Pruebe los guantes cada 6 meses de acuerdo con GB/T 17622.
Procedimiento (monofásico)
- Abra la tapa del puerto de carga.
- Abra la puerta trasera izquierda o el portón trasero.
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
-
Ajuste el multímetro para medir la tensión de CC, toque las sondas en los terminales de la batería auxiliar de baja tensión y verifique que el multímetro indica una tensión de 14 a 16 voltios.
PRECAUCIÓNToque suavemente las sondas en los terminales de la batería para evitar dañar los terminales.PRECAUCIÓNSi la tensión entre los terminales de la batería auxiliar de baja tensión es inferior a 14 V o superior a 18 V, las mediciones del multímetro no son fiables, por lo que no debe utilizarse. Use únicamente un multímetro que funcione correctamente.
- Quítese todos los complementos y joyas.
- Póngase gafas de seguridad, guantes aislantes de alta tensión (AT) y guantes protectores de cuero.
- Prepare el multímetro con sondas de prueba finas.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los terminales B+ y B- del puerto de carga.
NotaToque las sondas con los laterales de los terminales, no con las puntas.AvisoSi la lectura de la tensión es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y remita una sesión de Toolbox, según corresponda.
- Prepare el multímetro con la pinza negra colocada en el cable negativo y, a continuación, conecte a tierra la pinza colocada en el enganche del cerradero de la puerta trasera izquierda o en el enganche del portón trasero.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en B+ y tierra, y en B- y tierra.
NotaToque la sonda con los laterales de los terminales, no con las puntas.AvisoSi la lectura de la tensión en cualquiera de las dos posiciones es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
- Si todas las lecturas de tensión del puerto de carga anteriores eran inferiores a 10 V, retire el conector de tierra del multímetro colocado en el enganche del cerradero de la puerta trasera izquierda o en el enganche del portón trasero, y vuelva al procedimiento que especificaba la comprobación de tensión del puerto de carga.
Procedimiento (trifásico) (excepto China)
- Abra la tapa del puerto de carga.
- Abra la puerta trasera izquierda o el portón trasero.
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
-
Ajuste el multímetro para medir la tensión de CC, toque las sondas en los terminales de la batería auxiliar de baja tensión y verifique que el multímetro indica una tensión de 14 a 16 voltios.
PRECAUCIÓNToque suavemente las sondas en los terminales de la batería para evitar dañar los terminales.PRECAUCIÓNSi la tensión entre los terminales de la batería auxiliar de baja tensión es inferior a 14 V o superior a 18 V, las mediciones del multímetro no son fiables, por lo que no debe utilizarse. Use únicamente un multímetro que funcione correctamente.
- Quítese todos los complementos y joyas.
- Póngase gafas de seguridad, guantes aislantes de alta tensión (AT) y guantes protectores de cuero.
- Prepare el multímetro con sondas de prueba finas.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los terminales B+ y B- de CC del puerto de carga.
NotaToque la sonda con los laterales de los terminales, no con las puntas.AvisoSi la lectura de la tensión es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los 4 terminales inferiores del conector de CA del puerto de carga.
NotaSi los terminales se encuentran de izquierda a derecha, a, b, c y d, entonces mida ab, ac, ad, bc, bd y cd.NotaToque las sondas con los laterales de los terminales, no con las puntas.AvisoSi cualquier lectura de tensión es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
- Prepare el multímetro con la pinza negra colocada en el cable negativo y, a continuación, conecte a tierra la pinza colocada en el enganche del cerradero de la puerta trasera izquierda o en el enganche del portón trasero.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los terminales B+ y tierra del puerto de carga de CC, y en B- y tierra.
NotaToque las sondas con los laterales de los terminales, no con las puntas.AvisoSi la lectura de la tensión en cualquiera de las dos posiciones es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los 4 terminales inferiores del conector de CA del puerto de carga y en tierra.
NotaSi los terminales se encuentran de izquierda a derecha, a, b, c y d, entonces mida a y tierra, b y tierra, c y tierra, y d y tierra.NotaToque la sonda con los laterales de los terminales, no con las puntas.AvisoSi la lectura de la tensión en cualquiera de las posiciones es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
- Si todas las lecturas de tensión del puerto de carga anteriores eran inferiores a 10 V, retire el conector de tierra del multímetro colocado en el enganche del cerradero de la puerta trasera izquierda o en el enganche del portón trasero, y vuelva al procedimiento que especificaba la comprobación de tensión del puerto de carga.
Procedimiento (trifásico) (China)
- Abra la tapa del puerto de carga.
- Abra la puerta trasera izquierda o el portón trasero.
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
-
Ajuste el multímetro para medir la tensión de CC, toque las sondas en los terminales de la batería auxiliar de baja tensión y verifique que el multímetro indica una tensión de 14 a 16 voltios.
PRECAUCIÓNToque suavemente las sondas en los terminales de la batería para evitar dañar los terminales.PRECAUCIÓNSi la tensión entre los terminales de la batería auxiliar de baja tensión es inferior a 14 V o superior a 18 V, las mediciones del multímetro no son fiables, por lo que no debe utilizarse. Use únicamente un multímetro que funcione correctamente.
- Quítese todos los complementos y joyas.
- Póngase gafas de seguridad, guantes aislantes de alta tensión (AT) y guantes protectores de cuero.
- Prepare el multímetro con sondas de prueba finas.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los terminales B+ y B- de CC del puerto de carga.
NotaToque las sondas con el interior de los terminales, no con los centros.AvisoSi la lectura de la tensión es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los 4 terminales inferiores del conector de CA del puerto de carga.
NotaSi los terminales se encuentran de izquierda a derecha, a, b, c y d, entonces mida ab, ac, ad, bc, bd y cd.NotaToque las sondas con el interior de los terminales, no con los centros.AvisoSi cualquier lectura de tensión es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
- Prepare el multímetro con la pinza negra colocada en el cable negativo y, a continuación, conecte a tierra la pinza colocada en el enganche del cerradero de la puerta trasera izquierda o en el enganche del portón trasero.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los terminales B+ y tierra del puerto de carga de CC, y en B- y tierra.
NotaToque las sondas con el interior de los terminales, no con los centros.AvisoSi la lectura de la tensión en cualquiera de las dos posiciones es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
-
Utilice el multímetro para comprobar las tensiones en los 4 terminales inferiores del conector de CA del puerto de carga y en tierra.
NotaSi los terminales se encuentran de izquierda a derecha, a, b, c y d, entonces mida a y tierra, b y tierra, c y tierra, y d y tierra.NotaToque la sonda con el interior de los terminales, no con los centros.AvisoSi la lectura de la tensión en cualquiera de las posiciones es superior a 10 V, los contactores de la batería de alta tensión están cerrados o soldados. Detenga este procedimiento y póngase en contacto con ingeniería de servicio.
- Si todas las lecturas de tensión del puerto de carga anteriores eran inferiores a 10 V, retire el conector de tierra del multímetro colocado en el enganche del cerradero de la puerta trasera izquierda o en el enganche del portón trasero, y vuelva al procedimiento que especificaba la comprobación de tensión del puerto de carga.