Bloque de válvulas - Suspensión neumática (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 31102202 1.56 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Retirar
- Abra la puerta delantera izquierda y baje la ventanilla delantera izquierda.
- Levante y apoye el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
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Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Haga clic en la pestaña Acciones y, a continuación, busque Deflate.
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Haga clic en PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Retire el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
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Quite el tapón de la válvula Schrader del Superbeam.
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desmonte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Retire la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
- Eleve el vehículo a una altura de trabajo cómoda. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
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Desenchufe los conectores eléctricos del compresor de aire (2 uds.).
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Suelte el clip que sujeta la válvula de admisión a la carrocería.
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Retire las fijaciones (3 uds.) que sujetan el portador del compresor de la suspensión neumática al soporte del compresor de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso Torx T30
NotaAsientos con muelle (3 uds.)NotaEl compresor quedará libre tras retirar los muelles. Sujete con seguridad el conjunto con ganchos o cuerdas elásticas. -
Desenchufe el conector eléctrico del bloque de válvulas de la suspensión neumática.
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Retire las tuercas (4 uds.) que fijan los tubos de los módulos de amortiguadores neumáticos delanteros y traseros al bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
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Retire la tuerca que fija el tubo del depósito al bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 12 mm de 12 puntos
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Retire la tuerca que fija el tubo del compresor al bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 12 mm de 12 puntos
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Retire la tuerca que fija el tubo de sobrealimentación al bloque de válvulas de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
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Retire los racores VOSS de cada tubo de aire.
NotaRacores VOSS (7 uds.)NotaDeslice la sección roscada hacia atrás. Utilice un destornillador de punta plana para desencajar el manguito de compresión antiguo y, a continuación, deslice la sección roscada para sacarla del tubo de aire. Deséchela después de retirarla.
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Retire los pernos (2 uds.) que fijan el bloque de válvulas de la suspensión neumática al soporte del compresor de la suspensión neumática y, a continuación, retire el bloque de válvulas del vehículo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso Torx T30
NotaLos pernos se encuentran en la parte inferior del soporte.
Instalar
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Coloque el bloque de válvulas de la suspensión neumática en el vehículo y, a continuación, instale los pernos (2 uds.) que fijan el bloque de válvulas al soporte del compresor de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso Torx T30
NotaLos pernos se encuentran en la parte inferior del soporte. -
Retire los tapones de plástico (7 uds.) del nuevo bloque de válvulas de la suspensión neumática.
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Coloque el tubo de sobrealimentación en el bloque de válvulas de la suspensión neumática
NotaPresione la manguera en el racor hasta que la marca quede alineada con la parte superior del racor.NotaCompruebe que el tubo esté correctamente fijado realizando una prueba de empuje y tracción.
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Coloque el tubo del compresor en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.
NotaPresione la manguera en el racor hasta que la marca quede alineada con la parte superior del racor.NotaCompruebe que el tubo esté correctamente fijado realizando una prueba de empuje y tracción.
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Instale el tubo del depósito en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.
NotaPresione la manguera en el racor hasta que la marca quede alineada con la parte superior del racor.NotaCompruebe que el tubo esté correctamente fijado realizando una prueba de empuje y tracción.
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Instale los tubos de los módulos de amortiguadores neumáticos delanteros y traseros (4 uds.) en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.
NotaInserte completamente cada uno de los tubos de la suspensión neumática en cada racor, según se indica en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.NotaPresione cada manguera en el racor hasta que la marca quede alineada con la parte superior del racor.NotaCompruebe que cada tubo esté correctamente fijado realizando una prueba de empuje y tracción.
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Enchufe el conector eléctrico del bloque de válvulas de la suspensión neumática.
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Instale el portador del compresor de la suspensión neumática en el soporte del compresor de la suspensión neumática.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso Torx T30
NotaAsientos con muelle (3 uds.)NotaRetire los ganchos o la cuerda elástica del portador del compresor de la suspensión neumática. -
Fije el clip que sujeta la válvula de admisión a la carrocería.
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Enchufe los conectores eléctricos del compresor de aire.
- Coloque la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
- Monte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
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Prepare el kit del depósito de nitrógeno (1083876-00-A) para llenar el depósito del Superbeam.
NotaCompruebe que las válvulas están en la posición cerrada en el depósito, el regulador y el tubo de aire.
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Conecte la manguera del depósito de nitrógeno al depósito.
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Abra la válvula del depósito de nitrógeno y ajuste la presión a 18 bares con el regulador.
NotaAbra lentamente la válvula y ajuste el regulador.NotaCompruebe que la presión está ajustada a 18 bares
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Abra la válvula de la manguera del depósito de nitrógeno.
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Compruebe que la presión se mantiene en el manómetro de la válvula reguladora.
Nota18 baresNotaSi la presión no se mantiene, puede que haya una fuga.
- Vuelva a establecer la conexión del vehículo con Toolbox 3.
- Haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
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Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Desconecte el ordenador portátil del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
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Quite la suspensión neumática del "Modo gato".
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Cierre la válvula de la manguera del depósito de nitrógeno.
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Retire del depósito la manguera del depósito de nitrógeno.
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Coloque la tapa en la válvula del depósito.
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Cierre la válvula del depósito de nitrógeno.
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Cierre la válvula reguladora de presión del depósito de nitrógeno para liberar la presión de los tubos.
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Instale el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Instale el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
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Calibre las puertas traseras.
NotaSi aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.
- Suba la ventanilla delantera izquierda y cierre la puerta delantera izquierda.